基于海水压力驱动的海水缸性能陆上测试系统与测试方法技术方案

技术编号：41091711 阅读：25 留言：0更新日期：2024-04-25 13:51

一种基于海水压力驱动的海水缸性能陆上测试系统与测试方法，包括试验台架、环境压力模拟水液压系统、加载液压系统和控制系统；可在陆地上开展基于海水压力驱动的海水缸的性能测试工作，无需在压力筒内进行，大大简化了试验系统，缩短了试验时间，节省了试验费用，试验操作方便，安全性高。可方便地进行参数调整与优化，大大提升了试验效率。针对不同规格的海水缸，只需更换过渡件和波纹管即可，适用范围广泛。

全部详细技术资料下载

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及水下作业装备，尤其是一种基于海水压力驱动的海水缸性能陆上测试系统与测试方法。

技术介绍

1、基于海水压力驱动的海水缸由于其无需水下液压源供能，在简化系统结构、提升系统可靠性等方面具有显著优势。尤其适用于工作深度大、功率小，单个潜次仅需完成一次动作(如夹紧、释放、剪切等)的场合。

2、其基本原理是：无杆腔直接连通海水环境，有杆腔通过管路、电磁截止阀与耐压罐连接。在下潜之前，耐压罐内充满常压空气，有杆腔内充满常压油液。在下潜到预定深度需要作业时，通过控制系统发出控制指令，打开电磁截止阀，有杆腔内的油液流入常压的耐压罐中，在压力差作用下，活塞伸出，推动执行机构完成动作。

3、为了限制海水缸的动作速度，使执行机构运动更加平稳，通常在有杆腔到耐压罐的泄油管路上设置节流孔。节流孔太小，油缸运动速度太低，降低了作业效率；节流孔太大，可能出现速度冲击、“撞缸”等风险。因此节流孔的开口量对海水缸的输出速度特性影响很大。

4、另外，由于海水缸活塞伸出过程中，有杆腔内的油液泄到常压的耐压罐内，耐压罐内的气体不...

【技术保护点】

1.一种基于海水压力驱动的海水缸性能陆上测试系统，其特征在于：包括试验台架(1)、环境压力模拟水液压系统(2)、加载液压系统(3)和控制系统；

2.如权利要求1所述的基于海水压力驱动的海水缸性能陆上测试系统，其特征在于：所述过渡结构(108)的截面呈横向的“T”字型。

3.如权利要求1所述的基于海水压力驱动的海水缸性能陆上测试系统，其特征在于：所述过渡结构(108)的中心轴线与长轴(106)的中心轴线垂直。

4.如权利要求1所述的基于海水压力驱动的海水缸性能陆上测试系统，其特征在于：所述波纹管安装座(110)呈“L”型结构。