一种高铁用电热注水口防寒密封装置制造方法及图纸

本技术公开提供了一种高铁用电热注水口防寒密封装置，包括加热环，所述加热环的内壁开设有空腔，且空腔中安装有多组电热管，所述连接环的顶端连接有密封盖，且连接环的外表面开设有螺纹，该技术通过安装板的外表面开设有多组螺孔，通过多组螺孔与螺栓的组装，使得安装板可以安装在注水口的外表面，且该装置整体为圆柱状，使得整个装置可以安装在注水口的内壁中，通过驱动电热管组件，使得电热管产生的热量可以通过加热环进行传递，从而可以有效地防止在寒冷气候条件下注水口结冰，确保高铁列车可以顺畅地进行注水操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及注水口防寒密封，具体为一种高铁用电热注水口防寒密封装置。

技术介绍

1、在高铁运营中，注水口的正常运行对于列车的性能和安全至关重要。在寒冷的气候条件下，特别是在冬季，存在一个潜在的问题，即电热注水口可能会受到低温和结冰的影响。这可能导致注水口区域的结冰和密封问题，从而影响了高铁列车的正常操作。

2、传统的解决方法通常涉及定期的人工清理和维护，以确保注水口的畅通和密封。然而，在极端寒冷的条件下，即使进行了维护工作，仍然可能出现结冰和泄漏等问题，这不仅增加了运营的成本，还可能导致列车的不稳定和故障。

技术实现思路

1、(一)技术目的

2、有鉴于此，本技术的目的在于提出一种高铁用电热注水口防寒密封装置，解决了上述背景中所提出的问题。

3、(二)技术方案

4、一种高铁用电热注水口防寒密封装置，包括加热环，所述加热环的内壁开设有空腔，且空腔中安装有多组电热管，所述加热环的上下两端皆连接有隔热环，所述隔热环的一端外表面分别连接有第一卡合环与第二卡合环，所述第二卡合环的顶端外表面固定安装有第二橡胶圈，且第二卡合环的顶端固定安装有安装板，所述安装板的外表面开设有多组螺孔，且第二卡合环的内壁活动安装有连接环，所述连接环的顶端连接有密封盖，且连接环的外表面开设有螺纹。

5、优选的，所述连接环的顶端固定安装有把手，且把手的两端呈圆弧状，所述把手的外表面包裹有橡胶。

6、优选的，所述连接环的顶端外表面固定安装有第一橡胶气囊圈。

7、优选的，所述安装板的底端外表面固定安装有第二橡胶气囊圈。

8、优选的，所述加热环的材质为铜。

9、优选的，所述第一卡合环的外表面固定安装有第一橡胶圈。

10、优选的，所述隔热环的材质为陶瓷。

11、从以上技术方案可以看出，本申请具有以下有益效果：

12、1、该技术通过安装板的外表面开设有多组螺孔，通过多组螺孔与螺栓的组装，使得安装板可以安装在注水口的外表面，且该装置整体为圆柱状，使得整个装置可以安装在注水口的内壁中，通过驱动电热管组件，使得电热管产生的热量可以通过加热环进行传递，从而可以有效地防止在寒冷气候条件下注水口结冰，确保高铁列车可以顺畅地进行注水操作。

13、2、该技术通过连接环的顶端外表面固定安装有第一橡胶气囊圈，当连接环旋转连接时，密封盖与安装板互相贴合，从而挤压第一橡胶气囊圈，使得第一橡胶气囊圈发生形变，从而填充二者之间的缝隙，进而增加它们之间的密封性，确保了注水口的良好密封，从而防止水汽泄漏问题的发生。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高铁用电热注水口防寒密封装置，包括加热环(1)，其特征在于：所述加热环(1)的内壁开设有空腔，且空腔中安装有多组电热管(3)，所述加热环(1)的上下两端皆连接有隔热环(2)，所述隔热环(2)的一端外表面分别连接有第一卡合环(211)与第二卡合环(212)，所述第二卡合环(212)的顶端外表面固定安装有第二橡胶圈(214)，且第二卡合环(212)的顶端固定安装有安装板(5)，所述安装板(5)的外表面开设有多组螺孔(8)，且第二卡合环(212)的内壁活动安装有连接环(611)，所述连接环(611)的顶端连接有密封盖(6)，且连接环(611)的外表面开设有螺纹。

2.根据权利要求1所述的一种高铁用电热注水口防寒密封装置，其特征在于：所述连接环(611)的顶端固定安装有把手(7)，且把手(7)的两端呈圆弧状，所述把手(7)的外表面包裹有橡胶。

3.根据权利要求1所述的一种高铁用电热注水口防寒密封装置，其特征在于：所述连接环(611)的顶端外表面固定安装有第一橡胶气囊圈(612)。

4.根据权利要求1所述的一种高铁用电热注水口防寒密封装置，其特征在于：所述安装板(5)的底端外表面固定安装有第二橡胶气囊圈(213)。

5.根据权利要求1所述的一种高铁用电热注水口防寒密封装置，其特征在于：所述加热环(1)的材质为铜。

6.根据权利要求1所述的一种高铁用电热注水口防寒密封装置，其特征在于：所述第一卡合环(211)的外表面固定安装有第一橡胶圈(4)。

7.根据权利要求1所述的一种高铁用电热注水口防寒密封装置，其特征在于：所述隔热环(2)的材质为陶瓷。

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【技术特征摘要】

1.一种高铁用电热注水口防寒密封装置，包括加热环(1)，其特征在于：所述加热环(1)的内壁开设有空腔，且空腔中安装有多组电热管(3)，所述加热环(1)的上下两端皆连接有隔热环(2)，所述隔热环(2)的一端外表面分别连接有第一卡合环(211)与第二卡合环(212)，所述第二卡合环(212)的顶端外表面固定安装有第二橡胶圈(214)，且第二卡合环(212)的顶端固定安装有安装板(5)，所述安装板(5)的外表面开设有多组螺孔(8)，且第二卡合环(212)的内壁活动安装有连接环(611)，所述连接环(611)的顶端连接有密封盖(6)，且连接环(611)的外表面开设有螺纹。

2.根据权利要求1所述的一种高铁用电热注水口防寒密封装置，其特征在于：所述连接环(611)的顶端固定安装有把手(7)，且把手(7)的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆青松，李俊，郭宏伟，
申请(专利权)人：镇江华扬机车车辆附件有限公司，
类型：新型
国别省市：