【技术实现步骤摘要】
本技术涉及阀板运输装置，更具体地说，它涉及一种汽车空调压缩机阀板加工用输送装置。
技术介绍
1、空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用的空调部件。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。空调压缩机的工作回路中分蒸发区和冷凝区。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区，制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。目前的阀板运输装置，在对阀板进行运输时，并没有相应的限位机构对运输中的阀板进行限位，这就导致运输中的阀板极易发生偏移，从而使得阀板不能准确的运输至下一工位。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种汽车空调压缩机阀板加工用输送装置，旨在解决上述技术问题。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种汽车空调压缩机阀板加工用输送装置，包括运输底板，运输底板上设置有控制装置，控制装置与运输底板可拆卸式固定连接，运输底板上设置有运输固板，运输固板设置有两块，且两块运输固板对称设置，运输固板与运输底板固定连接，运输固板上设置有运输轴，运输轴与运输固板转动连接，运输轴与控制装置电连接，运输轴上设置有运输辊，运输辊与运输轴固定连接，运输辊上设置有运输带，运输带与运输辊带
3、作为本技术进一步的方案：限位机构包括固定组件和限位组件，固定组件设置于运输底板上，限位组件设置于固定组件上，限位组件与控制装置电连接。
4、作为本技术进一步的方案：固定组件包括固定板和支撑板，固定板设置于运输底板上，固定板设置有两个，且两个固定板对称设置，固定板与运输底板固定连接，两个固定板之间设置有支撑板，支撑板的两端与两侧的固定板固定连接，且支撑板设置于运输带之间。
5、作为本技术进一步的方案：限位组件包括电动推杆和限位板，电动推杆设置于两侧固定板相对侧的表面上，电动推杆与固定板可拆卸式固定连接，电动推杆与控制装置电连接，电动推杆上设置有限位板，限位板与电动推杆固定连接。
6、作为本技术进一步的方案：顶压机构包括调节组件和顶压组件，调节组件设置于运输底板上，调节组件与控制装置电连接，顶压组件设置于调节组件上。
7、作为本技术进一步的方案：调节组件包括支块、横板、拱板、调节电机、调节螺杆、压力弹簧和施压板，支块设置于运输底板上，支块与运输底板固定连接，支块远离运输底板的一端设置有横板，横板与支块固定连接，横板上设置有拱板，拱板与横板固定连接，调节电机设置于拱板上，调节电机与拱板可拆卸式固定连接，调节电机与控制装置电连接，调节螺杆与横板转动连接，调节螺杆靠近调节电机的一端与调节电机的输出端固定连接，施压板与调节螺杆螺纹连接，施压板靠近横板的表面设置有压力弹簧，压力弹簧与施压板固定连接。
8、作为本技术进一步的方案：顶压组件包括连接板、连接杆、轮板和施压辊，压力弹簧靠近横板的一端设置有连接板，连接板与压力弹簧固定连接，连接板靠近的横板的表面设置有连接杆，连接杆与连接板固定连接，连接杆与横板滑动连接，连接杆靠近运输底板的一端设置有轮板，轮板与连接杆固定连接，轮板内设置有施压辊，施压辊与轮板转动连接，施压辊与控制装置电连接。
9、与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：
10、1、本装置通过设置有限位机构，使得本装置能够对运输带上的阀板进行限位，从而避免了阀板在运输的过程中向两侧发生偏移，同时本装置通过设置有电动推杆，使得本装置可对两侧限位板间的间距进行调节，从而适用于不同尺寸的阀板运输；
11、2、本装置通过设置有顶压机构，使得本装置可对运输中的阀板施加一定的压力，从而避免了阀板在运输过程中的运输方向发生偏移，通过施压辊对阀板进行施压，从而对阀板进行进一步的限位，使得阀板能够准确的运往下一工位。
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1.一种汽车空调压缩机阀板加工用输送装置，其特征在于，包括运输底板(1)，运输底板(1)上设置有控制装置(2)，控制装置(2)与运输底板(1)可拆卸式固定连接，运输底板(1)上设置有运输固板(3)，运输固板(3)设置有两块，且两块运输固板(3)对称设置，运输固板(3)与运输底板(1)固定连接，运输固板(3)上设置有运输轴(4)，运输轴(4)与运输固板(3)转动连接，运输轴(4)与控制装置(2)电连接，运输轴(4)上设置有运输辊(5)，运输辊(5)与运输轴(4)固定连接，运输辊(5)上设置有运输带(6)，运输带(6)与运输辊(5)带轮传动配合；运输底板(1)上设置有限位机构，限位机构与控制装置(2)电连接，限位机构用于对运输中阀板的两侧进行限位；运输底板(1)上设置有顶压机构，顶压机构与控制装置(2)电连接，顶压机构用于对运输中的阀板施加压力以避免运输中的阀板偏移。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机阀板加工用输送装置，其特征在于，限位机构包括固定组件和限位组件，固定组件设置于运输底板(1)上，限位组件设置于固定组件上，限位组件与控制装置(2)电连接。
<...【技术特征摘要】
1.一种汽车空调压缩机阀板加工用输送装置，其特征在于，包括运输底板(1)，运输底板(1)上设置有控制装置(2)，控制装置(2)与运输底板(1)可拆卸式固定连接，运输底板(1)上设置有运输固板(3)，运输固板(3)设置有两块，且两块运输固板(3)对称设置，运输固板(3)与运输底板(1)固定连接，运输固板(3)上设置有运输轴(4)，运输轴(4)与运输固板(3)转动连接，运输轴(4)与控制装置(2)电连接，运输轴(4)上设置有运输辊(5)，运输辊(5)与运输轴(4)固定连接，运输辊(5)上设置有运输带(6)，运输带(6)与运输辊(5)带轮传动配合；运输底板(1)上设置有限位机构，限位机构与控制装置(2)电连接，限位机构用于对运输中阀板的两侧进行限位；运输底板(1)上设置有顶压机构，顶压机构与控制装置(2)电连接，顶压机构用于对运输中的阀板施加压力以避免运输中的阀板偏移。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机阀板加工用输送装置，其特征在于，限位机构包括固定组件和限位组件，固定组件设置于运输底板(1)上，限位组件设置于固定组件上，限位组件与控制装置(2)电连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调压缩机阀板加工用输送装置，其特征在于，固定组件包括固定板(7)和支撑板(8)，固定板(7)设置于运输底板(1)上，固定板(7)设置有两个，且两个固定板(7)对称设置，固定板(7)与运输底板(1)固定连接，两个固定板(7)之间设置有支撑板(8)，支撑板(8)的两端与两侧的固定板(7)固定连接，且支撑板(8)设置于运输带(6)之间。
4.根据权利要求3所述的一种汽车空调压缩机阀板加工用输送装置，其特征在于，限位组件包括电动推杆(9)和限位板(10)，电动推杆(9)设置于两侧固定板(7)相对侧的表面上，电动推杆(9)与固定板(7)可拆卸式固定连接，电动推杆(9)与控制装置(2)电连接，电动推杆(9)上设置有限位板(10)，限位板(10)...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄国新，黄俊，钱祎，
申请(专利权)人：常州市骏达汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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