一种汽车配件用铣削装置制造方法及图纸

本技术公开了一种汽车配件用铣削装置，涉及机械加工技术领域，包括机床主体和工作台。本技术通过设置第一弧形夹板和第二弧形夹板，利用第一滑块和第三滑块与第一滑槽之间的滑动配合，可以带动第一弧形夹板和第二弧形夹板进行相对移动，从而可对汽车配件进行夹取，然后再利用螺栓同时与第一螺孔和第二螺孔螺纹连接，接着再拧紧螺母进行加固，从而可实现对汽车配件的夹紧，通过设置气箱，利用气源可释放高压气体，然后高压气体经气管进入到气箱内部，接着可利用气嘴将高压气体排出，从而可将附着在工作台表面和机台主体内侧壁的铣削废屑吹进收集箱内部，从而可实现废屑便于清除的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械加工，具体为一种汽车配件用铣削装置。

技术介绍

1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，其中，轴类配件占比较大，针对轴类的加工大部分是铣削加工。

2、在中国技术专利申请公告号cn 213529746 u说明书中公开的一种汽车配件铣削加工用切屑处理装置，包括固定夹爪，虽然该技术设置了橡胶垫和夹套，能够对磁力棒上吸附的碎铁屑进行快速、有效的刮除，但是该技术在实际使用过程中不便于对弧形铣削件进行夹紧，从而影响切削精度，并且该技术对铁屑清除较为麻烦，不利于实际应用，综上所述该技术存在实际使用过程中不便于对弧形铣削件进行夹紧和对铁屑清除较为麻烦，不利于实际应用的缺点。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车配件用铣削装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：包括机床主体和工作台，所述机床主体的底部固定连接有支脚，所述机床主体的内侧壁与工作台的两端固定连接，所述工作台的上表面开设第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块和第三滑块，所述第一滑块的顶部固定连接有第一弧形夹板，所述第三滑块的上部固定连接有第二弧形夹板，所述第一弧形夹板的两端固定连接有第一外延板，所述第二弧形夹板的两端固定连接有第二外延板，所述第一外延板的表面开设有第一螺孔，所述第二外延板的表面开设有第二螺孔，所述机床主体的外侧面固定连接有支撑板，所述支撑板的上部固定连接有气源，所述气源的出气端固定连接有气管，所述机床主体的内侧壁固定连接有气箱，所述出气管的另一端穿过机床主体的内侧壁与气箱的一端固定连接，所述机床主体的内侧壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的另一端固定连接有收集箱，所述收集箱的一端固定连接有第二拉手。

3、可选的，支脚共有四个，四个所述支脚在机床主体的底部均匀分布。

4、可选的，所述第一弧形夹板和第二弧形夹板的大小相等形状相同且呈对称分布，所述第一弧形夹板和第二弧形夹板的内侧壁固定连接有橡胶块。

5、可选的，所述第一螺孔和第二螺孔的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓的外侧面螺纹连接有螺母。

6、可选的，所述机床主体的外侧面固定连接有铰链，所述机床主体的外侧面通过铰链活动连接有盖板，所述盖板的一侧固定连接有第一拉手。

7、可选的，所述气箱的另一端安装有气嘴，所述气嘴共有若干个且倾斜安装，所述若干个气嘴在气箱的另一端均匀分布。

8、本技术提供了一种汽车配件用铣削装置，具备以下有益效果：

9、该汽车配件用铣削装置，通过设置支脚，可以将该装置平稳放置，通过设置橡胶块，可以避免第一弧形夹板和第二弧形夹板对工件表面造成磨损，通过设置第一弧形夹板和第二弧形夹板，利用第一滑块和第三滑块与第一滑槽之间的滑动配合，可以带动第一弧形夹板和第二弧形夹板进行相对移动，从而可对汽车配件进行夹取，然后再利用螺栓同时与第一螺孔和第二螺孔螺纹连接，接着再拧紧螺母进行加固，从而可实现对汽车配件的夹紧，从而可实现便于对弧形铣削件进行夹紧的目的。

10、该汽车配件用铣削装置，通过设置盖板，拉动第一拉手通过铰链可方便将机床主体上部进行封闭，通过设置气箱，利用气源可释放高压气体，然后高压气体经气管进入到气箱内部，接着可利用气嘴将高压气体排出，从而可将附着在工作台表面和机台主体内侧壁的铣削废屑吹进收集箱内部，从而可实现废屑便于清除的目的，通过设置收集箱，可对铣削产生的废屑进行集中收集，工作人员可通过拉动第二拉手将收集箱拉出，便于对收集的废屑进行后续处理。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车配件用铣削装置，包括机床主体（1）和工作台（3），其特征在于：所述机床主体（1）的底部固定连接有支脚（2），所述机床主体（1）的内侧壁与工作台（3）的两端固定连接；

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用铣削装置，其特征在于：支脚（2）共有四个，四个所述支脚（2）在机床主体（1）的底部均匀分布。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件用铣削装置，其特征在于：所述第一弧形夹板（6）和第二弧形夹板（7）的大小相等形状相同且呈对称分布，所述第一弧形夹板（6）和第二弧形夹板（7）的内侧壁固定连接有橡胶块（8）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件用铣削装置，其特征在于：所述第一螺孔（11）和第二螺孔（12）的内部螺纹连接有螺栓（13），所述螺栓（13）的外侧面螺纹连接有螺母（14）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件用铣削装置，其特征在于：所述机床主体（1）的外侧面固定连接有铰链（15），所述机床主体（1）的外侧面通过铰链（15）活动连接有盖板（16），所述盖板（16）的一侧固定连接有第一拉手（17）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件用铣削装置，其特征在于：所述气箱（25）的另一端安装有气嘴（26），所述气嘴（26）共有若干个且倾斜安装，所述若干个气嘴（26）在气箱（25）的另一端均匀分布。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车配件用铣削装置，包括机床主体（1）和工作台（3），其特征在于：所述机床主体（1）的底部固定连接有支脚（2），所述机床主体（1）的内侧壁与工作台（3）的两端固定连接；

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用铣削装置，其特征在于：支脚（2）共有四个，四个所述支脚（2）在机床主体（1）的底部均匀分布。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件用铣削装置，其特征在于：所述第一弧形夹板（6）和第二弧形夹板（7）的大小相等形状相同且呈对称分布，所述第一弧形夹板（6）和第二弧形夹板（7）的内侧壁固定连接有橡胶块（8）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘英敏，杨敏峰，杨玉磊，杨慧鸽，韩小倩，时春喜，杨正林，
申请(专利权)人：河南泰丰机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：