内雕、内绘、内嵌式机动车门板、盖的水晶浮雕外壳制造技术

本发明专利技术提供一种厚度小、重量轻、制造易的内雕、内绘、内嵌式机动车门板、盖的水晶浮雕外壳，特别是指机动车内饰中的化妆镜盖、液晶显示屏盖、眼镜盖、储物盒盖、烟灰缸盖、车用插座盖、杯托盖、安全气囊盖、鞋盒面板、储伞盒面板、手机架面板、手套箱门板、地图袋面板、遮阳板的外壳。技术方案是：它包括透明材料层和彩绘层，透明材料层的外侧表面光滑，内侧为凹凸不平的雕刻形状，彩绘层附着在透明材料层的内侧，透明材料层为透明或半透明，彩绘层为不透明；它还包括嵌体、色彩层、磁铁块、磁性层、若干层透明保护层、定形底板；透明材料层厚度的最大值达到６ｍｍ以上，在透明材料层内，雕刻深度的最大值达到４ｍｍ以上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机动车中的门板、盖，特别是指机动车内饰中的化妆镜盖、液晶显示屏 盖、眼镜盖、储物盒盖、烟灰缸盖、车用插座盖、杯托盖、安全气囊盖、鞋盒面板、储伞盒面板、 手机架面板、手套箱门板、地图袋面板、遮阳板的外壳。
技术介绍
在中国专利申请号为201020186979. 3、专利名称为“机动车的门板、盖”的专利中，申请初审了一种机动车门板、盖，其特征在于浮雕体包括立体图案和保护层，立体图案为 浮雕或/和模型，保护层无缝隙包裹或/和覆盖立体图案，保护层为透明或半透明，保护层 的外表面光滑，保护层最厚处的厚度为大于6mm，浮雕雕刻最深处的深度为大于5mm ；它还 包括支撑体，支撑体为支撑架或/和支撑板，支撑体设置在浮雕体的下方，浮雕体的底面与 支撑体连接，支撑体与车体连接。在本专利技术中，我们把该专利所公开的机动车的门板、盖称 为机动车的水晶浮雕门板、盖。机动车的水晶浮雕门板、盖的优点是使机动车的门板、盖这些部位的外壳有了为 其特别设计的立体图案视觉感受，立体图案的题材可以是古代传世经典，也可以是现代趣 味时尚，从而丰富了汽车文化。但机动车的水晶浮雕门板、盖存在着以下缺点1、机动车门 板、盖厚度增大，增加了重量，不利于节能和环保；2、门板、盖制造工序繁琐，增加了生产成 本。因此需要在这些方面进行改进。在本专利技术中，所称内侧是指机动车的水晶浮雕门板、盖靠机动车车身主体一侧的 方向，外侧是指机动车的水晶浮雕门板、盖靠机动车车厢空间一侧的方向。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种厚度小、重量轻、制造易的内雕、内绘、内 嵌式机动车门板、盖的水晶浮雕外壳。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案是—种内雕、内绘、内嵌式机动车门板、盖的水晶浮雕外壳，其特征在于它包括透明 材料层和彩绘层，透明材料层的外侧表面光滑，内侧为凹凸不平的雕刻形状，彩绘层附着在 透明材料层的内侧，透明材料层为透明或半透明，彩绘层为不透明。上述方案中，所述的内雕、内绘、内嵌式机动车门板、盖的水晶浮雕外壳，它还包括 嵌体，嵌体设置在透明材料层内，嵌体的外侧被透明材料层包裹，嵌体的形状与透明材料 层内侧的雕刻形状共同构成一个完整的雕刻图案。上述方案中，所述的内雕、内绘、内嵌式机动车门板、盖的水晶浮雕外壳，它还包括 色彩层，色彩层设置在嵌体和透明材料层之间，色彩层为不透明。