【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件加工，具体而言，涉及一种汽车配件加工设备。
技术介绍
1、汽车方向盘是汽车不可缺少的重要零部件之一，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，方向盘骨架一般为一体压铸成型或板材钣金成型，方向盘骨架初步成型后往往表面粗糙，带有毛刺和飞边，直接使用会影响舒适度更可能划伤人体，也不方便后续部件的安装精度，因此，需要对方向盘进行打磨取出毛边和飞刺，现有的打磨装置，不管是圆形方向盘还是异形方向盘，都需要工作人员手持方向盘进行打磨，但是针对圆形的方向盘在打磨时，打磨的速度较慢。
2、因此我们对此做出改进，提出一种汽车配件加工设备。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于：针对目前存在的现有的打磨装置，针对圆形的方向盘在打磨时，打磨的速度较慢的问题。
2、为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供了以下一种汽车配件加工设备，以改善上述问题。
3、本申请具体是这样的：
4、一种汽车配件加工设备，包括台体，所述台体的端面设有支撑板，所述支撑板的端面固定连接有立板，所述立板的正面安装有第一电机，所述支撑板的端面设有辅助机构，所述辅助机构包括固定杆，所述固定杆固定连接在支撑板的端面，所述固定杆的顶端固定连接有第一l形杆，所述第一l形杆远离固定杆的一端固定连接有螺纹管，所述螺纹管两段的内壁均螺纹连接有螺杆，两个所述螺杆彼此远离的一端均固定连接有垫板，所述第一电机的输出端固定连接有连接板，所述连接板的表面滑动连接有固定
5、作为本申请优选的技术方案，所述凹形板的侧壁螺纹连接有顶杆，所述固定框的端面固定连接有直角板，所述直角板的表面螺纹连接有驱动杆，所述驱动杆位于连接板的上方。
6、作为本申请优选的技术方案，所述支撑板的端面设有夹持打磨机构，所述夹持打磨机构包括第二电机，所述第二电机安装在支撑板的端面，所述第二电机的输出端固定连接有圆板，所述圆板的端面设有两个方板，两个所述方板远离圆板的一侧分别固定连接有第一磨砂块和第二磨砂块，两个所述方板彼此远离的一侧均固定连接有矩形框，两个所述矩形框的内壁均滑动连接有矩形块，所述矩形框的表面滑动连接有凹形块，所述凹形块固定连接在支撑板的端面上。
7、作为本申请优选的技术方案，所述支撑板的端面固定连接有固定板，所述固定板靠近第一磨砂块的一侧固定连接有第二l形杆，所述第二l形杆的尺寸与打磨槽的尺寸相适配。
8、作为本申请优选的技术方案，所述第一磨砂块靠近第二磨砂块的一侧开设有卡槽，所述第二磨砂块靠近第一磨砂块的一侧固定连接有凸块，所述凸块与卡槽过盈配合。
9、作为本申请优选的技术方案，所述支撑板的下方设有支撑收集机构，所述支撑收集机构包括连接框，所述连接框固定连接在支撑板的底面，所述连接框的表面转动连接有第三l形杆，所述第三l形杆的一端固定连接在台体的端面，所述台体的端面设有两个收集框。
10、作为本申请优选的技术方案，所述收集框的正面固定连接有连接块，所述连接块远离收集框的一侧固定连接有方块，所述方块的底面固定连接有弹簧，所述弹簧远离方块的一端固定连接有长板，所述长板的表面滑动连接有矩形板，所述矩形板固定连接在台体的正面。
11、作为本申请优选的技术方案，所述长板的端面滑动连接有限位杆，所述限位杆固定连接在方块的端面上，所述弹簧套设在限位杆的圆弧面上。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果：
13、在本申请的方案中：
14、1.本申请通过设置螺纹管、螺杆、第一电机、打磨板，通过螺杆和螺纹管之间螺纹的驱动，可对方向盘骨架进行固定，借助第一电机驱动打磨板的转动，可对方向盘骨架进行打磨，在一定程度上加快了对圆形方向盘骨架的打磨速度，通过顶杆和凹形板的使用，可对打磨板进行稳固，进而便于工作人员对打磨板的拆卸；
15、2.本申请通过设置第一磨砂块、第二磨砂块和打磨块，通过第一磨砂块和第二磨砂块的使用，可对方向盘骨架进行临时的支撑，便于将方向盘骨架稳固在第一电机的圆心位置，使在打磨时更加准确，而在对异形方向盘打磨时，第一磨砂块和第二磨砂块又可合并在一起，对异形方向盘进行打磨，而拆卸下的打磨块又可作为防护组件使用，对打磨异形方向盘过程中产生的碎屑进行阻挡，即第一磨砂块和第二磨砂块在对圆形方向盘骨架打磨时，可起到对圆形方向盘骨架临时支撑的作用，保证圆形方向盘骨架的位置准确，在对异形方向盘骨架打磨时又可作为打磨组件使用，而打磨块在对圆形方向盘骨架打磨时可作为打磨组件使用，在对异性方向盘骨架打磨时经过位置的变化又可作为防护组件使用，放置打磨过程中碎屑的飞溅；
16、3.通过设置的收集框、弹簧、长板和第三l形杆，借助第三l形杆和连接框之间的转动，可使支撑板发生倾斜，进而便于落在支撑板上的碎屑进行快速的清理，借助弹簧的弹力，便于收集框的位置进行调节，进而便于收集框在移出支撑板下方时，能够准确的收集到从支撑板上落下的碎屑，即收集框在打磨过程中起到支撑的作用，使支撑板在工作过程中更加稳定，而在不打磨时，又可直接经过位置的变化转变为收集组件使用，对碎屑进行收集。
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1.一种汽车配件加工设备，包括台体(1)，其特征在于，所述台体(1)的端面设有支撑板(11)，所述支撑板(11)的端面固定连接有立板(12)，所述立板(12)的正面安装有第一电机(13)，所述支撑板(11)的端面设有辅助机构(2)，所述辅助机构(2)包括固定杆(21)，所述固定杆(21)固定连接在支撑板(11)的端面，所述固定杆(21)的顶端固定连接有第一L形杆(22)，所述第一L形杆(22)远离固定杆(21)的一端固定连接有螺纹管(23)，所述螺纹管(23)两段的内壁均螺纹连接有螺杆(24)，两个所述螺杆(24)彼此远离的一端均固定连接有垫板(25)，所述第一电机(13)的输出端固定连接有连接板(26)，所述连接板(26)的表面滑动连接有固定框(27)，所述固定框(27)的侧壁固定连接有凹形板(28)，所述凹形板(28)的内部设有打磨板(29)，所述打磨板(29)的圆弧面开设有打磨槽(210)，所述支撑板(11)的上方设有方向盘骨架(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工设备，其特征在于，所述凹形板(28)的侧壁螺纹连接有顶杆(211)，所述固定框(27
