【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发泡硅橡胶，特别涉及一种动力电池液冷支撑用有机硅材料及制备方法。
技术介绍
1、动力电池液冷支撑用有机硅材料是一种用于动力电池底部起到对电芯模组进行支撑的发泡硅橡胶材料。发泡硅橡胶材料是经过发泡形成的多孔性高分子复合材料，与实心的硅橡胶相比，发泡硅橡胶材料在延续实心硅橡胶材料具有的本征耐高低温性能、阻燃性能和生理惰性的同时，还具有质轻、缓冲减震、阻尼隔音和低导热系数等技术特征，因此，发泡硅橡胶在运用于动力电池时，除了具备耐热、阻燃的高性能的同时，该发泡硅橡胶还能对动力电池提供很好的减震特性，能很好的对动力电池进行保护。
2、本申请针对的是，通过缩合脱氢方法制备的发泡硅橡胶，而缩合脱氢方法通常用到硅氢加成反应，这个过程涉及含有硅氢键(si-h)的硅橡胶和含有烯基(如乙烯基)的交联剂在催化剂(常用的是铂催化剂)的作用下发生交联。发泡过程是通过加热使含硅氢键的橡胶与水(或任何释放水蒸气的物质)反应，从而制造出氢气作为发泡气体，气泡产生速率大于硅橡胶粘度增大及固化速率，则体系中产生的大部分气体逸出，生成的气孔在重力作用下塌陷，最终只能得到高密度的泡沫材料；如果气孔的形成速率低于硅橡胶的交联固化速率，硅胶交联固化初期，胶料粘度不断增大，在此过程中封闭在气孔中的气体压强若不能超过气泡的表面张力，则气泡体积逐渐膨胀，此时若硅橡胶已交联固化，则产生的气体被封闭在硅橡胶中，形成闭口结构的低发泡倍率、高密度的泡沫材料，因此如何控制气泡产生速率与硅橡胶交联固化速率协同是控制发泡硅橡胶成型品质的技术关键。
3、申请
4、此外，湖北祥源新材科技股份有限公司于2023年08月29日申请了申请号为202311095354.4的专利技术专利，具体公开了一种低密度高力学性能硅橡胶泡沫材料及其制备方法。本专利技术中所形成的低密度高力学性能硅橡胶泡沫材料的厚度为0.5～6mm，密度为450～950kg/m3；所述硅橡胶泡沫材料的拉伸强度为0.8～1.6mpa，25％压缩应力为0.1～0.4mpa，断裂伸长率≥80％。
5、福建臻璟新材料科技有限公司于2023年03月16日申请了申请号为202310256010.0的专利技术专利，具体公开了一种高回弹性电芯隔热片及其制备方法，该电芯隔热片的制备包括重量份的下述原料：20-30份粘度100-5000cps乙烯基质量含量0.12-1.06的端乙烯基硅油，5-20份粘度20-1000cps质量含氢量0.01-0.12的双端含氢硅油，5-20份粘度10-130cps质量含氢量0.1-1.2的侧链含氢硅油，1-5份粘度1000-1500cps质量含氢量0.35-0.75的mq树脂。
6、但是，申请人在先申请的专利文献采用的是利用氰基官能化聚硅氧烷在醇羟基和/或硅羟基作用下的自身交联过程构建聚硅氧烷网络将脱氢偶联产生的氢气封闭在体系中的技术路线，氰基官能化聚硅氧烷的加入虽然能改变温度场参数，进一步调整发泡硅橡胶体系中涉及的不同类型反应发生的快慢速度，但是氰基官能化聚硅氧烷与硅橡胶存在相容性的问题，且还会影响硅橡胶的可塑性和成型性，因此需要不断的进行优化。
7、而湖北祥源新材科技股份有限公司采用的是通过改变含氢硅油的配比实现高应力的同时，增加活性交联点，提升局部交联度，低含氢硅油与端乙烯基硅油发生交联反应，同时与端羟基硅油反应释放氢气，生成致密的封闭微孔，形成具有低密度高拉伸强度的硅胶泡棉的技术路线，但是含氢量低说明交联密度低，因此，对于该技术路线，会导致成型的硅橡胶的机械性能降低，弹性减弱。
8、至于福建臻璟新材料科技有限公司，则是通过乙烯基硅油和含氢硅油在铂催化剂作用下发生加成反应形成交联网络，封闭型铂催化剂在常温下不起催化作用；受热后解封硅油交联，磷酸酯调控催化剂的解封速度，可膨胀微球受热后体积变大，膨胀过程和交联网络形成过程同步，通过精准控制硅油交联形成网络的速度，和膨胀微球的变大过程同步，实现低密度，低导热系数，高弹性等性能的技术路线，对于该技术路线，由于采用的是可膨胀微球代替气泡发泡，而可膨胀微球的分布并无法像气泡那样达到均匀分布，导致发泡不均匀，影响最终产品的性能和外观。
9、因此，亟需一种能在现有发泡硅橡胶的制备体系的基础上，不对体系进行过大的调整，仍能完成气泡发泡速率与交联速率进行协调的效果。
技术实现思路