上述方案中，所述的内雕、内绘、内嵌式机动车门板、盖的水晶浮雕外壳，它还包括 若干层透明保护层，透明保护层逐层叠加附着在透明材料层的外侧，透明保护层为透明。上述方案中，所述的内雕、内绘、内嵌式机动车门板、盖的水晶浮雕外壳，它还包括3保护材料层，保护材料层附着在彩绘层的内侧。上述方案中，所述的内雕、内绘、内嵌式机动车门板、盖的水晶浮雕外壳，它还包括 磁铁块，磁铁块嵌在彩绘层的内侧。上述方案中，所述的内雕、内绘、内嵌式机动车门板、盖的水晶浮雕外壳，它还包括 磁性层，磁性层附着在彩绘层的内侧。上述方案中，所述的内雕、内绘、内嵌式机动车门板、盖的水晶浮雕外壳，透明材料 层厚度的最大值达到6mm以上。上述方案中，所述的内雕、内绘、内嵌式机动车门板、盖的水晶浮雕外壳，在透明材 料层内，雕刻深度的最大值达到4mm以上。上述方案中，所述的内雕、内绘、内嵌式机动车门板、盖的水晶浮雕外壳，它还包括 定形底板，定形底板设置在彩绘层、嵌体的内侧，定形底板为凹凸不平的雕刻形状。与现有技术相比，本专利技术具有以下优点1、所述的内雕是指在透明材料层的内侧，采用雕刻、模压、磨刻、模具注塑、化学腐 蚀等任何生产工艺，使透明材料层的内侧产生特定的凹凸不平的形状，制造出有雕刻效果 的立体图案。所述的内绘是指在透明材料层的内侧，采用喷绘、涂刷、涂染、粘贴、描绘等任何生 产工艺，使颜色材料贴附在透明材料层的内侧，使透明材料层内侧的雕刻图案在外侧可以 清晰的显示出来。彩绘层可以是由若干层相同或不同的材质逐层叠加制成；在透明材料层 内侧的雕刻表面，彩绘层可以将雕刻表面完全覆盖，还可以根据需要将雕刻表面局部覆盖。采用这样的设计可以使机动车门板、盖的厚度降低，节省了材料，并且对于比较简 单的图案可以仅采用2至3道工序就可以制造完成，减少了生产工序，降低了生产成本。透明材料层的外侧表面光滑，既可以是平面，也可以是曲面，还可以是多个平面或 曲面在不同角度的接合。透明材料层的颜色可以为无色，还可以为有色。透明材料层可以 使用塑料、玻璃、水晶、树脂、亚克力等任何常温固态、透明的材料制成，还可以添加适量的 颜料来改变颜色。透明材料层可以是坚硬的，也可以是柔软又弹性的。2、在某些浮雕图案中有两种情况(1)浮雕的凸出体的外侧的体积大于其内侧的 体积，形成了“倒钩”形；(2)浮雕的凸出体的延伸角度和生产模具退出时的角度不同，导致 生产模具在定形后无法退出。因此所述的内嵌是指在生产制造中，需将这类凸出体预先制 成特定形状的嵌体，然后将嵌体放置在模具的特定位置，再将透明材料填充到模具中，使透 明材料将嵌体包裹，嵌体的形状与透明材料层内侧的雕刻形状共同构成一个完整的雕刻图 案。对于塑料、玻璃、水晶、树脂、亚克力等透明材料的具体加式工工艺会各有不同，但原理 和目的是相通的。嵌体可以使用塑料、金属、木材、石材等任何常温固态材料制造。为了减 轻重量，还可以将嵌体制成空心的。3、在嵌体的外表面还可以附着有色彩层，色彩层的颜色和透明材料层内侧的彩绘 层的颜色相协调，就构成了雕刻图案整体的颜色。色彩层可以采用喷绘、涂刷、涂染、粘贴、 描绘等任何生产工艺，使颜色材料贴附在嵌体的表层。色彩层可以将嵌体的表层完全覆盖， 还可以根据需要将嵌体的表层局部覆盖。