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工设备，其特征在于，所述支撑板(11)的端面设有夹持打磨机构(3)，所述夹持打磨机构(3)包括第二电机(31)，所述第二电机(31)安装在支撑板(11)的端面，所述第二电机(31)的输出端固定连接有圆板(32)，所述圆板(32)的端面设有两个方板(33)，两个所述方板(33)远离圆板(32)的一侧分别固定连接有第一磨砂块(37)和第二磨砂块(38)，两个所述方板(33)彼此远离的一侧均固定连接有矩形框(34)，两个所述矩形框(34)的内壁均滑动连接有矩形块(35)，所述矩形框(34)的表面滑动连接有凹形块(36)，所述凹形块(36)固定连接在支撑板(11)的端面上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件加工设备，其特征在于，所述支撑板(11)的端面固定连接有固定板(39)，所述固定板(39)靠近第一磨砂块(37)的一侧固定连接有第二L形杆(310)，所述第二L形杆(310)的尺寸与打磨槽(210)的尺寸相适配。
5.根据权利要求3所述的一种汽车配件加工设备，其特征在于，所述第一磨砂块(37)靠近第二磨砂块(38)的一侧开设有卡槽(312)，所述第二磨砂块(38)靠近第一磨砂块(37)的一侧固定连接有凸块(311)，所述凸块(311)与卡槽(312)过盈配合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工设备，其特征在于，所述支撑板(11)的下方设有支撑收集机构(4)，所述支撑收集机构(4)包括连接框(41)，所述连接框(41)固定连接在支撑板(11)的底面，所述连接框(41)的表面转动连接有第三L形杆(42)，所述第三L形杆(42)的一端固定连接在台体(1)的端面，所述台体(1)的端面设有两个收集框(43)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车配件加工设备，其特征在于，所述收集框(43)的正面固定连接有连接块(44)，所述连接块(44)远离收集框(43)的一侧固定连接有方块(45)，所述方块(45)的底面固定连接有弹簧(46)，所述弹簧(46)远离方块(45)的一端固定连接有长板(47)，所述长板(47)的表面滑动连接有矩形板(48)，所述矩形板(48)固定连接在台体(1)的正面。
8.根据权利要求7所述的一种汽车配件加工设备，其特征在于，所述长板(47)的端面滑动连接有限位杆(49)，所述限位杆(49)固定连接在方块(45)的端面上，所述弹簧(46)套设在限位杆(49)的圆弧面上。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工设备，包括台体(1)，其特征在于，所述台体(1)的端面设有支撑板(11)，所述支撑板(11)的端面固定连接有立板(12)，所述立板(12)的正面安装有第一电机(13)，所述支撑板(11)的端面设有辅助机构(2)，所述辅助机构(2)包括固定杆(21)，所述固定杆(21)固定连接在支撑板(11)的端面，所述固定杆(21)的顶端固定连接有第一l形杆(22)，所述第一l形杆(22)远离固定杆(21)的一端固定连接有螺纹管(23)，所述螺纹管(23)两段的内壁均螺纹连接有螺杆(24)，两个所述螺杆(24)彼此远离的一端均固定连接有垫板(25)，所述第一电机(13)的输出端固定连接有连接板(26)，所述连接板(26)的表面滑动连接有固定框(27)，所述固定框(27)的侧壁固定连接有凹形板(28)，所述凹形板(28)的内部设有打磨板(29)，所述打磨板(29)的圆弧面开设有打磨槽(210)，所述支撑板(11)的上方设有方向盘骨架(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工设备，其特征在于，所述凹形板(28)的侧壁螺纹连接有顶杆(211)，所述固定框(27)的端面固定连接有直角板(212)，所述直角板(212)的表面螺纹连接有驱动杆(213)，所述驱动杆(213)位于连接板(26)的上方。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工设备，其特征在于，所述支撑板(11)的端面设有夹持打磨机构(3)，所述夹持打磨机构(3)包括第二电机(31)，所述第二电机(31)安装在支撑板(11)的端面，所述第二电机(31)的输出端固定连接有圆板(32)，所述圆板(32)的端面设有两个方板(33)，两个所述方板(33)远离圆板(32)的一侧分别固定连接有第一磨砂块(37)和第二磨砂块(38)，两个所述方板(33)彼此远离的一侧均固定连接有矩形框(34)，两个所述矩形框(34)的内壁均滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，董国营，梁江波，
申请(专利权)人：陕西华禹通泰交通设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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