方向盘零偏角更新方法、装置、计算机设备和存储介质制造方法及图纸

技术编号:41066020 阅读:20 留言:0更新日期:2024-04-24 11:20
本申请涉及一种方向盘零偏角更新方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:判断车辆的行驶状态,在车辆处于直线行驶状态的情况下,根据最新获取的预测方向盘转角和当前方向盘转角之间的差异,判断车辆触发的驾驶模式;在车辆未触发人机共驾模式,且延时计数器达到附加延时时长的情况下,根据横向偏移误差积分器更新方向盘零偏角;附加延时时长是车辆在每一次从人机共驾模式跳转到正常驾驶模式的情况下获取的;延时计数器在车辆在每一次从人机共驾模式跳转到正常驾驶模式的情况下开始计时;在车辆未发生驾驶模式跳转的情况下,获取最新的预测方向盘转角,返回执行判断车辆的行驶状态的步骤。采用本方法能够提高方向盘零偏角的测量精准度。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及无人驾驶,特别是涉及一种方向盘零偏角更新方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。


技术介绍

1、在无人驾驶系统中,方向盘转角控制对车辆能否沿着预定轨迹行驶有很大的影响。即便是同一车型,车辆在出厂时安装方向盘多少会有机械差异,即车辆严格按照直线行驶时,方向盘转角不是零,该角度(方向盘零偏角)每辆车都有所不同。若是该角度标定得不准确,也会导致车辆在巡航时(尤其是高速)产生轨迹的横向偏移,增加自动驾驶的安全风险。此外,车辆在路上行驶时受到转向零部件老化、载重情况及路面倾斜等影响,零偏角度也会有轻微的变化。若方向盘零偏角不具备实时更新能力,同样无法避免上述安全风险。还有,车辆处于自动驾驶模式时,若方向盘遇到驾驶员的轻微干扰,即触发人机共驾功能,车辆行驶时会偏离规划轨迹,很可能对零偏角的辨识造成影响。

2、传统技术中,为消除方向盘零偏角对自动驾驶控制系统带来的安全风险,需要实时更新准确的方向盘零偏角。之前很多方向盘零偏角标定或者测量方式,有些要求车辆严格按照直线行驶,人工控制方向盘驾驶车辆,该过程中存在人为的转角误差,测量结果难以保证本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种方向盘零偏角更新方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述横向偏移误差积分器的获取方式,包括:

7.一种方向盘零偏角更新装置,其特征在于,所述装置包括:

8.一种计算机设备,包括存储器和处理器,所述存储器存储有计算机程序,其...

【技术特征摘要】

1.一种方向盘零偏角更新方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述横向偏移误差积分器的获取方式,包括:

7.一种方向盘零偏角更新装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐卓人徐进荣包睿凯
申请(专利权)人:宁波路特斯机器人有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1