【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及等温淬火制备球墨铸铁的方法。
技术介绍
1、随着汽车产业的不断发展，对汽车舒适度的要求越来越高。而舒适度在很大程度上决定于汽车的振动和噪声。因此，振动和噪声已成为评价汽车品质的重要指标。噪声是汽车构件振动所产生的声波叠加。因此，降低噪声的关键在于减振。研究表明，汽车噪音的30％源于变速箱，所以，如何降低变速箱噪音成为汽车减振降噪的重点之一。变速箱噪音主要取决于变速箱齿轮啮合质量和材料阻尼性能，故寻找高阻尼的传动件替代材料成为变速箱减振的关键。目前，变速箱齿轮多采用低合金钢，其疲劳强度为430mpa左右，比重低为7.8g/cm3。随着对汽车减震降噪和轻量化要求的不断提高，研发新的替代材料具有重要意义。等温淬火球墨铸铁具有优异的综合力学性能，其疲劳强度可达480mpa，比重为7.2g/cm3，且成本低，同时等温淬火球墨铸铁因其等温淬火工艺使其具有特殊的微观组织结构，石墨球和基体间以及基体的不同相之间存在大量界面，同时基体中还含有大量位错，这些晶体缺陷在振动过程中会消耗能量，从而产生阻尼效果，其阻尼性能的大小取决于因工艺不同而产
【技术保护点】
1.一种高强韧高阻尼等温淬火球墨铸铁的制备方法，其特征在于，该方法按以下步骤进行：
2.根据权利要求1所述的一种高强韧高阻尼等温淬火球墨铸铁的制备方法，其特征在于，步骤二中所述的球化剂为低稀土球化剂。
3.根据权利要求1或2所述的一种高强韧高阻尼等温淬火球墨铸铁的制备方法，其特征在于，步骤二中所述的球化剂的加入量为铁液质量的3％～4％。
4.根据权利要求1或2所述的一种高强韧高阻尼等温淬火球墨铸铁的制备方法，其特征在于，步骤二中所述的球化处理是采用感应炉熔炼，利用冲入法或转包法进行。
5.根据权利要求1或2所述的一种高强...
【技术特征摘要】
1.一种高强韧高阻尼等温淬火球墨铸铁的制备方法，其特征在于，该方法按以下步骤进行：
2.根据权利要求1所述的一种高强韧高阻尼等温淬火球墨铸铁的制备方法，其特征在于，步骤二中所述的球化剂为低稀土球化剂。
3.根据权利要求1或2所述的一种高强韧高阻尼等温淬火球墨铸铁的制备方法，其特征在于，步骤二中所述的球化剂的加入量为铁液质量的3％～4％。
4.根据权利要求1或2所述的一种高强韧高阻尼等温淬火球墨铸铁的制备方法，其特征在于，步骤二中所述的球化处理是采用感应炉熔炼，利用冲入法或转包法进行。
5.根据权利要求1或2所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：张煜，郭二军，王丽萍，冯义成，赵思聪，宋美慧，李艳春，李岩，薛文峰，
申请(专利权)人：黑龙江省科学院高技术研究院，
类型：发明
国别省市：
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