分体式自支撑牵引绞车制造技术

技术编号:41088817 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-25 13:49
本技术公开了一种分体式自支撑牵引绞车,属于采矿设备技术领域,其包括底座以及安装于底座上的绞车总成,所述底座的两侧可拆卸连接有液压自支撑部件,所述液压自支撑部件与底座之间可分体设置,所述液压自支撑部件包括底梁、支撑梁、四连杆机构以及两立柱油缸,所述底梁与底座连接,所述支撑梁位于底梁顶部,所述支撑梁与底梁之间通过立柱油缸和四连杆机构相连接。本技术的液压自支撑部件为相互独立分体式结构,使用时可单独驱动立柱油缸进行顶升自支撑,有效降低巷道顶板的平整度对顶升受力的影响,降低局部载荷集中的可能性,提高了自支撑效果、使用便利性以及适用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及采矿设备,尤其涉及一种分体式自支撑牵引绞车


技术介绍

1、目前煤矿综采工作面回撤用支架牵引绞车为整体纵向框架式结构,自身无支撑装置,需要打地锚或经改造后配合单体支柱使用。受现场工况制约,综采面通常采用四压两戗的固定方式支撑绞车,其安装工序繁琐,且施工时需要经常移动绞车位置,严重制约开采效率。

2、现有的公开号为cn110127546a的中国专利技术专利,其公开了一种自支撑变频牵引绞车,包括支撑装置、传动系统、电控系统和液压系统,支撑装置和传动系统由电控系统和液压系统控制,支撑装置包括设置在下部的整体底盘以及设置在上部的整体式顶棚,整体式顶棚上方设置加高座,整体式底盘和整体式顶棚及其上方的加高座通过四根立柱油缸和四连杆机构连接在一起。

3、针对上述现有技术,专利技术人认为现有自支撑牵引绞车的顶棚为整体式,通过其底部两侧的立柱油缸和四连杆结构进行同步运动实现升降支撑,该结构能够较好的适用于巷道顶板为平整面的自支撑需求,当巷道顶板凹凸不平或存在凸出异物时,其整体式顶棚难以与顶板保持贴合,进而使用时容易造成设备的应力损坏。


技术实现思路

1、为了降低巷道顶板的平整度对顶升受力的影响,降低局部载荷集中的可能性,提高自支撑效果以及使用便利性,本技术提供一种分体式自支撑牵引绞车。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种分体式自支撑牵引绞车,包括底座以及安装于底座上的绞车总成,所述底座的两侧可拆卸连接有液压自支撑部件,所述液压自支撑部件与底座之间可分体设置,所述液压自支撑部件包括底梁、支撑梁、四连杆机构以及两立柱油缸,所述底梁与底座连接,所述支撑梁位于底梁顶部,所述支撑梁与底梁之间通过立柱油缸和四连杆机构相连接。

3、进一步,所述底梁与底座之间设有连接结构,所述连接结构包括槽板和插板,所述槽板固定于底座靠近底梁的外壁,所述槽板上开设有上下贯通的插口,所述底梁靠近底座的外壁开设有与槽板适配的凹槽,所述插板固定于凹槽内壁,所述插板与插口适配,所述插板可从上至下插设于插口内。

4、进一步,所述底梁外壁开设有第一连接孔,所述第一连接孔贯穿插板,所述槽板上开设有第二连接孔,所述液压自支撑部件与底座连接时,所述第一连接孔和第二连接孔共轴线,所述连接结构还包括连接螺栓,所述连接螺栓穿设于第二连接孔和第二连接孔内,所述连接螺栓与底梁螺纹连接。

5、进一步,所述绞车总成包括卷筒装置,所述卷筒装置的出绳侧设置有绳索导向结构,所述绳索导向结构包括两直线轴承,两所述直线轴承竖直设置,并与底座相对转动连接,两所述直线轴承之间的间距小于卷筒装置的卷筒的长度。

6、进一步,所述绳索导向结构还包括安装板、导杆、双向丝杆以及连接板,所述安装板设有两个,两所述安装板平行固定于底座上,所述导杆和双向丝杆连接于两安装板之间,所述导杆的两端与安装板固定连接,所述双向丝杆的两端与安装板转动连接,所述连接板设置有两个,所述连接板与直线轴承一一对应,所述直线轴承转动连接于连接板上,所述导杆和双向丝杆均穿设于连接板内,所述导杆与连接板滑动连接,所述双向丝杆与连接板螺纹连接。

7、进一步,所述支撑梁的顶壁开设有避让槽。

8、本技术的有益效果:

9、本技术的分体式自支撑牵引绞车,其液压自支撑部件为相互独立的结构,使用时可单独驱动立柱油缸进行顶升自支撑,由现有的平面自支撑方式,转变成两个独立的类线段式的自支撑方式,可有效降低巷道顶板的平整度对顶升受力的影响,降低局部载荷集中的可能性。

10、且液压自支撑部件为分体独立结构,可根据实际需求在牵引绞车上进行安装,实用性更好;并可配置不同顶升极限行程的液压自支撑部件,根据实际巷道高度与牵引绞车进行组装,以满足自支撑需求,适用性更好。

