一种高速公路养护预警装置制造方法及图纸

技术编号:41385237 阅读:24 留言:0更新日期:2024-05-20 19:06
本发明专利技术属于属于高速公路技术领域,且公开了一种高速公路养护预警装置,包括把手,所述把手的底部安装有第一套筒,所述第一套筒的底部设置有第二套筒,所述第二套筒的底部安装有第三套筒,所述第三套筒的底部安装有第四套筒。本发明专利技术通过工作人员将警示锥放入路面使长板与路面接触,经过工作人员用脚下压踩踏板的顶部,使其向下挤压让圆杆沿着第一圆环内侧上移,由工作人员握住把手向上拉动第一套筒带动底部的第二套筒、第三套筒、第四套筒、第五套筒外部安装的多个凸块沿着其内壁开设的”Z”型槽竖直滑动,在此过程中减少了因刮风使警示锥倾斜、造成事故发生,同时提高了警示锥与路面的稳定性和警示锥收收纳折叠的效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于高速公路,具体是一种高速公路养护预警装置


技术介绍

1、高速公路,通常简称为高速路,是一种专为汽车提供高速行驶条件的公路类型,它们具有以下特点:全封闭,全立交,有限制速度,多车道,立体交叉等。高速公路不仅是现代化生活的象征,也是国家经济的重要动脉,尤其在紧急情况下,如自然灾害救援中,它扮演着生命线的角色。高速公路能够适应年昼夜小客车交通量达到上万辆以上的需求,并且全面控制车辆的进出。

2、首先高速公路养护预警包含了路面磨损预警、设施损坏预警、交通安全预警、交通堵塞、气象条件预警、交通事故、特殊事件预警、巡查检测、监控系统等方面,当高速公路上发生突发情况时,大部分都是通过放置警示栏或者警示锥等工具,以此来提醒在高速公路上行驶的车辆,以此来提醒前方路段可能有特殊情况需要注意小心驾驶,但现有高速公路上放置的警示锥都是直接放置于地面上,且警示锥本身的重量就比较轻、易发生倒塌的情况,如果遇到大风天气时,可能会将放置的警示锥吹倒或吹走,此时后续行驶的车辆因警示锥倒塌,可能无法及时了解到该路段的具体情况,从而可能会造成严重的交通事故,且对驾驶本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高速公路养护预警装置,包括把手(1),其特征在于:所述把手(1)的底部安装有第一套筒(2),所述第一套筒(2)的外部固定安装有凸块(11),所述第一套筒(2)的底部设置有第二套筒(17),所述第二套筒(17)的底部安装有第三套筒(18),所述第三套筒(18)的底部安装有第四套筒(19),所述第四套筒(19)的底部安装有第五套筒(20),所述第五套筒(20)的底部安装有底板(3),所述底板(3)的顶部套设有圆杆(4),所述圆杆(4)的顶部固装有踩踏板(8),所述圆杆(4)的外部套设有第一弹簧(5),所述底板(3)的底部安装有第一圆环(7),所述圆杆(4)的底部固定安装有长板(6),...

【技术特征摘要】

1.一种高速公路养护预警装置,包括把手(1),其特征在于:所述把手(1)的底部安装有第一套筒(2),所述第一套筒(2)的外部固定安装有凸块(11),所述第一套筒(2)的底部设置有第二套筒(17),所述第二套筒(17)的底部安装有第三套筒(18),所述第三套筒(18)的底部安装有第四套筒(19),所述第四套筒(19)的底部安装有第五套筒(20),所述第五套筒(20)的底部安装有底板(3),所述底板(3)的顶部套设有圆杆(4),所述圆杆(4)的顶部固装有踩踏板(8),所述圆杆(4)的外部套设有第一弹簧(5),所述底板(3)的底部安装有第一圆环(7),所述圆杆(4)的底部固定安装有长板(6),所述底板(3)的底部安装有第二圆环(12),所述第二圆环(12)的内壁固装有圆套(13),所述圆套(13)的内部套接有圆柱(15),所述圆柱(15)的外部套设有第二弹簧(14),所述圆柱(15)的顶部固定安装有橡胶板(16),所述底板(3)的底部设置有吸盘(9)。

2.根据权利要求1所述的高速公路养护预警装置,其特征在于:所述第一套筒(2)的内壁开设有“z”型槽,所述凸块(11)竖直滑动于“z”型槽内。

3.根据权利要求1所述的高速公路养护预警装置,其特征在于:所述第一圆环(7)与所述圆杆(4)的外部活动套接,且所述第一圆环(7)的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员:艾海清易金明叶浩毛新刘明宇赵子煌张晓莹毛广振肖一文唐春来
申请(专利权)人:广东长大道路养护有限公司
类型:发明
国别省市:

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