【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防水罩的，尤其是涉及一种自锁便捷防水罩。
技术介绍
1、防水罩用于高铁转辙机的防护；中国技术专利cn 209938615 u公开了一种高铁转辙机防护罩，该高铁转辙机防护罩包括罩体和安装于罩体两侧的安装板；该罩体的包裹性和防水性能欠佳，而且，安装时，需要先将转辙机两侧托盘上的螺栓拆下来(或者说在两托盘上设置配套的安装结构)，然后上述结构再与罩体两侧的安装板配合进行固定安装，导致固定费时费力。
2、本专利技术人在实现本实施例的过程中至少发现以下问题：
3、现有高铁转辙机防护罩的包裹性和防水性能欠佳且固定费时费力。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种自锁便捷防水罩，解决了现有高铁转辙机防护罩的包裹性和防水性能欠佳且固定费时费力的技术问题。
2、技术方案：
3、本技术提供了一种自锁便捷防水罩，包括罩体、前固定件和后固定件；所述罩体具有用于分开和拼合的分合边，所述分合边拼合后，所述罩体围绕形成中空腔体，用于套装被防护物；所述前固定件和所述后固定件分别设置于所述罩体的前部和后部，用于对拼合后的所述罩体进行固定。
4、进一步的，所述中空腔体两端开口。
5、进一步的，所述分合边设置于所述罩体的底面。
6、进一步的，所述分合边设置于所述罩体的底面的中部。
7、进一步的，所述罩体底面设有底口，所述分合边与所述底口相交，所述底口可进行分开和拼合。
8、进一步的，所述罩体的上面设有
9、进一步的，所述前固定件采用卡箍件，所述卡箍件围绕所述罩体的前部设置。
10、进一步的，所述罩体的前部设有限位槽，所述卡箍件设置于所述限位槽。
11、进一步的，还包括限位条和/或卡条；所述限位条的两端连接于所述限位槽的两侧，所述卡箍件穿设于所述限位条和所述限位槽之间；所述卡条设置于所述限位槽至少一侧，用于限位于所述卡箍件的外侧。
12、进一步的，所述后固定件采用卡扣件，所述卡扣件与所述罩体后部所述分合边的两侧连接。
13、有益效果：
14、本技术提供了一种自锁便捷防水罩，其中，拼合围绕形成的筒形罩体与现有c形罩体相比，包裹性和防水性能较佳；而且，罩体自身围绕拼合后，在通过前固定件和后固定件进行自身固定的同时也套装固定于被防护物，与现有需要先拆托盘螺栓或提前设置安装结构的固定结构相比，固定更省时实力。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种自锁便捷防水罩，其特征在于，包括罩体(10)、前固定件(20)和后固定件(30)；
2.根据权利要求1所述的一种自锁便捷防水罩，其特征在于，所述中空腔体两端开口。
3.根据权利要求1所述的一种自锁便捷防水罩，其特征在于，所述分合边(11)设置于所述罩体(10)的底面。
4.根据权利要求3所述的一种自锁便捷防水罩，其特征在于，所述分合边(11)设置于所述罩体(10)的底面的中部。
5.根据权利要求3所述的一种自锁便捷防水罩，其特征在于，所述罩体(10)底面设有底口(12)，所述分合边(11)与所述底口(12)相交，所述底口(12)可进行分开和拼合。
6.根据权利要求1所述的一种自锁便捷防水罩，其特征在于，所述罩体(10)的上面设有开孔(13)，所述开孔(13)上盖设有盖体(14)。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种自锁便捷防水罩，其特征在于，所述前固定件(20)采用卡箍件，所述卡箍件围绕所述罩体(10)的前部设置。
8.根据权利要求7所述的一种自锁便捷防水罩，其特征在于，所述罩体(10
9.根据权利要求8所述的一种自锁便捷防水罩，其特征在于，还包括限位条(16)和/或卡条(17)；
10.根据权利要求1-6、8-9任一项所述的一种自锁便捷防水罩，其特征在于，所述后固定件(30)采用卡扣件，所述卡扣件与所述罩体(10)后部所述分合边(11)的两侧连接。
...【技术特征摘要】
1.一种自锁便捷防水罩，其特征在于，包括罩体(10)、前固定件(20)和后固定件(30)；
2.根据权利要求1所述的一种自锁便捷防水罩，其特征在于，所述中空腔体两端开口。
3.根据权利要求1所述的一种自锁便捷防水罩，其特征在于，所述分合边(11)设置于所述罩体(10)的底面。
4.根据权利要求3所述的一种自锁便捷防水罩，其特征在于，所述分合边(11)设置于所述罩体(10)的底面的中部。
5.根据权利要求3所述的一种自锁便捷防水罩，其特征在于，所述罩体(10)底面设有底口(12)，所述分合边(11)与所述底口(12)相交，所述底口(12)可进行分开和拼合。
6.根据权利要求1所述的一种自锁便捷防水罩，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：范振朝，曾光，
申请(专利权)人：南宫市益隆铁路电务器材有限公司，
类型：新型
国别省市：
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