【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及，尤其涉及一种汽车起动电机输出轴 组件的加工方法。
技术介绍
目前，汽车行业应用最广泛的起动电机是减速传动型起动电机，而其中占比最大 是行星齿轮式减速传动型起动电机，其在轿车的应用达到70 80%，在整个汽车行业的应 用达到60%以上。汽车起动电机输出轴组件是行星齿轮式减速传动型起动电机最重要的零部件之 一，其加工的质量好坏和精度高低，直接决定了整个起动电机的装配、传动、振动噪音、耐 久，以及起动等诸多关键性能。图1所示为一种典型的汽车起动电机输出轴组件。汽车起动电机输出轴组件是 由输出轴、齿轮轴及含油轴承组装而成，其加工过程包括输出轴的加工及齿轮轴、输出轴与 所述输出轴的组装，所述输出轴的加工工序包括坯料准备、制坯、机械加工和特种加工等， 所述制坯包括采用温热锻造技术制坯，该加工方法不仅消耗能源，污染环境，而且加工余量 大，精度低，加工效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种加工精度高和加工效率高的输出轴组件的加工方法。本专利技术的目的是这样实现的，，包括输出轴的加工及 齿轮轴、含油轴承与所述输出轴的组装，所述输出轴的加工流程包括坯料准备...
【技术保护点】
一种输出轴组件的加工方法，包括输出轴（１９）的加工及齿轮轴（１７）、含油轴承（１８）与所述输出轴（１９）的组装，所述输出轴（１９）的加工流程包括坯料准备、制坯、机械加工、特种加工及辅助处理，其特征在于，所述制坯包括采用冷挤压成形技术预制坯和制坯。
【技术特征摘要】
一种输出轴组件的加工方法，包括输出轴(19)的加工及齿轮轴(17)、含油轴承(18)与所述输出轴(19)的组装，所述输出轴(19)的加工流程包括坯料准备、制坯、机械加工、特种加工及辅助处理，其特征在于，所述制坯包括采用冷挤压成形技术预制坯和制坯。2.如权利要求1所述的输出轴组件的加工方法，其特征在于所述特种加工包括渐开 线螺旋花键(6)的加工，所述渐开线螺旋花键(6)的加工为采用冷滚轧成形技术进行加工。3.如权利要求2所述的输出轴组件的加工方法，其特征在于所述特种加工还包括冲 孔，所述冲孔为使用冲孔模具在所述输出轴(19)上冲压出三个齿轮轴底孔(11 )，冲孔时以 所述含油轴承座孔(8)作为定位基准，所述三个齿轮轴底孔(11)的尺寸误差<0. 02，且相 对于作为基准的小端中心孔(1)和所述含油轴承座孔(8)的位置误差< 0. 03。4.如权利要求3所述的输出轴组件的加工方法，其特征在于所述冲孔模具为申请号 为201020055240. 9的专利公开的冲孔模具。5.如权利要求4所述的输出轴组件的加工方法，其特征在于所述机械加工的工艺过 程均是以小端中心孔(1)和大端60°锥孔(12)作为定位基准。6.如权利要求5所述的输出轴组件的加工方法，其特征在于所述机械加工包括粗车、 半精车和精车，所述粗车、半精车和精车均采用数控车床。7.如权利要求6所述的输出轴组件的加工方法，其特征在于所述齿轮轴(17)、含油轴 承(18)与所述输出轴(19)的组装为使用铆挤装配模具在液压机床上一次将含油轴承(18) 和三根齿轮轴(17)铆挤装配到所述输出轴(19)上，所述三根齿轮轴(17)相对于作为基准 的小端中心孔(1)和含油轴承内孔的位置误差< 0. 04。8.如权利要求7所述的输出轴组件的加工方法，其特征在于所述铆挤装配模具为申 请号为201020055282. 2的专利公开的模具。9.如权利要求1所述的输出轴组件的加工方法，其特征在于所述输出轴的加工步骤 具体如下所述坯料准备包括(1)下料热轧棒料采用剪切或锯割的工艺方法下料；(2)抛丸去除所下材料表面的氧化皮；(3)车坯车去下料时材料两端所形成的塌角并倒角，提高冷挤压预制坯时的工艺稳定性；(4)表面处理通过表面磷化皂化处理，在坯料表面均勻覆盖一层磷化皂化膜；所述制坯包括(1)预制坯采用冷挤压成形技术预制坯；(2)表面处理通过表面磷化皂化处理，在预制坯件表面均勻覆盖一层磷化皂化膜；(3)预镦坯采用冷挤压成形技术来预镦坯；(4)退火;(5)抛丸去除之前退火坯件表面的氧化皮；(6)表面处理通过表面磷化皂化处理，在预镦坯件表面均勻覆盖一层磷化皂化膜；(7)冷挤压采用冷挤压成形技术，成形出和输出轴(19)很接近的最终坯件；(8)正火;(9)校直;所述机械加工包括粗车、半精车和精车，所述粗车、半精车和精车均采用数控车床且均 是以小端中心孔(1)和大端60°锥...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩济才，车路长，彭树杰，熊德龙，张焕莲，
申请(专利权)人：中国兵器工业第五九研究所，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]
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