色彩层和彩绘层可以使用化工颜料、天然颜料、各 种有机或无机的任何颜料，并添加粘连材料来制造。4、在透明材料层的外侧设置若干层透明的保护层，可以尽量保护透明材料层不受侵蚀和损坏。透明保护层可以采用硬度较大的透明材料制造。透明保护层可以采用喷涂、 涂刷、涂染、粘贴、烘烤等方法与透明材料层连接。5、在彩绘层的内侧还可以设置保护材料层，保护材料层将彩绘层与外界隔离，使 彩绘层中的颜料免受化学侵蚀。保护材料层可以采用喷涂、涂刷、涂染、粘贴、烘烤等方法与 彩绘层连接。保护材料层可以使用树脂、油漆、橡胶、塑料、金属等任何常温固态材料制造。 保护材料层的厚度可以是均勻的，也可以不均勻的，还可以起到将彩绘层与机动车的主体 连接和填充的作用。保护材料层可以是由若干层相同或不同的材质逐层叠加制成。6、将磁铁块嵌在彩绘层的内侧的不影响外侧浮雕视觉的位置，是一种将机动车门 板、盖的水晶浮雕外壳和钢铁制成的机动车的主体或支撑板或支撑架的辅助连接方法。它 具有连接和移除方便快捷、无残留的优点。磁铁块使用硬磁材料制成，硬磁材料为天然的磁 石和人造的铁镍钴磁钢等。磁铁块可以设置若干块。如果彩绘层的内侧附着有保护材料层， 则可以将磁铁块嵌在保护材料层的内侧。7、还可以在彩绘层的内侧设置磁性层，磁性层为富含磁性粉粒的片材，在市面上 有售，将磁性的材料通过粘贴、压塑等方法设置在彩绘层的内侧，既可以保护彩绘层，也可 以实现机动车门板、盖的水晶浮雕外壳与钢铁制成的机动车的主体或支撑板或支撑架的连 接。磁性层也只能作为一种辅助连接方法。机动车门板、盖的水晶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内雕、内绘、内嵌式机动车门板、盖的水晶浮雕外壳，其特征在于：它包括透明材料层（１）和彩绘层（２），透明材料层（１）的外侧表面光滑，内侧为凹凸不平的雕刻形状，彩绘层（２）附着在透明材料层（１）的内侧，透明材料层（１）为透明或半透明，彩绘层（２）为不透明。

【技术特征摘要】
一种内雕、内绘、内嵌式机动车门板、盖的水晶浮雕外壳，其特征在于它包括透明材料层(1)和彩绘层(2)，透明材料层(1)的外侧表面光滑，内侧为凹凸不平的雕刻形状，彩绘层(2)附着在透明材料层(1)的内侧，透明材料层(1)为透明或半透明，彩绘层(2)为不透明。2.如权利要求1所述的内雕、内绘、内嵌式机动车门板、盖的水晶浮雕外壳，其特征在 于它还包括嵌体(3)，嵌体(3)设置在透明材料层(1)内，嵌体(3)的外侧被透明材料层 (1)包裹，嵌体(3)的形状与透明材料层(1)内侧的雕刻形状共同构成一个完整的雕刻图案。3.如权利要求2所述的内雕、内绘、内嵌式机动车门板、盖的水晶浮雕外壳，其特征在 于它还包括色彩层(4)，色彩层(4)设置在嵌体(3)和透明材料层(1)之间，色彩层(4)为 不透明。4.如权利要求1所述的内雕、内绘、内嵌式机动车门板、盖的水晶浮雕外壳，其特征在 于它还包括若干层透明保护层(6)，透明保护层(6)逐层叠加附着在透明材料层(1)的外 侧，透明保护层(6)为透明。5.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：张清华，
申请(专利权)人：张清华，
类型：发明
国别省市：83[中国|武汉]