一种液压动力站制造技术

技术编号:41085851 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-25 13:47
本技术涉及液压动力设备技术领域,且公开了一种液压动力站,解决了通过风扇及散热片能够对液压动力站的内部散热,但是难以对气流主动制冷,且低温难以快速传递至液压动力站的油箱的技术问题;包括液压动力站主体和保冷水箱,液压动力站主体的内部固定设有液压油箱,液压油箱的内部固定设有蛇形铜管,液压动力站主体正面的底部固定设有保冷水箱,保冷水箱的内部分别固定设有温度传感器和潜水泵;本技术通过在液压动力站主体的正面设置保冷水箱能够蓄水,半导体制冷片能够对保冷水箱正面的铜板冷却,保冷水箱内部的水体能够快速冷却、形成冷水,冷水通过蛇形铜管能够与液压油箱内部的液压油产生热交换。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压动力设备,尤其涉及一种液压动力站


技术介绍

1、液压动力站是一种高效的动力设备,可以驱动十余种液压设备,如液压渣浆泵、液压破碎镐、液压圆盘锯、液压电焊机等,它体积较小,可以方便地安装在面包车上,使用方便,液压动力站不需要外接电源,只要有油就可以工作,适合野外作业活动;

2、根据中国专利授权公告号cn217233995u提供的“一种便携式双回路可快速散热的液压动力站”,通过风扇及散热片能够对液压动力站的内部散热,但是液压动力站外部环境的温度较高时,会导致气流的温度较高,难以对气流主动制冷,且低温难以快速传递至液压动力站的油箱,对液压油的冷却效果差,液压油的温度较高时,会降低黏度及润滑性能,零部件容易损坏。


技术实现思路

1、本技术提供一种液压动力站,解决了通过风扇及散热片能够对液压动力站的内部散热,但是难以对气流主动制冷,且低温难以快速传递至液压动力站的油箱的技术问题。

2、为解决上述技术问题,本技术提供的一种液压动力站,包括液压动力站主体和保冷水箱,所述液压动力站主体的内部固定设有液压油箱,所述液压油箱的内部固定设有蛇形铜管,所述液压动力站主体正面的底部固定设有保冷水箱,所述保冷水箱的内部分别固定设有温度传感器和潜水泵,所述蛇形铜管的出水端和进水端分别与保冷水箱背面的一侧和潜水泵的出水端固定连接,所述保冷水箱的正面嵌设有铜板,所述保冷水箱正面的中部固定设有隔热管,所述隔热管的内部设有半导体制冷片,所述半导体制冷片的冷端通过导热硅脂与铜板固定连接,所述半导体制冷片的热端通过散热片固定连接有散热扇。

3、优选的,所述液压动力站主体一侧的顶部开设有透气格栅,所述液压动力站主体顶端的两侧均开设有把手槽,所述液压动力站主体底端的两侧均固定设有支架。

4、优选的,所述保冷水箱背面的一侧开设有回水孔,所述蛇形铜管的出水端与回水孔固定连接,所述保冷水箱背面的另一侧开设有出水孔,所述蛇形铜管的进水端与出水孔穿插连接,所述出水孔的内部填充有密封胶。

5、优选的,所述保冷水箱一侧的顶部固定连接有进水阀,所述保冷水箱底端的一侧固定连接有排水阀,所述保冷水箱正面的一侧固定连接有水位窗,所述保冷水箱的顶端通过螺丝固定安装有密封盖板,所述密封盖板底端的四个边侧均设有密封条。

6、优选的,所述隔热管的一端设有防护网,所述防护网采用弹碳素钢丝材质制成,所述防护网的表面涂覆有防腐涂料。

7、优选的,所述半导体制冷片的表面套设有隔热垫片,所述隔热垫片的宽度大于铜板的宽度。

8、与相关技术相比较,本技术的有益效果是:

9、本技术提供液压动力站,通过在液压动力站主体的正面设置保冷水箱能够蓄水,不占用液压动力站主体的内部空间,半导体制冷片能够对保冷水箱正面的铜板冷却,铜板具有良好的导热能力,保冷水箱内部的水体能够快速冷却、形成冷水,通过潜水泵能够将冷水抽送至蛇形铜管内,冷水通过蛇形铜管能够与液压油箱内部的液压油产生热交换,可吸收热量、对液压油快速降温,提高了散热效率,能够实现主动制冷,避免了液压油温度较高的现象,能够保证其黏度及润滑性能;

