【技术实现步骤摘要】
本技术涉及转向系统,具体地说是一种双小齿轮转向机伺服端无负载转动摩擦扭矩测试工装。
技术介绍
1、现有的双小齿轮转向机伺服端无负载转动摩擦扭矩的测试原理为固定伺服小总成使得其驱动齿轮与外部测试电机处于同一轴线,通过测试电机驱动伺服端齿轮转动,从而使伺服总成内部旋转结构运动,达到测量摩擦扭矩的目的。
2、而传统的伺服端无负载转动摩擦扭矩测试的固定工装为不可调节结构,根据专用测试电机摆放位姿及产品外观形状制作不同的工装,以适配相应项目的测试。因此,现采用摩擦扭矩专用测试电机水平固定摆放,以方便实验人员设计与安装工装;选择“一项目一工装”的夹具准备模式,对工装储存空间及费用有较高要求。
技术实现思路
1、本技术为克服现有技术的不足,提供一种双小齿轮转向机伺服端无负载转动摩擦扭矩测试工装,实现适配不同摆放位姿的电机、固定多项目伺服小总成的可调节工装。
2、为实现上述目的,设计一种双小齿轮转向机伺服端无负载转动摩擦扭矩测试工装,包括底板、立柱,其特征在于:底板上通过连接件连接立柱,位于立柱顶部一侧连接丝杠的一端,丝杠的另一端连接旋转调节连接块的一端,旋转调节连接块的另一端通过球锁装置连接产品固定底板。
3、所述的球锁装置包括螺旋手柄、球锁轴头、固定环,所述的固定环为环形结构,固定环通过螺栓与产品固定底板连接固定,固定环的内缘设有若干滚珠,螺旋手柄的头部为锥形结构,螺旋手柄的头部贯穿球锁轴头、旋转调节连接块的另一端与固定环连接。
4、所述的球锁轴
5、所述的产品固定底板呈l型面板结构,产品固定底板的侧板与球锁装置连接,产品固定底板的水平面板上设有与产品连接的孔槽。
6、所述的孔槽为圆形、矩形、腰形结构。
7、所述的产品固定底板的侧板与水平面板之间连接加强筋。
8、本技术同现有技术相比,提供一种双小齿轮转向机伺服端无负载转动摩擦扭矩测试工装,实现适配不同摆放位姿的电机、固定多项目伺服小总成的可调节工装。
9、本技术工装夹具操作简单,丝杠、球锁装置快速实现伺服小总成固定底板的调节,可适配不同的电机位姿,提升台架使用率,节省测试等待时间,提升实验效率;采用测试通用的产品固定底板,节约大量台架测试成本与工装储存空间。
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1.一种双小齿轮转向机伺服端无负载转动摩擦扭矩测试工装,包括底板、立柱,其特征在于:底板(1)上通过连接件连接立柱(2),位于立柱(2)顶部一侧连接丝杠(3)的一端,丝杠(3)的另一端连接旋转调节连接块(4)的一端,旋转调节连接块(4)的另一端通过球锁装置连接产品固定底板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种双小齿轮转向机伺服端无负载转动摩擦扭矩测试工装,其特征在于:所述的球锁装置包括螺旋手柄、球锁轴头、固定环,所述的固定环(8)为环形结构,固定环(8)通过螺栓与产品固定底板(5)连接固定,固定环(8)的内缘设有若干滚珠(8-1),螺旋手柄(6)的头部为锥形结构,螺旋手柄(6)的头部贯穿球锁轴头(7)、旋转调节连接块(4)的另一端与固定环(8)连接。
3.根据权利要求2所述的一种双小齿轮转向机伺服端无负载转动摩擦扭矩测试工装,其特征在于:所述的球锁轴头(7)为环形结构,内设滚珠卡槽,球锁轴头(7)与螺旋手柄(6)通过螺纹连接,并与固定环(8)通过焊接成一体。
4.根据权利要求1所述的一种双小齿轮转向机伺服端无负载转动摩擦扭矩测试工装,其特征在于
5.根据权利要求4所述的一种双小齿轮转向机伺服端无负载转动摩擦扭矩测试工装,其特征在于:所述的孔槽(5-4)为圆形或者矩形或者腰形结构。
6.根据权利要求4所述的一种双小齿轮转向机伺服端无负载转动摩擦扭矩测试工装,其特征在于:所述的产品固定底板(5)的侧板(5-1)与水平面板(5-3)之间连接加强筋(5-2)。
...【技术特征摘要】
1.一种双小齿轮转向机伺服端无负载转动摩擦扭矩测试工装,包括底板、立柱,其特征在于:底板(1)上通过连接件连接立柱(2),位于立柱(2)顶部一侧连接丝杠(3)的一端,丝杠(3)的另一端连接旋转调节连接块(4)的一端,旋转调节连接块(4)的另一端通过球锁装置连接产品固定底板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种双小齿轮转向机伺服端无负载转动摩擦扭矩测试工装,其特征在于:所述的球锁装置包括螺旋手柄、球锁轴头、固定环,所述的固定环(8)为环形结构,固定环(8)通过螺栓与产品固定底板(5)连接固定,固定环(8)的内缘设有若干滚珠(8-1),螺旋手柄(6)的头部为锥形结构,螺旋手柄(6)的头部贯穿球锁轴头(7)、旋转调节连接块(4)的另一端与固定环(8)连接。
3.根据权利要求2所述的一种双小齿轮转向机伺服端无负载转动摩擦扭...
【专利技术属性】
技术研发人员:岳婷,黄显锋,张印,
申请(专利权)人:博世华域转向系统武汉有限公司,
类型:新型
国别省市:
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