一种等速万向节内球笼组件改良结构制造技术

技术编号:4110154 阅读:135 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种等速万向节内球笼组件改良结构,包括中间轴,中间轴右端罩有防尘罩和钟形壳,所述防尘罩与钟形壳之间设有散热连接套,所述连接套左端弹性卡接于防尘罩右端,所述连接套右端通过螺钉紧固于钟形壳上。本发明专利技术在防尘罩与钟形壳之间设有一连接套,连接套采用Q235制造,改隔热为散热,散热效果理想,而且,连接套与防尘罩弹性卡接,而与钟形壳螺钉紧固,安装简单,连接可靠牢固。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种等速万向节内球笼组件改良结构
技术介绍
球笼式万向节驱动轴总成,包括分别设于驱动轴两端的外球笼总成和内球笼总 成,中国技术专利200920086547. 2于2010年5月12日公开了一种等速万向节内球笼 总成组件,包括密封罩,球笼内钢丝挡圈、密封罩卡箍、内球笼外套、内球笼内套、钢球、内球 笼保持架和轴用挡圈。其中,密封罩套接在内球笼外套的端部,并用卡箍卡紧,为了隔热还 需要在密封罩端部与内球笼外套之间设隔热密封圈。此种结构仅靠隔热密封圈阻挡热量, 隔热效果不够理想。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题就是提供一种隔热更为理想的一种等速万向节内球 笼总成组件。为解决上述技术问题,本专利技术采用如下技术方案一种等速万向节内球笼组件改 良结构,包括中间轴,中间轴右端罩有防尘罩和钟形壳,其特征在于所述防尘罩与钟形壳 之间设有散热连接套,所述连接套左端弹性卡接于防尘罩右端,所述连接套右端通过螺钉 紧固于钟形壳上。作为优选,所述连接套左端为S形结构,防尘罩右端内壁设有凸缘,所述S形结构 下部的钩部卡接在所述凸缘上。连接简单可靠。作为优选,所述连接套右端为L形结构,L形结构一侧边套接于钟形壳外壁上,另 一侧边顶靠钟形壳左端平面并由所述螺钉紧固。连接牢固。作为优选,所述螺钉伸出所述钟形壳的右端面。所述钟形壳右端为敞开式结构,所 述螺钉伸出端用于连接钟形壳右端外壳或者直接连接驱动轴。本专利技术在防尘罩与钟形壳之间设有一连接套,连接套采用Q235制造,改隔热为散 热,散热效果理想,而且,连接套与防尘罩弹性卡接,而与钟形壳螺钉紧固,安装简单,连接 可靠牢固。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步描述图1为本专利技术的结构示意图。具体实施例方式如图1所示,为本专利技术一种等速万向节内球笼组件改良结构的实施例,包括中间 轴1,中间轴右端罩有防尘罩2和钟形壳4,所述防尘罩与钟形壳之间设有散热连接套3,所 述连接套左端弹性卡接于防尘罩右端,所述连接套右端通过螺钉5紧固于钟形壳上。所述连接套左端为S形结构31,防尘罩右端内壁设有凸缘21,所述S形结构下部的钩部卡接在 所述凸缘上。所述连接套右端为L形结构32,L形结构一侧边套接于钟形壳外壁上,另一侧 边顶靠钟形壳左端平面并由所述螺钉紧固。所述螺钉5伸出所述钟形壳的右端面。所述钟 形壳4右端为敞开式结构,所述螺钉5伸出端用于连接钟形壳右端外壳或者直接连接驱动 轴o本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种等速万向节内球笼组件改良结构,包括中间轴(1),中间轴右端罩有防尘罩(2)和钟形壳(4),其特征在于:所述防尘罩与钟形壳之间设有散热连接套(3),所述连接套左端弹性卡接于防尘罩右端,所述连接套右端通过螺钉(5)紧固于钟形壳上。

【技术特征摘要】
一种等速万向节内球笼组件改良结构,包括中间轴(1),中间轴右端罩有防尘罩(2)和钟形壳(4),其特征在于所述防尘罩与钟形壳之间设有散热连接套(3),所述连接套左端弹性卡接于防尘罩右端,所述连接套右端通过螺钉(5)紧固于钟形壳上。2.根据权利要求1所述的一种等速万向节内球笼组件改良结构,其特征在于所述连 接套(3)左端为S形结构(31),防尘罩右端内壁设有凸...

【专利技术属性】
技术研发人员:张世军徐勇
申请(专利权)人:浙江凯迪汽车部件工业有限公司
类型:发明
国别省市:33[中国|浙江]

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