一种装车平台用自动安全防护栏制造技术

技术编号:40683616 阅读:2 留言:0更新日期:2024-03-18 20:08
本技术公开了一种装车平台用自动安全防护栏,属于物流运输技术领域,旨在解决现有技术安装防护栏大多采用金属杆焊接组合,为串联结构,在装车过程中对于车辆的防护效果不佳,容易整体弯折,安全性不足的问题。包括固定架、护栏主体、加强杆,固定架呈倒U形结构,且对称间隔分布有两组,加强杆水平固定在两组固定架之间,固定架的两侧外壁上凸出设有连接块,连接块内具有螺纹孔;护栏主体滑动安装在固定架上,护栏主体包括顶杆、立杆、底块以及阻挡杆,立杆竖向布置,且间隔分布有多组。该装车平台用自动安全防护栏,有效提升对于车辆的防护效果,阻挡杆与立杆为套装设计,使用时展开,提升防护效果,不使用时可翻转收起,节约空间。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于物流运输,具体涉及一种装车平台用自动安全防护栏


技术介绍

1、物流的运输内容包括固体以及危险液体等,在物流车辆进行危险液体上料时例如各种生物、化学原料或者石油等,都需要将物流车停靠在装车平台下,随后通过设置在车辆上方的输送管道插入车箱内进行加注,在加注过程中,为了提升车辆的安全性,装车平台会在车辆两侧设置防护栏,当车辆停车完后下降防护栏将汽车的两侧拦截,防护栏起到防护的作用,在液体加注过程中避免外部力量对车辆撞击造成损伤,目前的安装防护栏大多采用金属杆焊接组合,为串联结构,在装车过程中对于车辆的防护效果不佳,容易整体弯折,安全性不足,因此专利技术人提出一种装车平台用自动安全防护栏。


技术实现思路

1、(1)要解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种装车平台用自动安全防护栏,旨在解决现有技术安装防护栏大多采用金属杆焊接组合,为串联结构,在装车过程中对于车辆的防护效果不佳,容易整体弯折,安全性不足的问题。

3、(2)技术方案

4、为了解决上述技术问题,本技术提供了这样一种装车平台用自动安全防护栏,包括固定架、护栏主体、加强杆,所述固定架呈倒u形结构,且对称间隔分布有两组,所述加强杆水平固定在两组固定架之间,所述固定架的两侧外壁上凸出设有连接块,所述连接块内具有螺纹孔;所述护栏主体滑动安装在固定架上,所述护栏主体包括顶杆、立杆、底块以及阻挡杆,所述立杆竖向布置,且间隔分布有多组,所述顶杆与立杆垂直分布,水平于多组立杆的上方,所述顶杆与立杆固定连接;所述阻挡杆为可翻转结构,所述立杆的外壁上竖向开设有收纳槽,所述阻挡杆的顶都位于收纳槽的内部顶端,阻挡杆的外壁上连接轴转轴,转轴与收纳槽的内壁转动连接,所述阻挡杆以转轴为支撑点朝向收纳槽内摆入或摆出,有效提升对于车辆的防护效果,阻挡杆与立杆为套装设计,使用时展开,提升防护效果,不使用时可翻转收起,节约空间。

5、进一步的,多组所述立杆之间设有旋转杆,所述旋转杆水平设置在顶杆的下方,且旋转杆的一端穿出立杆固定连接有受力齿轮。

6、进一步的,所述旋转杆穿过多组立杆的部分与多组阻挡杆相连,多组所述阻挡杆上的转轴与旋转杆同步圆心固定。

7、进一步的,所述固定架的内侧固定安装有驱动板,所述驱动板位于受力齿轮的升降路径上。得益于驱动板的设置,使得受力齿轮再进行升降时可以受力转动从而驱动阻挡杆展开或者闭合。

8、更进一步的,所述驱动板的表面竖向凸出设有多组齿块,多组齿块与受力齿轮适配。

9、更进一步的,所述固定架上开设有多组滑动穿孔,所述立杆穿过滑动穿孔与固定架滑动连接。得益于动穿孔的设置,立杆在受力时,固定架也会同步受力,阵列分布的多组立杆均会被固定架进行支撑,立杆的稳定性得到进一步提升。

10、更进一步的,所述立杆的底部固定连接有底块。

11、(3)有益效果

12、与现有技术相比,本技术的有益效果在于:

13、本技术得益于阻挡杆、立杆的设置,有效提升对于车辆的防护效果,阻挡杆与立杆为套装设计,使用时展开,提升防护效果,不使用时可翻转收起,节约空间,使得立杆可以正常上升,不会造成阻碍,并且双重防护结构的设计,可有效提升安全性防护质量,通过受力齿轮与旋转杆的设置,阻挡杆开合与立杆的升降同步进行,工作流畅性高,原理简洁易实现,可广泛推广。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种装车平台用自动安全防护栏,包括固定架(1)、护栏主体(3)、加强杆(2),其特征在于,所述固定架(1)呈倒U形结构,且对称间隔分布有两组,所述加强杆(2)水平固定在两组固定架(1)之间,所述固定架(1)的两侧外壁上凸出设有连接块(14),所述连接块(14)内具有螺纹孔;

2.根据权利要求1所述的一种装车平台用自动安全防护栏,其特征在于,多组所述立杆(4)之间设有旋转杆(5),所述旋转杆(5)水平设置在顶杆(8)的下方,且旋转杆(5)的一端穿出立杆(4)固定连接有受力齿轮(9)。

3.根据权利要求2所述的一种装车平台用自动安全防护栏,其特征在于,所述旋转杆(5)穿过多组立杆(4)的部分与多组阻挡杆(6)相连,多组所述阻挡杆(6)上的转轴与旋转杆(5)同步圆心固定。

4.根据权利要求3所述的一种装车平台用自动安全防护栏,其特征在于,所述固定架(1)的内侧固定安装有驱动板(12),所述驱动板(12)位于受力齿轮(9)的升降路径上。

5.根据权利要求4所述的一种装车平台用自动安全防护栏,其特征在于,所述驱动板(12)的表面竖向凸出设有多组齿块,多组齿块与受力齿轮(9)适配。

6.根据权利要求4所述的一种装车平台用自动安全防护栏,其特征在于,所述固定架(1)上开设有多组滑动穿孔(13),所述立杆(4)穿过滑动穿孔(13)与固定架(1)滑动连接。

7.根据权利要求5所述的一种装车平台用自动安全防护栏,其特征在于,所述立杆(4)的底部固定连接有底块(7)。

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【技术特征摘要】

1.一种装车平台用自动安全防护栏,包括固定架(1)、护栏主体(3)、加强杆(2),其特征在于,所述固定架(1)呈倒u形结构,且对称间隔分布有两组,所述加强杆(2)水平固定在两组固定架(1)之间,所述固定架(1)的两侧外壁上凸出设有连接块(14),所述连接块(14)内具有螺纹孔;

2.根据权利要求1所述的一种装车平台用自动安全防护栏,其特征在于,多组所述立杆(4)之间设有旋转杆(5),所述旋转杆(5)水平设置在顶杆(8)的下方,且旋转杆(5)的一端穿出立杆(4)固定连接有受力齿轮(9)。

3.根据权利要求2所述的一种装车平台用自动安全防护栏,其特征在于,所述旋转杆(5)穿过多组立杆(4)的部分与多组阻挡杆(6)相连,多组所述阻挡杆(6)上的转...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴亚楼
申请(专利权)人:重庆润国科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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