1、针对以上问题，本专利技术提供了一种动力电池液冷支撑用有机硅材料及制备方法，通过利用热敏性树脂中热分解温度降低的不饱和聚酯树脂对气体的密封阻挡特性，在发泡硅橡胶的发泡过程的前期对产生的气体进行阻挡密封，使得气体滞留在发泡硅橡胶内无法溢出，待温度提升，发泡硅橡胶的交联速度提升至与气泡产生速率协调时，不饱和聚酯树脂又因高温进行分解，破坏原有的结构，解除对气体的滞留，进而形成发泡均匀，密度低，机械性能稳定的发泡硅橡胶材料，同时又不会对发泡硅橡胶材料的成型产生干扰。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案
3、一种动力电池液冷支撑用有机硅材料，包括以下组分：
4、107硅油、端乙烯基硅油、补强剂、含氢硅油、丙三醇、1-乙炔基环己醇、铂金催化剂、配合剂、气体抑制剂及硅烷偶联剂。
5、具体的，按重量份计，动力电池液冷支撑用有机硅材料包括以下组份：
6、107硅油110-150份，端乙烯基硅油20-30份，气相法白炭黑15-20份，含氢硅油8-10份，丙三醇1-3份，1-乙炔基环己醇0.1-1份，铂金催化剂0.1-1份，配合剂0.6-1份，气体抑制剂0.3-1份，硅烷偶联剂0.3-0.5份。
7、作为改进，107硅油包括动态粘度为1000mpa.s的107硅油80-100份与动态粘度为5000mpa.s的107硅油30-50份，端乙烯基硅油的动态粘度为20000mpa.s，气相法白炭黑通过表面有机化处理，使得比表面积达到200平方米/克，含氢硅油的活泼氢含量按重量比计，为含氢硅油总质量的1.6％，铂金催化剂的铂浓度为10000ppm，配合剂为乙烯基双封头的氯铂酸络合物。
8、107硅油是一种聚二甲基硅氧烷(pdms)，通常用作基础聚合物，提供良好的热稳定性、耐化学品和可以调整的粘度等特性。
9、端乙烯基硅油是含有活性的乙烯基，可以与含氢硅油进行交联反应，形成较为稳固的硅橡胶网络结构。
10、气相法白炭黑作为增强剂，它能提高材料的机械强度和耐磨性，还能提升热导本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种动力电池液冷支撑用有机硅材料，其特征在于，包括以下组分：
2.根据权利要求1所述的一种动力电池液冷支撑用有机硅材料，其特征在于，按重量份计，包括以下组份：
3.根据权利要求2所述的一种动力电池液冷支撑用有机硅材料，其特征在于：
4.根据权利要求2所述的一种动力电池液冷支撑用有机硅材料，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的一种动力电池液冷支撑用有机硅材料，其特征在于，按重量份计，液体不饱和聚酯树脂包括以下组分：
6.根据权利要求5所述的一种动力电池液冷支撑用有机硅材料，其特征在于：
7.根据权利要求5所述的一种动力电池液冷支撑用有机硅材料，其特征在于，液体不饱和聚酯树脂的制备方法如下：
8.根据权利要求4所述的一种动力电池液冷支撑用有机硅材料，其特征在于：
9.一种制备权利要求1-8任一项所述的动力电池液冷支撑用有机硅材料的方法，其特征在于，包括以下步骤：
10.根据权利要求9所述的动力电池液冷支撑用有机硅材料的制备方法，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种动力电池液冷支撑用有机硅材料，其特征在于，包括以下组分：
2.根据权利要求1所述的一种动力电池液冷支撑用有机硅材料，其特征在于，按重量份计，包括以下组份：
3.根据权利要求2所述的一种动力电池液冷支撑用有机硅材料，其特征在于：
4.根据权利要求2所述的一种动力电池液冷支撑用有机硅材料，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的一种动力电池液冷支撑用有机硅材料，其特征在于，按重量份计，液体不饱和聚酯树脂包括以下组分：
【专利技术属性】
技术研发人员：屠军钢，杨成，王松涛，吴俊杰，张春晖，陈世龙，汪金花，丁晓林，王香娣，
申请(专利权)人：浙江凌志新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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