一种用于隔音轮胎生产的涂胶装置制造方法及图纸

技术编号:41036607 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-23 21:33
本技术公开了一种用于隔音轮胎生产的涂胶装置,包括操作台,操作台的上侧固定有两个第一夹座,第一夹座两侧内壁之间均转动连接有传动辊,操作台上侧固定有平移组件与两个第二夹座,第二夹座的两侧内壁之间均转动连接有限位辊,平移组件上安装有加液器和三个第三夹座,且第三夹座的两侧内壁之间均转动连接有扶正辊,轮胎传动放置在两个传动辊之间,转动摇柄丝杆螺纹驱动滑块沿着滑槽滑动,T型板带动扶正辊贴合轮胎配合限位辊将轮胎限位,电机带动传动辊转动,依靠其摩擦力带动轮胎转动,向轮胎内胎处倒入隔音发泡材料,在离心力的作用在,隔音发泡材料将均匀分布在轮胎内壁,充分保证了成型质量,隔音发泡材料质地均匀,不会影响轮胎性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及隔音棉安装,尤其涉及一种用于隔音轮胎生产的涂胶装置


技术介绍

1、汽车轮胎的隔音降噪设计是近十年各大轮胎厂商发力的赛道之一,而静音棉轮胎成了近几年的爆款,主要原因就是它比常规静音轮胎拥有更好的舒适性和静音表现,静音棉轮胎的具体结构实际上就是用特种胶,将静音棉贴在传统轮胎内部而成,而静音棉主要是聚氨醋海绵,海绵的密度,根据轮胎滚动时产生的噪音频率特性,专门优化而成,因此也不同于普通海绵;

2、很多车主为了减少汽车的噪音,会给轮胎装上隔音棉,它能够有效减少轮胎发出的噪音,给车主带来更好的驾驶体验,但是,也有车主发现,给轮胎装上轮胎隔音棉之后,不仅没有效果,胎噪反而更大了,而造成这种现象的主要原因为轮胎隔音棉的材质太差或施工的工艺太差,且汽车长时间行驶之后,隔音棉可能会有一定程度的脱落,这时候轮胎就会跟隔音棉产生摩擦,胎噪自然就增大了,因此,传统粘贴隔音棉的方式显然存在极大的弊端,为此本实用提供一种用于隔音轮胎生产的涂胶装置用于解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术提供一种用于隔音轮胎生产的涂胶装置,解决了传统汽车轮胎隔音棉安装方式为工人进行贴附操作,不仅贴附效率低下,且容易导致除尘不完全、涂胶不均和对位不正的技术问题。

2、为解决上述技术问题,本技术提供的一种用于隔音轮胎生产的涂胶装置,包括操作台,所述操作台的上侧固定有两个第一夹座,所述第一夹座的两侧内壁之间均转动连接有传动辊,所述操作台上且位于操作台上侧固定有平移组件与两个第二夹座,所述第二夹座的两侧内壁之间均转动连接有限位辊,其中,所述平移组件上安装有加液器和三个第三夹座,且所述第三夹座的两侧内壁之间均转动连接有扶正辊。

3、优选的,两个所述限位辊位于第一竖直平面,三个所述扶正辊位于第二竖直平面,且该第二竖直平面与第一竖直平面相平行,两个所述传动辊在同一水平面内相互平行,且两者之间的距离小于隔音轮胎的直径。

4、优选的,所述操作台的上侧固定有电机,所述电机的输出端与其中一个传动辊固定连接。

5、优选的,所述平移组件包括位于操作台上侧的滑槽,所述滑槽的一侧端面上转动连接有丝杆,所述丝杆的端部固定有摇柄,所述丝杆的外侧螺纹连接有可沿滑槽直线滑动的滑块,所述滑块的上侧固定有t型板,所述t型板的上侧中部设置有c型槽,所述t型板的三个侧臂分别固定有一个第三夹座。

