【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于桥梁养护，具体是一种桥梁养护用的路面裂缝修补装置。
技术介绍
1、在桥梁使用中，其上铺设的道路会因长时间的使用导致出现裂缝，如果不及时对这些裂缝进行修理，会使得其越来越大，严重会出现路坑，大大降低了公路和桥梁的使用寿命，同时也对路上的安全也造成极大的威胁。
2、在对桥梁进行养护时，需要使用修补装置对路面的裂缝进行修补，而现有技术中的路面裂缝修补装置在使用的时候，一般通过输送管将修补材料直接输送到裂缝处，从而填充裂缝达到修补的效果，并且输送管一般直接悬在路面上，无法将沥青等修补材料直接添加到裂缝的最底端，因此在修补材料填充干燥后，容易出现下陷的现象，且输送管的口径无法改变，因此在修补较大裂缝时容易因为修补材料填充的不均匀而影响到修补效果，需要对其进行改进。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术提供了一种桥梁养护用的路面裂缝修补装置，具有填充比较均匀和效果好的优点。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种桥梁养护用的路面裂缝修补装置，包括底座，还包括填料机构，其固定安装于底座的内部用于将修补材料填充到裂缝处；
3、滚动组件，其固定安装在填料机构的内部；
4、控料机构，其固定安装于底座上用于控制修补材料的运动路径；
5、所述填料机构包括固定壳、方板、升降管和伸缩弹簧，所述固定壳固定装配于底座的内部，所述方板滑移装配于固定壳的内部，所述升降管固定安装在方板的内部，所述升降管的顶部
6、优选地，所述滚动组件包括固定轴和滚珠，所述固定轴固接在升降管的内部，所述滚珠活动装配在固定轴的外部。
7、优选地，所述控料机构包括空心架、控制阀和软管，所述空心架固定安装在底座上，所述控制阀固定安装在空心架上且与其内部相连通，所述软管固定装配于控制阀与升降管之间。
8、优选地，所述底座上固接有方管，所述方管的内部活动装配有弯折块，所述弯折块的内部螺纹装配有定位螺栓，所述定位螺栓的一端与方管的内壁滑移连接，所述定位螺栓的另一端延伸至方管的外部。
9、优选地，所述弯折块的内部滑移装配有活动块，所述活动块厚度小的一端延伸至弯折块的外部且固接有挡板，所述挡板与升降管之间滑移连接。
10、优选地，所述挡板的内部开设有圆孔，所述圆孔的数量为三个，三个所述圆孔的直径均不同且大于对应的升降管直径。
11、优选地，所述底座上固定安装有储料罐，所述储料罐的顶部固定装配有添加管，所述添加管的顶部活动装配有密封盖。
12、优选地，所述储料罐上固定安装有物料阀，所述物料阀远离储料罐的一端与空心架固接。
13、优选地，所述底座上固定安装有加压器，所述加压器上固定连通有第一输气管，所述第一输气管的另一端固定连通有固定阀，所述固定阀固定安装在储料罐上。
14、优选地，所述加压器上固定连通有第二输气管，所述第二输气管的另一端固定连通有安装阀，所述安装阀固定安装在空心架上。
15、与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
16、上述技术方案通过处于压缩的状态的伸缩弹簧推动方板，使得升降管能够向下运动到裂缝的内部，并且滚珠使得升降管的底部不会直接与裂缝的底部接触，从而方便排出修补材料和减少磨损，并且升降管的口径不同，能够对不同大小的裂缝进行修补，达到更好的填充效果，同时能够将修补材料直接添加到裂缝的最底端，从而使得修补材料填充比较均匀。
17、本专利技术通过挡板阻挡升降管，使得升降管在运输时，与地面保持一定的距离，并且通过定位螺栓，能够调节弯折块的高度，从而使得挡板能够与路面接触，因此当底座运动后，挡板能够将多余的修补材料抹去，同时将修补材料与路面抹平，从而达到更好的修补效果，增加对桥梁的养护质量。
18、本专利技术通过物料阀控制储料罐内部修补材料的排放，当物料阀和固定阀均处于关闭的状态时，此时安装阀的开启使得加压器能够将气体通过第二输气管和安装阀直接输入到空心架的内部，从而将空心架到升降管内部所残留的修补材料排出，防止修补材料变干造成堵塞，起到防堵塞的效果。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种桥梁养护用的路面裂缝修补装置，包括底座(1)，其特征在于：还包括填料机构(2)，其固定安装于底座(1)的内部用于将修补材料填充到裂缝处；