10、采用冷水及蛇形铜管进行换热的方式不需要通过输送气流的方式散热,避免了气流携带灰尘进入液压动力站主体的现象,可防止液压动力站主体内部受到灰尘的污染,采用散热片能够吸收半导体制冷片热端产生的热量,散热扇能够对散热片进行散热,可防止隔热管内部产生积热的现象,通过温度传感器能够对宝保冷水箱内部的水温进行监测,方便将水温控制在合理范围。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种液压动力站,包括液压动力站主体(1)和保冷水箱(7),其特征在于:所述液压动力站主体(1)的内部固定设有液压油箱(2),所述液压油箱(2)的内部固定设有蛇形铜管(3),所述液压动力站主体(1)正面的底部固定设有保冷水箱(7),所述保冷水箱(7)的内部分别固定设有温度传感器(8)和潜水泵(9),所述蛇形铜管(3)的出水端和进水端分别与保冷水箱(7)背面的一侧和潜水泵(9)的出水端固定连接,所述保冷水箱(7)的正面嵌设有铜板(15),所述保冷水箱(7)正面的中部固定设有隔热管(14),所述隔热管(14)的内部设有半导体制冷片(16),所述半导体制冷片(16)的冷端通过导热硅脂与铜板(15)固定连接,所述半导体制冷片(16)的热端通过散热片(18)固定连接有散热扇(19)。

2.根据权利要求1所述的一种液压动力站,其特征在于,所述液压动力站主体(1)一侧的顶部开设有透气格栅(6),所述液压动力站主体(1)顶端的两侧均开设有把手槽(4),所述液压动力站主体(1)底端的两侧均固定设有支架(5)。

3.根据权利要求1所述的一种液压动力站,其特征在于,所述保冷水箱(7)背面的一侧开设有回水孔(21),所述蛇形铜管(3)的出水端与回水孔(21)固定连接,所述保冷水箱(7)背面的另一侧开设有出水孔(22),所述蛇形铜管(3)的进水端与出水孔(22)穿插连接,所述出水孔(22)的内部填充有密封胶(23)。

4.根据权利要求1所述的一种液压动力站,其特征在于,所述保冷水箱(7)一侧的顶部固定连接有进水阀(12),所述保冷水箱(7)底端的一侧固定连接有排水阀(11),所述保冷水箱(7)正面的一侧固定连接有水位窗(13),所述保冷水箱(7)的顶端通过螺丝固定安装有密封盖板(10),所述密封盖板(10)底端的四个边侧均设有密封条。

5.根据权利要求1所述的一种液压动力站,其特征在于,所述隔热管(14)的一端设有防护网(20),所述防护网(20)采用弹碳素钢丝材质制成,所述防护网(20)的表面涂覆有防腐涂料。

6.根据权利要求1所述的一种液压动力站,其特征在于,所述半导体制冷片(16)的表面套设有隔热垫片(17),所述隔热垫片(17)的宽度大于铜板(15)的宽度。

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【技术特征摘要】

1.一种液压动力站,包括液压动力站主体(1)和保冷水箱(7),其特征在于:所述液压动力站主体(1)的内部固定设有液压油箱(2),所述液压油箱(2)的内部固定设有蛇形铜管(3),所述液压动力站主体(1)正面的底部固定设有保冷水箱(7),所述保冷水箱(7)的内部分别固定设有温度传感器(8)和潜水泵(9),所述蛇形铜管(3)的出水端和进水端分别与保冷水箱(7)背面的一侧和潜水泵(9)的出水端固定连接,所述保冷水箱(7)的正面嵌设有铜板(15),所述保冷水箱(7)正面的中部固定设有隔热管(14),所述隔热管(14)的内部设有半导体制冷片(16),所述半导体制冷片(16)的冷端通过导热硅脂与铜板(15)固定连接,所述半导体制冷片(16)的热端通过散热片(18)固定连接有散热扇(19)。

2.根据权利要求1所述的一种液压动力站,其特征在于,所述液压动力站主体(1)一侧的顶部开设有透气格栅(6),所述液压动力站主体(1)顶端的两侧均开设有把手槽(4),所述液压动力站主体(1)底端的两侧均固定设有支架(5)。

3.根据权利要求1所述的一种液压动力...

【专利技术属性】
技术研发人员:咸正银周一勇刘长春咸国彬
申请(专利权)人:佛山市台勤液压科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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