6、优选的,所述加液器由漏斗以及固定在漏斗底端的引导管构成,所述引导管呈“l”型结构设置,且所述引导管与c型槽过盈适配。

7、与相关技术相比较,本技术提供的一种用于隔音轮胎生产的涂胶装置具有如下有益效果:本技术一种用于隔音轮胎生产的涂胶装置,轮胎传动放置在两个传动辊之间,转动摇柄,丝杆螺纹驱动滑块沿着滑槽直线滑动,t型板带动扶正辊贴合轮胎,可配合限位辊将轮胎限位,电机带动传动辊转动,传动辊依靠摩擦力带动轮胎转动,向轮胎内胎处倒入隔音发泡材料,在离心力的作用在,隔音发泡材料将均匀分布在轮胎内壁,充分保证了成型质量,隔音发泡材料质地均匀,不会影响轮胎性能,且由于隔音发泡材料的应用,能够有效降低轮胎噪音,相较于贴附隔音棉的降噪形式,一体化程度高,不会脱落,生产过程更加方便快捷。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于隔音轮胎生产的涂胶装置,包括操作台(1),其特征在于,所述操作台(1)的上侧固定有两个第一夹座(2),所述第一夹座(2)的两侧内壁之间均转动连接有传动辊(3),所述操作台(1)上且位于操作台(1)上侧固定有平移组件(4)与两个第二夹座(5),所述第二夹座(5)的两侧内壁之间均转动连接有限位辊(6),其中,所述平移组件(4)上安装有加液器(7)和三个第三夹座(8),且所述第三夹座(8)的两侧内壁之间均转动连接有扶正辊(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于隔音轮胎生产的涂胶装置,其特征在于,两个所述限位辊(6)位于第一竖直平面,三个所述扶正辊(9)位于第二竖直平面,且该第二竖直平面与第一竖直平面相平行,两个所述传动辊(3)在同一水平面内相互平行,且两者之间的距离小于隔音轮胎的直径。

3.根据权利要求1所述的一种用于隔音轮胎生产的涂胶装置,其特征在于,所述操作台(1)的上侧固定有电机(11),所述电机(11)的输出端与其中一个传动辊(3)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于隔音轮胎生产的涂胶装置,其特征在于,所述平移组件(4)包括位于操作台(1)上侧的滑槽(41),所述滑槽(41)的一侧端面上转动连接有丝杆(42),所述丝杆(42)的端部固定有摇柄(43),所述丝杆(42)的外侧螺纹连接有可沿滑槽(41)直线滑动的滑块(44),所述滑块(44)的上侧固定有T型板(45),所述T型板(45)的上侧中部设置有C型槽(46),所述T型板(45)的三个侧臂分别固定有一个第三夹座(8)。

5.根据权利要求4所述的一种用于隔音轮胎生产的涂胶装置,其特征在于,所述加液器(7)由漏斗(71)以及固定在漏斗(71)底端的引导管(72)构成,所述引导管(72)呈“L”型结构设置,且所述引导管(72)与C型槽(46)过盈适配。

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【技术特征摘要】

1.一种用于隔音轮胎生产的涂胶装置,包括操作台(1),其特征在于,所述操作台(1)的上侧固定有两个第一夹座(2),所述第一夹座(2)的两侧内壁之间均转动连接有传动辊(3),所述操作台(1)上且位于操作台(1)上侧固定有平移组件(4)与两个第二夹座(5),所述第二夹座(5)的两侧内壁之间均转动连接有限位辊(6),其中,所述平移组件(4)上安装有加液器(7)和三个第三夹座(8),且所述第三夹座(8)的两侧内壁之间均转动连接有扶正辊(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于隔音轮胎生产的涂胶装置,其特征在于,两个所述限位辊(6)位于第一竖直平面,三个所述扶正辊(9)位于第二竖直平面,且该第二竖直平面与第一竖直平面相平行,两个所述传动辊(3)在同一水平面内相互平行,且两者之间的距离小于隔音轮胎的直径。

3.根据权利要求1所述的一种用于隔音轮胎生产的涂胶装置,其特征在于,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:林润洪
申请(专利权)人:劲风驰轮胎科技广州有限公司
类型:新型
国别省市:

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