2.根据权利要求1所述的桥梁养护用的路面裂缝修补装置，其特征在于：所述滚动组件(3)包括固定轴(301)和滚珠(302)，所述固定轴(301)固接在升降管(203)的内部，所述滚珠(302)活动装配在固定轴(301)的外部。
3.根据权利要求1所述的桥梁养护用的路面裂缝修补装置，其特征在于：所述控料机构(4)包括空心架(401)、控制阀(402)和软管(403)，所述空心架(401)固定安装在底座(1)上，所述控制阀(402)固定安装在空心架(401)上且与其内部相连通，所述软管(403)固定装配于控制阀(402)与升降管(203)之间。
4.根据权利要求1所述的桥梁养护用的路面裂缝修补装置，其特征在于：所述底座(1)上固接有方管(501)，所述方管(501)的内部活动装配有弯折块(502)，所述弯折块(502)的内部螺纹装配有定位螺栓(503)，所述定位螺栓(503)的一端与方管(501)的内壁滑移
5.根据权利要求4所述的桥梁养护用的路面裂缝修补装置，其特征在于：所述弯折块(502)的内部滑移装配有活动块(601)，所述活动块(601)厚度小的一端延伸至弯折块(502)的外部且固接有挡板(602)，所述挡板(602)与升降管(203)之间滑移连接。
6.根据权利要求5所述的桥梁养护用的路面裂缝修补装置，其特征在于：所述挡板(602)的内部开设有圆孔(603)，所述圆孔(603)的数量为三个，三个所述圆孔(603)的直径均不同且大于对应的升降管(203)直径。
7.根据权利要求1所述的桥梁养护用的路面裂缝修补装置，其特征在于：所述底座(1)上固定安装有储料罐(701)，所述储料罐(701)的顶部固定装配有添加管(702)，所述添加管(702)的顶部活动装配有密封盖(703)。
8.根据权利要求7所述的桥梁养护用的路面裂缝修补装置，其特征在于：所述储料罐(701)上固定安装有物料阀(704)，所述物料阀(704)远离储料罐(701)的一端与空心架(401)固接。
9.根据权利要求7所述的桥梁养护用的路面裂缝修补装置，其特征在于：所述底座(1)上固定安装有加压器(801)，所述加压器(801)上固定连通有第一输气管(802)，所述第一输气管(802)的另一端固定连通有固定阀(803)，所述固定阀(803)固定安装在储料罐(701)上。
10.根据权利要求9所述的桥梁养护用的路面裂缝修补装置，其特征在于：所述加压器(801)上固定连通有第二输气管(804)，所述第二输气管(804)的另一端固定连通有安装阀(805)，所述安装阀(805)固定安装在空心架(401)上。
...【技术特征摘要】
1.一种桥梁养护用的路面裂缝修补装置，包括底座(1)，其特征在于：还包括填料机构(2)，其固定安装于底座(1)的内部用于将修补材料填充到裂缝处；
2.根据权利要求1所述的桥梁养护用的路面裂缝修补装置，其特征在于：所述滚动组件(3)包括固定轴(301)和滚珠(302)，所述固定轴(301)固接在升降管(203)的内部，所述滚珠(302)活动装配在固定轴(301)的外部。
3.根据权利要求1所述的桥梁养护用的路面裂缝修补装置，其特征在于：所述控料机构(4)包括空心架(401)、控制阀(402)和软管(403)，所述空心架(401)固定安装在底座(1)上，所述控制阀(402)固定安装在空心架(401)上且与其内部相连通，所述软管(403)固定装配于控制阀(402)与升降管(203)之间。
4.根据权利要求1所述的桥梁养护用的路面裂缝修补装置，其特征在于：所述底座(1)上固接有方管(501)，所述方管(501)的内部活动装配有弯折块(502)，所述弯折块(502)的内部螺纹装配有定位螺栓(503)，所述定位螺栓(503)的一端与方管(501)的内壁滑移连接，所述定位螺栓(503)的另一端延伸至方管(501)的外部。
5.根据权利要求4所述的桥梁养护用的路面裂缝修补装置，其特征在于：所述弯折块(502)的内部滑移装配有活动块(601)，所述活动块(601)厚度小的一端延伸至弯折块(502)的外部且固接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹昌玉，凌云，赵子煌，李清平，毛广振，肖一文，陈锋，唐春来，张彩文，林蓝，
申请(专利权)人：广东长大道路养护有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。