【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥梁工程，尤其涉及一种盖梁支撑反吊拆除系统及方法。
技术介绍
1、桥梁工程往往采用墩柱结构，其桥面距离地面较高（墩柱高度一般大于10m），因此桥梁结构物支撑体系及模板拆除是一项施工安全风险较大的分项工程。桥梁盖梁的支撑结构大多采用搭设落地满堂支架、墩柱预留孔穿钢棒、抱箍支撑等结构形式。对于采用抱箍支撑的桥梁盖梁支撑结构，在盖梁施工完成后，支撑结构与盖梁底部紧密结合，抱箍承受来自主梁等盖梁上部支撑结构的作用力，直接采用吊车在盖梁位置对盖梁支撑结构拆除十分困难。
2、公告号为cn 212375721 u的中国技术专利“一种用于单柱盖梁施工的双抱箍支撑体系”中提出了通过钢丝绳结合倒链的反吊拆除方法，虽然该方法可以使盖梁支撑结构与盖梁底部分离，然而，钢丝绳与盖梁表面接触受力，钢丝绳的反吊支撑不具有稳定性，在支撑体系的拆除过程中，钢丝绳容易在盖梁上滑移，导致支撑体系出现倾斜、偏移；并且，支撑体系在下放过程中也不具有平稳性，容易碰撞到盖梁表面，影响盖梁表面外观质量和拆除过程，增大了支撑体系拆除过程中的安全风险，降低了拆除效
【技术保护点】
1.一种盖梁支撑反吊拆除系统，其特征在于，包括：支撑系统（1）和反吊系统（2）；所述反吊系统（2）包括承重横梁（21）、拉结件（22）和第二抱箍（23），还包括主梁（4）、分配梁（5）、底模（6）、盖梁（7）和工作平台（8）；
2.根据权利要求1所述的盖梁支撑反吊拆除系统，其特征在于，所述承重横梁（21）靠近两端位置分别设置有通孔（210），所述通孔（210）沿承重横梁（21）宽度方向设置，所述通孔（210）内设置有挂杆（211）；所述承重横梁（21）的底部靠近两端位置分别设置有连接槽（212），所述连接槽（212）连通通孔（210）；所述拉结件（22）第...
【技术特征摘要】
1.一种盖梁支撑反吊拆除系统，其特征在于，包括：支撑系统（1）和反吊系统（2）；所述反吊系统（2）包括承重横梁（21）、拉结件（22）和第二抱箍（23），还包括主梁（4）、分配梁（5）、底模（6）、盖梁（7）和工作平台（8）；
2.根据权利要求1所述的盖梁支撑反吊拆除系统，其特征在于，所述承重横梁（21）靠近两端位置分别设置有通孔（210），所述通孔（210）沿承重横梁（21）宽度方向设置，所述通孔（210）内设置有挂杆（211）；所述承重横梁（21）的底部靠近两端位置分别设置有连接槽（212），所述连接槽（212）连通通孔（210）；所述拉结件（22）第一端与挂杆（211）连接、第二端与支撑系统（1）连接。
3.根据权利要求1所述的盖梁支撑反吊拆除系统，其特征在于，所述支撑系统（1）包括第一抱箍（11）和顶升机构（12），所述顶升机构（12）设置在第一抱箍（11）之上，所述顶升机构（12）顶部与第二抱箍（23）连接。
4.根据权利要求1所述的盖梁支撑反吊拆除系统，其特征在于，所述第二抱箍（23）包括两个对撑设置的钢箍，每个所述钢箍的两端分别设置有连接板（230），所述连接板（230）上设置有加强肋板（231），所述加强肋板（231）上设置有吊环（232）或设置有连接通孔；当加强肋板（231）上设置有吊...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵学敏，高祁，陈辉，余刚，郑洪斌，黄小妙，
申请(专利权)人：中交四航局第六工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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