【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车电池测试，具体涉及一种整车刮底工况测试系统及测试方法。
技术介绍
1、近些年，电动汽车的安全问题，尤其是电池的安全问题越来越受到专业人员与消费者的关注。
2、电动汽车的电池包通常布置在电动汽车底盘下，其底部不受车身结构的保护且面积较大，因此在电动汽车行驶过程中，电池包底部很容易受到剐蹭或撞击，此种行驶工况也称之为电动汽车刮底工况。在电动汽车出现刮底工况时，极易造成电池包损伤，严重时会发生起火爆炸现象，因此通过实验的方法，模拟电动汽车刮底工况来验证电池包的安全性能，对电池包设计开发人员是十分有必要的。
3、相关技术中，对于电动汽车的刮底工况测试通常是在电池包的层级进行的，即通过测试工装使得阻挡机构与单一电池包在相对运动过程中发生碰撞，以此模拟电动汽车在刮底工况下电池包的受损情况。而通过上述方式进行的刮底工况测试无法还原整车的刮底工况，容易导致测试数据失真，难以对电池包安装在整车后受到剐蹭或撞击的实际情况进行有效评估。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供了一种整车刮底工况测试系统，以解决目前刮底工况测试无法还原整车的刮底工况，容易导致测试数据失真，难以对电池包安装在整车后受到剐蹭或撞击的实际情况进行有效评估的问题。
2、同时，本专利技术提供了一种整车刮底工况测试方法，以解决目前刮底工况测试无法还原整车的刮底工况，容易导致测试数据失真，难以对电池包安装在整车后受到剐蹭或撞击的实际情况进行有效评估的问题。
3、第
4、有益效果：本专利技术提供了一种整车刮底工况测试系统，通过调节装置调节配重件的位置，使得重心调节机构和待测电池包形成的整体的重心与除待测电池包之外整车其他结构的重心重合，利用重心调节机构和待测电池包组成的整体结构模拟整车结构，利用驱动机构对待测电池包进行驱动，使设置有重心调节机构的待测电池包与阻挡机构发生碰撞，在整车层面进行刮底工况测试，模拟还原整车的刮底工况，提高测试数据的真实性。从而解决了目前刮底工况测试无法还原整车的刮底工况，容易导致测试数据失真，难以对电池包安装在整车后受到剐蹭或撞击的实际情况进行有效评估的问题。
5、进行刮底工况测试时不需要采用整车车身，大幅度削减了测试成本。
6、在一种可选的实施方式中，所述调节装置包括：第一调节结构，沿第一水平方向设置并适于安装于所述待测电池包，所述第一调节结构包括适于沿所述第一水平方向运动的第一滑台；第二调节结构，沿竖直方向设置并与所述第一滑台相连，所述第二调节结构包括适于沿所述竖直方向运动的第二滑台，所述第二滑台设置有所述配重件。
7、有益效果：由于汽车为左右对称结构，其重心近乎位于对称面上，因此在利用重心调节机构和待测电池包组成的整体结构模拟整车结构时，仅需在两个自由度上对配重件进行调节即可，分别为第一水平方向和竖直方向；通过第二调节结构沿竖直方向驱动第二滑台，沿竖直方向调节设置在第二滑台上的配重件的位置；通过第一调节结构沿第一水平方向驱动第一滑台，沿第一水平方向调节第二调节结构和配重件整体的位置，以便于在第一水平方向和竖直方向对配重件进行调节，从而使得重心调节机构和待测电池包组成整体的重心与除待测电池包100之外整车其他结构的重心重合。
8、在一种可选的实施方式中，所述调节装置还包括底座结构，所述底座结构适于连接于所述待测电池包，并沿所述第一水平方向移动；所述底座结构上转动连接有所述第一调节结构，所述第一调节结构适于由所述第一水平方向转动至第二水平方向。
9、有益效果：第一调节结构、第二调节结构以及配重件组成的整体结构通过第一调节结构的底部转动连接在底座结构上。底座结构连接于待测电池包的两侧，并能够沿第一水平方向移动连接位置，使得重心调节机构和待测电池包组成整体结构能够并沿第一水平方向移动，实现沿第一水平方向调节第一调节结构、第二调节结构和配重件整体的位置；第一调节结构与底座结构的转动连接使得第一调节结构能够由第一水平方向转动至第二水平方向，即可通过第一调节结构沿第二水平方向驱动第一滑台，实现沿第二水平方向调节第二调节结构和配重件整体的位置；通过第二调节结构沿竖直方向驱动第二滑台，实现沿竖直方向调节设置在第二滑台上的配重件的位置；以便于在第一水平方向、第二水平方向和竖直方向在三个自由度上对配重件进行调节，提高重心调节机构和待测电池包组成整体模拟整车的准确性。
10、在一种可选的实施方式中，所述第一滑台设置有第一螺纹孔，所述第一调节结构还包括与所述第一螺纹孔配合第一螺杆；和/或所述第二滑台设置有第二螺纹孔，所述第二调节结构还包括与所述第二螺纹孔配合第二螺杆。
11、有益效果：通过设置第一螺杆与第一滑台的第一螺纹孔进行螺纹配合，外力驱动第一螺杆转动带动第一滑台移动，以实现第一滑台沿第一水平方向或者第二水平方向的运动；通过设置第二螺杆与第二滑台的第二螺纹孔进行螺纹配合，外力驱动第二螺杆转动带动第二滑台移动，以实现第二滑台沿竖直方向的运动。
12、在一种可选的实施方式中，所述第一调节结构还包括与所述第一滑台导向连接的第一导向杆，所述第一导向杆与所述第一螺杆平行设置；和/或所述第二调节结构还包括与所述第二滑台导向连接的第二导向杆，所述第二导向杆与所述第二螺杆平行设置。
