一种新能源电池线束绑定装置制造方法及图纸

技术编号:41081321 阅读:17 留言:0更新日期:2024-04-25 10:35
本技术公开了一种新能源电池线束绑定装置,属于新能源汽车技术领域,包括套环,套环的一侧设有齿环,套环和齿环的侧表面均开设有凹口,套环的内部设有限位机构,齿环的一端侧表面固定连接有绑带轮,绑带轮的一端螺纹连接有阻挡板,齿环的一端外侧表面设有驱动机构,套环的内侧壁对称固定连接有底座,底座的一侧表面固定连接有夹持组件。能够避免人工手动使用扎带对线束进行绑定,从而比较省时省力,减少工人的麻烦同时降低了工人对新能源汽车的线束绑定工作难度,因此提高工人的工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种新能源电池线束绑定装置,属于新能源汽车。


技术介绍

1、新能源汽车是靠电池组和电机的配合对汽车提供动力的,因此在汽车的生产制造过程中,需要将多个电池连接在一起,然后通过电线对电机进行供电,从而在生产新能源汽车的过程中需要很多的线路,为了使这些线路比较整齐,因此需要对众多的线路进行绑定在一起,目前现有的绑定方式一般都是工人通过扎带手动收集线路进行绑扎,因此比较费时费力,且在遇到比较小的空间时工人手动绑扎还比较麻烦,而且还提高工作人员的工作难度。


技术实现思路

1、本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源电池线束绑定装置,能够避免人工手动使用扎带对线束进行绑定,从而比较省时省力,且减少工人的麻烦同时降低了工人对新能源汽车的线束绑定工作难度,因此提高工人的工作效率。

2、本技术通过以下技术方案来实现上述目的,一种新能源电池线束绑定装置,包括套环,所述套环的一侧设有齿环,且套环和齿环的侧表面均开设有凹口,所述套环的内部设有限位机构,且齿环的一端侧表面固定连接有绑带轮,所述绑带轮的一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源电池线束绑定装置,包括套环(1),其特征在于:所述套环(1)的一侧设有齿环(2),且套环(1)和齿环(2)的侧表面均开设有凹口(12),所述套环(1)的内部设有限位机构,且齿环(2)的一端侧表面固定连接有绑带轮(7),所述绑带轮(7)的一端螺纹连接有阻挡板(6),所述齿环(2)的一端外侧表面设有驱动机构,所述套环(1)的内侧壁对称固定连接有底座(3),且底座(3)的一侧表面固定连接有夹持组件。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电池线束绑定装置,其特征在于:所述限位机构包括滑槽(10),且滑槽(10)的内部滑动连接有弧形滑块(11),所述弧形滑块(11)的一侧表...

【技术特征摘要】

1.一种新能源电池线束绑定装置,包括套环(1),其特征在于:所述套环(1)的一侧设有齿环(2),且套环(1)和齿环(2)的侧表面均开设有凹口(12),所述套环(1)的内部设有限位机构,且齿环(2)的一端侧表面固定连接有绑带轮(7),所述绑带轮(7)的一端螺纹连接有阻挡板(6),所述齿环(2)的一端外侧表面设有驱动机构,所述套环(1)的内侧壁对称固定连接有底座(3),且底座(3)的一侧表面固定连接有夹持组件。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电池线束绑定装置,其特征在于:所述限位机构包括滑槽(10),且滑槽(10)的内部滑动连接有弧形滑块(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员:阮怀传王飞王庆
申请(专利权)人:安徽新海阳科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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