【技术实现步骤摘要】
本申请属于汽车零部件设备，具体涉及一种盖体结构及其车辆。
技术介绍
1、目前，当汽车设置有发动机冷却水壶或电池冷却水壶等，这些水壶的液位过低，将导致发动机温度过高以及电池温度过高等。其中，在汽车装配及使用过程中，需要随时观察发动机冷却水壶、电池冷却水壶等水壶的液位高度。此外，在增程电动车中，机舱内既要放置汽车发动机，又要放置发电机、驱动电机及其控制器等，导致水壶的侧面被其它部件遮挡，无法从侧面刻度尺观察水壶的液位。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种盖体结构及其车辆，当盖体结构运用于车辆的水壶时，能够使得用户俯视液位指示件在高液位位置与低液位位置之间的变化，以直接判断水壶的液位情况。
2、本申请第一方面公开了一种盖体结构，包括：壳体、浮力结构和液位指示件，所述液位指示件设于所述壳体内，所述浮力结构的一端与所述液位指示件连接，所述浮力结构的另一端至少部分位于所述壳体外，且用于与液体相接触，以使所述浮力结构沿第一方向运动；所述液位指示件具有高液位位置和低液位位置，且能够在所述浮力结构沿所述第一方向运动时，沿着第二方向在所述高液位位置与所述低液位位置之间相互切换；其中，所述第二方向与所述第一方向相交。
3、在本申请的一种示例性实施例中，所述壳体包括安装腔，所述液位指示件位于所述安装腔内，并能够在所述安装腔内沿所述第二方向运动；所述浮力结构一部分位于所述安装腔内，所述浮力结构的另一部分位于穿设于所述安装腔外；其中，所述壳体设有观测窗口，所述观测窗口与所述安装
4、在本申请的一种示例性实施例中，所述盖体结构包括第一限位件，所述第一限位件位于所述安装腔内，并与所述安装腔的腔壁连接；其中，所述液位指示件与所述第一限位件活动连接，并在所述第一限位件的限位下沿着所述第二方向运动。
5、在本申请的一种示例性实施例中，所述第一限位件设有第一限位孔，所述第一限位孔的轴向与所述第二方向平行；其中，所述液位指示件穿设于所述第一限位孔内，并能够沿着所述第一限位孔的轴向运动。
6、在本申请的一种示例性实施例中，所述盖体结构包括第二限位件，所述第二限位件与所述壳体连接；其中，所述浮力结构与所述第二限位件活动连接，并在所述第二限位件的限位下沿着所述第一方向运动。
7、在本申请的一种示例性实施例中，所述第二限位件设有第二限位孔，所述第二限位孔的轴向与所述第一方向平行；其中，所述浮力结构穿设于所述第二限位孔内，并能够沿着所述第二限位孔的轴向运动。
8、在本申请的一种示例性实施例中，所述浮力结构包括滑动件和浮力件，所述滑动件的一端与所述浮力件连接，所述滑动件的另一端穿设于所述第二限位孔内，且与所述液位指示件传动连接。
9、在本申请的一种示例性实施例中，所述滑动件包括第二竖直段和导向段，所述第二竖直段的一端与所述浮力件连接，所述第二竖直段的另一端穿设于所述第二限位孔内，且与所述导向段连接；所述液位指示件与所述导向段连接，并能够在所述导向段的导向下沿着所述第二方向运动。
10、在本申请的一种示例性实施例中，所述导向段上设置有导向槽，所述导向槽相对所述第二竖直段倾斜设置；其中，所述液位指示件的至少部分设于所述导向槽内，并能够沿着所述导向槽的槽壁滑动。
11、本申请第二方面公开了一种车辆，包括水壶和所述的盖体结构，所述盖体结构与所述水壶连接，用以封盖所述水壶；其中，所述浮力结构至少部分位于所述水壶内。
12、本申请方案具有以下有益效果：