13、有益效果：通过设置与第一滑台导向连接的第一导向杆，并使其平行于第一螺杆设置，在对第一滑台驱动时确保其在第一导向杆的限位作用下沿第一螺杆移动，即沿第一水平方向或者第二水平方向进行调节，从而提高第一滑台移动调节的稳定性；通过设置与第二滑台导向连接的第二导向杆，并使其平行于第二螺杆设置，在对第二滑台驱动时确保其在第二导向杆的限位作用下沿第二螺杆移动，即沿竖直方向进行调节，从而提高第二滑台移动调节的稳定性。
14、在一种可选的实施方式中，所述底座结构包括：安装平台，与所述第一调节结构转动连接；垫板，为两个，由螺栓活动连接于所述安装平台的两端，所述安装平台与所述垫板之间适于夹持所述待测电池包，并由所述螺栓紧固。
15、有益效果：通过安装平台和垫板配合螺栓在不同位置夹持待测电池包，实现重心调节机构与待测电池包的活动连接，以便于重心调节机构沿第一水平方向移动连接位置。
16、在一种可选的实施方式中，所述驱动机构包括托底装置以及与所述托底装置传动连接的动力装置，所述托底装置适于放置所述待测电池包；所述动力装置适于输出动力以驱动所述托底装置，使所述托底装置带动所述待测电池包运动，在输出动力停止时，所述待测电池包适于受本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种整车刮底工况测试系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的整车刮底工况测试系统，其特征在于，所述调节装置包括：
3.根据权利要求2所述的整车刮底工况测试系统，其特征在于，所述调节装置还包括底座结构(24)，所述底座结构(24)适于连接于所述待测电池包(100)，并沿所述第一水平方向移动；
4.根据权利要求2或3所述的整车刮底工况测试系统，其特征在于，所述第一滑台(221)设置有第一螺纹孔，所述第一调节结构(22)还包括与所述第一螺纹孔配合第一螺杆(222)；
5.根据权利要求4所述的整车刮底工况测试系统，其特征在于，所述第一调节结构(22)还包括与所述第一滑台(221)导向连接的第一导向杆(223)，所述第一导向杆(223)与所述第一螺杆(222)平行设置；
6.根据权利要求3所述的整车刮底工况测试系统，其特征在于，所述底座结构(24)包括：
7.根据权利要求1-3、5-6中任一项所述的整车刮底工况测试系统，其特征在于，所述驱动机构(3)包括托底装置(31)以及与所述托底装置(31)传动连接的
8.根据权利要求7所述的整车刮底工况测试系统，其特征在于，所述动力装置(32)包括：
9.根据权利要求8所述的整车刮底工况测试系统，其特征在于，所述托底装置(31)包括滑道(311)以及与所述滑道(311)滑动连接的托盘(312)，所述滑道(311)沿第一水平方向设置，所述托盘(312)沿所述第一水平方向连接有推杆(3121)，所述推杆(3121)与所述液压杆(3213)对应设置。
10.根据权利要求1所述的整车刮底工况测试系统，其特征在于，所述阻挡机构(1)包括：
11.一种整车刮底工况测试方法，其特征在于，包括如下步骤：
12.根据权利要求11所述的整车刮底工况测试方法，其特征在于，在“将重心调节机构(2)安装于待测电池包(100)形成整机结构，由所述重心调节机构(2)调节所述整机结构的第二重心”的步骤中，还包括：
13.根据权利要求11或12所述的整车刮底工况测试方法，其特征在于，采用权利要求1-10中任一项所述的整车刮底工况测试系统。
...【技术特征摘要】
1.一种整车刮底工况测试系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的整车刮底工况测试系统，其特征在于，所述调节装置包括：
3.根据权利要求2所述的整车刮底工况测试系统，其特征在于，所述调节装置还包括底座结构(24)，所述底座结构(24)适于连接于所述待测电池包(100)，并沿所述第一水平方向移动；
4.根据权利要求2或3所述的整车刮底工况测试系统，其特征在于，所述第一滑台(221)设置有第一螺纹孔，所述第一调节结构(22)还包括与所述第一螺纹孔配合第一螺杆(222)；
5.根据权利要求4所述的整车刮底工况测试系统，其特征在于，所述第一调节结构(22)还包括与所述第一滑台(221)导向连接的第一导向杆(223)，所述第一导向杆(223)与所述第一螺杆(222)平行设置；
6.根据权利要求3所述的整车刮底工况测试系统，其特征在于，所述底座结构(24)包括：
7.根据权利要求1-3、5-6中任一项所述的整车刮底工况测试系统，其特征在于，所述驱动机构(3)包括托底装置(31)以及与所述托底装置(31)传动连接的动力...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢鑫，王佳琪，
申请(专利权)人：集度科技武汉有限公司，
类型：发明
国别省市：
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