11、通过设置伸缩导向装置,其直线轴承可对卷筒装置的绳索方向进行导向限位,以防绳索收放时磨损卷筒装置的侧板,且将滑动摩擦转变为滚动摩擦,降低磨损以及绳索收放阻力。

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【技术保护点】

1.一种分体式自支撑牵引绞车,包括底座(1)以及安装于底座(1)上的绞车总成(2),其特征在于:所述底座(1)的两侧可拆卸连接有液压自支撑部件(3),所述液压自支撑部件(3)与底座(1)之间可分体设置,所述液压自支撑部件(3)包括底梁(31)、支撑梁(32)、四连杆机构(34)以及两立柱油缸(33),所述底梁(31)与底座(1)连接,所述支撑梁(32)位于底梁(31)顶部,所述支撑梁(32)与底梁(31)之间通过立柱油缸(33)和四连杆机构(34)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种分体式自支撑牵引绞车,其特征在于:所述底梁(31)与底座(1)之间设有连接结构(4),所述连接结构(4)包括槽板(41)和插板(42),所述槽板(41)固定于底座(1)靠近底梁(31)的外壁,所述槽板(41)上开设有上下贯通的插口(411),所述底梁(31)靠近底座(1)的外壁开设有与槽板(41)适配的凹槽(311),所述插板(42)固定于凹槽(311)内壁,所述插板(42)与插口(411)适配,所述插板(42)可从上至下插设于插口(411)内。

3.根据权利要求2所述的一种分体式自支撑牵引绞车,其特征在于:所述底梁(31)外壁开设有第一连接孔(43),所述第一连接孔(43)贯穿插板(42),所述槽板(41)上开设有第二连接孔(44),所述液压自支撑部件与底座(1)连接时,所述第一连接孔(43)和第二连接孔(44)共轴线,所述连接结构(4)还包括连接螺栓(45),所述连接螺栓(45)穿设于第二连接孔(44)和第二连接孔(44)内,所述连接螺栓(45)与底梁(31)螺纹连接。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种分体式自支撑牵引绞车,其特征在于:所述绞车总成(2)包括卷筒装置(21),所述卷筒装置(21)的出绳侧设置有绳索导向结构(5),所述绳索导向结构(5)包括两直线轴承(51),两所述直线轴承(51)竖直设置,并与底座(1)相对转动连接,两所述直线轴承(51)之间的间距小于卷筒装置(21)的卷筒的长度。

5.根据权利要求4所述的一种分体式自支撑牵引绞车,其特征在于:所述绳索导向结构(5)还包括安装板(52)、导杆(53)、双向丝杆(54)以及连接板(55),所述安装板(52)设有两个,两所述安装板(52)平行固定于底座(1)上,所述导杆(53)和双向丝杆(54)连接于两安装板(52)之间,所述导杆(53)的两端与安装板(52)固定连接,所述双向丝杆(54)的两端与安装板(52)转动连接,所述连接板(55)设置有两个,所述连接板(55)与直线轴承(51)一一对应,所述直线轴承(51)转动连接于连接板(55)上,所述导杆(53)和双向丝杆(54)均穿设于连接板(55)内,所述导杆(53)与连接板(55)滑动连接,所述双向丝杆(54)与连接板(55)螺纹连接。

6.根据权利要求4所述的一种分体式自支撑牵引绞车,其特征在于:所述支撑梁(32)的顶壁开设有避让槽(321)。

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【技术特征摘要】

1.一种分体式自支撑牵引绞车,包括底座(1)以及安装于底座(1)上的绞车总成(2),其特征在于:所述底座(1)的两侧可拆卸连接有液压自支撑部件(3),所述液压自支撑部件(3)与底座(1)之间可分体设置,所述液压自支撑部件(3)包括底梁(31)、支撑梁(32)、四连杆机构(34)以及两立柱油缸(33),所述底梁(31)与底座(1)连接,所述支撑梁(32)位于底梁(31)顶部,所述支撑梁(32)与底梁(31)之间通过立柱油缸(33)和四连杆机构(34)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种分体式自支撑牵引绞车,其特征在于:所述底梁(31)与底座(1)之间设有连接结构(4),所述连接结构(4)包括槽板(41)和插板(42),所述槽板(41)固定于底座(1)靠近底梁(31)的外壁,所述槽板(41)上开设有上下贯通的插口(411),所述底梁(31)靠近底座(1)的外壁开设有与槽板(41)适配的凹槽(311),所述插板(42)固定于凹槽(311)内壁,所述插板(42)与插口(411)适配,所述插板(42)可从上至下插设于插口(411)内。

3.根据权利要求2所述的一种分体式自支撑牵引绞车,其特征在于:所述底梁(31)外壁开设有第一连接孔(43),所述第一连接孔(43)贯穿插板(42),所述槽板(41)上开设有第二连接孔(44),所述液压自支撑部件与底座(1)连接时,所述第一连接孔(43)和第二连接孔(44)共轴线,所述连接结构(4)还包括连接螺...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘增友徐耘徐海博李存龙姬国庆谷涧刘磊李春吴富德
申请(专利权)人:徐州力瑞特矿山设备制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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