13、在本申请实施例中，由于浮力结构至少部分位于盖体结构的壳体外，且用于与液体相接触，以使浮力结构在浮力的作用下沿第一方向运动，进而通过浮力结构驱动液位指示件沿着第二方向在高液位位置与低液位位置之间相互切换。同时，第二方向与第一方向相交。
14、因此，当盖体结构运用于车辆的水壶，且第一方向为水壶的深度方向时，那么第二方向就可以为水壶的径向，最终就能够使得用户俯视液位指示件在高液位位置与低液位位置之间的变化，以直接判断水壶的液位情况。
15、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种盖体结构，其特征在于，包括：壳体、浮力结构和液位指示件，所述液位指示件设于所述壳体内，所述浮力结构的一端与所述液位指示件连接，所述浮力结构的另一端至少部分位于所述壳体外，且用于与液体相接触，以使所述浮力结构沿第一方向运动；
2.根据权利要求1所述的盖体结构，其特征在于，所述壳体包括安装腔，所述液位指示件位于所述安装腔内，并能够在所述安装腔内沿所述第二方向运动；所述浮力结构一部分位于所述安装腔内，所述浮力结构的另一部分位于穿设于所述安装腔外；其中，
3.根据权利要求2所述的盖体结构，其特征在于，所述盖体结构包括第一限位件，所述第一限位件位于所述安装腔内，并与所述安装腔的腔壁连接；其中，
4.根据权利要求3所述的盖体结构，其特征在于，所述第一限位件设有第一限位孔，所述第一限位孔的轴向与所述第二方向平行；其中，
5.根据权利要求2所述的盖体结构，其特征在于，所述盖体结构包括第二限位件，所述第二限位件与所述壳体连接；其中，
6.根据权利要求5所述的盖体结构，其特征在于，所述第二限位件设有第二限位孔，所述第二限位孔的轴向与
7.根据权利要求6所述的盖体结构，其特征在于，所述浮力结构包括滑动件和浮力件，所述滑动件的一端与所述浮力件连接，所述滑动件的另一端穿设于所述第二限位孔内，且与所述液位指示件传动连接。
8.根据权利要求7所述的盖体结构，其特征在于，所述滑动件包括第二竖直段和导向段，所述第二竖直段的一端与所述浮力件连接，所述第二竖直段的另一端穿设于所述第二限位孔内，且与所述导向段连接；
9.根据权利要求8所述的盖体结构，其特征在于，所述导向段上设置有导向槽，所述导向槽相对所述第二竖直段倾斜设置；其中，
10.一种车辆，其特征在于，包括水壶和权利要求1-9任一项所述的盖体结构，所述盖体结构与所述水壶连接，用以封盖所述水壶；其中，
...【技术特征摘要】
1.一种盖体结构，其特征在于，包括：壳体、浮力结构和液位指示件，所述液位指示件设于所述壳体内，所述浮力结构的一端与所述液位指示件连接，所述浮力结构的另一端至少部分位于所述壳体外，且用于与液体相接触，以使所述浮力结构沿第一方向运动；
2.根据权利要求1所述的盖体结构，其特征在于，所述壳体包括安装腔，所述液位指示件位于所述安装腔内，并能够在所述安装腔内沿所述第二方向运动；所述浮力结构一部分位于所述安装腔内，所述浮力结构的另一部分位于穿设于所述安装腔外；其中，
3.根据权利要求2所述的盖体结构，其特征在于，所述盖体结构包括第一限位件，所述第一限位件位于所述安装腔内，并与所述安装腔的腔壁连接；其中，
4.根据权利要求3所述的盖体结构，其特征在于，所述第一限位件设有第一限位孔，所述第一限位孔的轴向与所述第二方向平行；其中，
5.根据权利要求2所述的盖体结构，其特征在于，所述盖体结构包括第二限位...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄文，李杰涛，李长华，
申请(专利权)人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。