【技术实现步骤摘要】
本技术属于粮食运输，具体涉及一种用于超载散粮车的卸粮装置。
技术介绍
1、粮食出仓过程中，车箱无出料口的散粮车装粮超载后，卸粮难度大，工人操作时需爬到车箱顶将超载部分翻扒或者装包移出，不仅费时费力，而且存在较大的安全隐患，造成工作效率低，危险作业。
技术实现思路
1、本技术的目的是解决目前散粮车超载后卸粮存在的问题，提出了一种用于超载散粮车的卸粮装置，实现了散粮车车箱内不同位置的卸粮，节省了人力，提升了工作效率，保证安全作业。
2、为实现上述目的，所采取的技术方案是：
3、本技术提供了一种用于超载散粮车的卸粮装置，包括：
4、可移动支撑架；
5、吸粮机，包括吸粮机驱动部和输粮管，所述吸粮机驱动部包括外壳和置于外壳内的电机，所述外壳支撑设置在可移动支撑架的上部，所述外壳的侧面设置有出粮口，所述输粮管的头部为进粮口，尾部连通固定在外壳上，所述输粮管的内部设置有无轴螺旋叶片，所述无轴螺旋叶片与电机连接，电机驱动无轴螺旋叶片旋转吸粮；
6、缓冲料斗，安装在所述可移动支撑架的中间，且位于所述吸粮机出粮口的下方；
7、以及调整杆，其一端转动设置在所述可移动支撑架上，另一端托举输粮管的底部。
8、根据本技术用于超载散粮车的卸粮装置，优选地，所述可移动支撑架为矩形架体，底部设置有四个万向轮和四个支腿。
9、根据本技术用于超载散粮车的卸粮装置，优选地，还包括设置在可移动支撑架侧面的检修工作平台；所述检修工
10、根据本技术用于超载散粮车的卸粮装置，优选地，所述外壳的内部空间被划分为两个腔室，分别是第一腔室和第二腔室，所述电机位于第一腔室内，所述电机的输出轴安装有主驱动轮，副驱动轮通过传动轴安装在第二腔室的顶部，所述主驱动轮与副驱动轮之间连接有皮带，所述传动轴与第二腔室通过轴承连接，所述无轴螺旋叶片从下向上穿入第二腔室内与传动轴固定连接，所述第二腔室与出粮口相通。
11、根据本技术用于超载散粮车的卸粮装置，优选地，所述输粮管为牛筋管。
12、根据本技术用于超载散粮车的卸粮装置，优选地，所述调整杆的一端通过万向节固定在检修工作平台的栏杆上，所述调整杆的另一端上方焊接有弧形块，所述弧形块与输粮管的弧度一致，所述输粮管放置在弧形块上。
13、根据本技术用于超载散粮车的卸粮装置，优选地，所述缓冲料斗的下料口处设置有放料阀门。
14、采用上述技术方案，所取得的有益效果是：
15、本技术的用于超载散粮车的卸粮装置通过调整杆转动调整输粮管俯仰、前后摆动，实现散粮车车箱内不同位置的卸粮，将散粮车内的超载部分吸入至缓冲料斗中，卸入至缓冲料斗中的粮食可通过输送机移动至下一台空车中或者指定位置，从而实现快速卸粮，节省了人力，提高了工作效率，保证作业安全。
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1.一种用于超载散粮车的卸粮装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于超载散粮车的卸粮装置，其特征在于，所述可移动支撑架为矩形架体，底部设置有四个万向轮和四个支腿。
3.根据权利要求1或者2所述的用于超载散粮车的卸粮装置，其特征在于，还包括设置在可移动支撑架侧面的检修工作平台；所述检修工作平台包括爬梯、站台和栏杆，所述爬梯和站台均焊接在可移动支撑架的侧面，所述栏杆焊接在站台的周向。
4.根据权利要求1所述的用于超载散粮车的卸粮装置，其特征在于，所述外壳的内部空间被划分为两个腔室，分别是第一腔室和第二腔室，所述电机位于第一腔室内，所述电机的输出轴安装有主驱动轮，副驱动轮通过传动轴安装在第二腔室的顶部，所述主驱动轮与副驱动轮之间连接有皮带，所述传动轴与第二腔室通过轴承连接，所述无轴螺旋叶片从下向上穿入第二腔室内与传动轴固定连接，所述第二腔室与出粮口相通。
5.根据权利要求1所述的用于超载散粮车的卸粮装置，其特征在于，所述输粮管为牛筋管。
6.根据权利要求3所述的用于超载散粮车的卸粮装置，其特征在于，所述调整杆的一
7.根据权利要求1所述的用于超载散粮车的卸粮装置，其特征在于，所述缓冲料斗的下料口处设置有放料阀门。
...【技术特征摘要】
1.一种用于超载散粮车的卸粮装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于超载散粮车的卸粮装置，其特征在于，所述可移动支撑架为矩形架体，底部设置有四个万向轮和四个支腿。
3.根据权利要求1或者2所述的用于超载散粮车的卸粮装置，其特征在于，还包括设置在可移动支撑架侧面的检修工作平台；所述检修工作平台包括爬梯、站台和栏杆，所述爬梯和站台均焊接在可移动支撑架的侧面，所述栏杆焊接在站台的周向。
4.根据权利要求1所述的用于超载散粮车的卸粮装置，其特征在于，所述外壳的内部空间被划分为两个腔室，分别是第一腔室和第二腔室，所述电机位于第一腔室内，所述电机的输出轴安装有主驱动轮，副驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭子创，张阳，刘德军，孙慧男，秦锋，高杨杨，罗栋，
申请(专利权)人：中央储备粮惠州直属库有限公司，
类型：新型
国别省市：
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