【技术实现步骤摘要】
本技术涉及涡轮增压，尤其涉及一种限位密封垫片和涡轮增压器。
技术介绍
1、涡轮增压器在运行中废气能量很高，高温高压的气体冲击涡轮进行旋转，在增压器涡壳入口处，通过法兰结构与发动机排气端的法兰结构连通，在二者之间设置密封垫片防止气体泄漏。在现有技术中，密封垫片多为不锈钢材质，同时设置一圈连续的密封筋，安装完毕后，密封垫片的密封筋被挤压，密封垫片与安装面更加贴合，从而提升密封效果。但是在涡轮增压器停机时，密封垫片所处的工作环境为常温常压；在涡轮增压机运行时，密封垫片所处的工作环境为高温高压，密封垫片所受的载荷变动幅度剧烈，随使用时长的增加，其密封筋的位置存在疲劳导致密封效果下降的风险。同时在多次拆装后，密封筋容易变形，密封效果同样会下降。
2、此外，通常法兰连接孔的孔位控制精度要求较低，密封垫片的安装孔孔径大于法兰连接孔的孔径。因此在在安装过程中，密封垫片容易沿径向产生滑移，导致密封垫片的废气孔与涡壳进气孔未对正，即部分垫片结构会阻碍废气进入蜗壳，造成能量损耗，降低了废气的使用效率。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种限位密封垫片和涡轮增压器，以解决现有密封垫片的密封效果不良以及密封垫片部分结构阻碍废气进入蜗壳造成能量损耗的问题。
2、本技术提供一种限位密封垫片，包括垫片本体和多个卡扣，垫片本体与法兰连接，垫片本体上设置有环状凸筋和环状凹筋，环状凸筋和环状凹筋朝向相反的方向分别凸出于垫片本体的表面，多个卡扣沿垫片本体的周向均匀设置，卡扣与垫片本体焊接或一
3、作为限位密封垫片的优选技术方案，环状凸筋凸出于垫片本体的表面的高度与环状凹筋凸出于垫片本体的表面的高度相等。
4、作为限位密封垫片的优选技术方案，卡扣设置有大端和小端，大端的宽度大于小端的宽度，大端与垫片本体焊接或一体成型设置，沿大端至小端的方向，卡扣的宽度逐渐减小。
5、作为限位密封垫片的优选技术方案，卡扣上还设置有锁扣，锁扣设置在远离垫片本体的一端，锁扣用于与法兰卡接。
6、作为限位密封垫片的优选技术方案，垫片本体还设置有废气孔，废气孔的直径大于等于法兰的进气孔的直径，废气孔能够与进气孔对正。
7、作为限位密封垫片的优选技术方案，小端设置有导入部，导入部用于套设在法兰外缘，并引导废气孔与进气孔对正。
8、作为限位密封垫片的优选技术方案，垫片本体还设置有多个安装孔，至少一个安装孔的孔壁向外延伸形成凸出于垫片本体的凸缘，凸缘用于与法兰的连接孔的孔壁配合以对垫片本体限位。
9、本技术提供一种涡轮增压器，包括增压器本体、蜗壳、法兰和上述任一方案的限位密封垫片，增压器本体设置在蜗壳内，蜗壳的进气端连接有法兰，限位密封垫片与法兰连接。
10、本技术的有益效果为：
11、本技术提供一种限位密封垫片，包括垫片本体和多个卡扣，垫片本体与法兰连接，垫片本体上设置有环状凸筋和环状凹筋，环状凸筋和环状凹筋朝向相反的方向分别凸出于垫片本体的表面，多个卡扣沿垫片本体的周向均匀设置，卡扣与垫片本体焊接或一体成型设置，卡扣的内侧面能够与法兰外缘的周面贴合。设置朝向相反的环状凸筋和环状凹筋，环状凸筋和环状凹筋分别进行密封，从而大幅提升密封效果，沿垫片的周向设置多个与法兰外缘周面贴合的卡扣，多个卡扣共同作用，限制了限位密封垫片在安装面上发生滑移，不会阻碍废气进入蜗壳，因此避免了不必要的能量损耗。
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1.限位密封垫片，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的限位密封垫片，其特征在于，所述环状凸筋(12)凸出于所述垫片本体(1)的表面的高度与所述环状凹筋(13)凸出于所述垫片本体(1)的表面的高度相等。
3.根据权利要求1所述的限位密封垫片，其特征在于，所述卡扣(14)设置有大端和小端，所述大端的宽度大于所述小端的宽度，所述大端与所述垫片本体(1)焊接或一体成型设置，沿所述大端至所述小端的方向，所述卡扣(14)的宽度逐渐减小。
4.根据权利要求3所述的限位密封垫片，其特征在于，所述卡扣(14)上还设置有锁扣(141)，所述锁扣(141)设置在远离所述垫片本体(1)的一端，所述锁扣(141)用于与所述法兰(200)卡接。
5.根据权利要求3所述的限位密封垫片，其特征在于，所述垫片本体(1)还设置有废气孔(15)，所述废气孔(15)的直径大于等于所述法兰(200)的进气孔的直径，所述废气孔(15)能够与所述进气孔对正。
6.根据权利要求5所述的限位密封垫片，其特征在于，所述小端设置有导入部，所述导入部用于套设在所述法兰
7.根据权利要求1-6任一项所述的限位密封垫片，其特征在于，所述垫片本体(1)还设置有多个安装孔(11)，至少一个所述安装孔(11)的孔壁向外延伸形成凸出于所述垫片本体(1)的凸缘(111)，所述凸缘(111)用于与所述法兰(200)的连接孔(210)的孔壁配合以对所述垫片本体(1)限位。
8.涡轮增压器，包括增压器本体、蜗壳(100)和法兰(200)，所述增压器本体设置在所述蜗壳(100)内，所述蜗壳(100)的进气端连接有所述法兰(200)，其特征在于，还包括权利要求1-7任一项所述的限位密封垫片，所述限位密封垫片与所述法兰(200)连接。
...【技术特征摘要】
1.限位密封垫片，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的限位密封垫片，其特征在于，所述环状凸筋(12)凸出于所述垫片本体(1)的表面的高度与所述环状凹筋(13)凸出于所述垫片本体(1)的表面的高度相等。
3.根据权利要求1所述的限位密封垫片，其特征在于，所述卡扣(14)设置有大端和小端，所述大端的宽度大于所述小端的宽度，所述大端与所述垫片本体(1)焊接或一体成型设置，沿所述大端至所述小端的方向，所述卡扣(14)的宽度逐渐减小。
4.根据权利要求3所述的限位密封垫片，其特征在于，所述卡扣(14)上还设置有锁扣(141)，所述锁扣(141)设置在远离所述垫片本体(1)的一端，所述锁扣(141)用于与所述法兰(200)卡接。
5.根据权利要求3所述的限位密封垫片，其特征在于，所述垫片本体(1)还设置有废气孔(15)，所述废气孔(15)的直径大于等于所述法兰...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐刚，黄建军，王成宇，
申请(专利权)人：江苏毅合捷汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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