一种新型电梯直梁安装止动装置制造方法及图纸

技术编号:41017100 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-18 22:00
本技术公开了一种新型电梯直梁安装止动装置,包括直梁、横梁组件和螺栓,横梁组件包括两件横梁,直梁为C形钢,直梁与横梁连接处的侧边内侧平贴有止动板,止动板两侧固定设置有挡边,挡边之间形成止动槽,止动槽宽度与螺栓的螺栓头对边距离匹配,螺栓分别穿过止动板、直梁、横梁将止动板、直梁、横梁固定连接为一整体,螺栓的螺栓头嵌于止动槽内且紧固面贴平止动板。本技术具有结构简单、成本低、制作方便等特点,通过在轿厢轿架的直梁与横梁连接处设置止动板,使得锁紧螺栓过程中有效防止了螺栓旋转打滑现象,解决了现有安装过程中螺栓锁紧过程繁琐且锁紧难度大,费时费力的问题,安装过程便捷省力,且大大提高了安装效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电梯安装,具体为一种新型电梯直梁安装止动装置


技术介绍

1、电梯安装工艺流程通常为先将t型导轨固定安装于电梯井道墙体,再进行轿厢轿架的安装,轿厢轿架由横梁组件、直梁构成,横梁组件包括两件左右对称的横梁,在t型导轨固定安装完成之后,导轨面与直梁面间隔距离较小,轿厢轿架中直梁与横梁连接螺栓处安装空间仅25mm,如附图1-图2所示,锁紧直梁与横梁连接的螺栓时往往受空间限制,无法使用传统内外六角扳手进行紧固作业,锁紧螺栓过程中,螺栓易出现旋转打滑,使得螺栓锁紧过程繁琐且锁紧难度大,费时费力。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种新型电梯直梁安装止动装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有电梯安装过程中,锁紧直梁与横梁连接的螺栓时,螺栓易出现旋转打滑,使得螺栓锁紧过程繁琐且锁紧难度大,费时费力的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种新型电梯直梁安装止动装置,包括直梁、横梁组件和螺栓,所述横梁组件包括两件横梁,所述直梁为c形钢,所述直梁与横梁连接处的侧边内侧平贴有止动板,所述止动板两侧固定设置有挡边,所述挡边之间形成止动槽,所述止动槽宽度与螺栓的螺栓头对边距离匹配,所述螺栓分别穿过止动板、直梁、横梁将止动板、直梁、横梁固定连接为一整体,所述螺栓的螺栓头嵌于止动槽内且紧固面贴平止动板。

4、进一步的,所述止动板、挡边一体折弯成型。

5、进一步的,所述止动板开设有用于螺栓穿过的安装孔。

6、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

7、本技术具有结构简单、成本低、制作方便等特点,通过在轿厢轿架的直梁与横梁连接处设置止动板,使得锁紧螺栓过程中有效防止了螺栓旋转打滑现象,解决了现有安装过程中螺栓锁紧过程繁琐且锁紧难度大,费时费力的问题,安装过程便捷省力,且大大提高了安装效率。

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【技术保护点】

1.一种新型电梯直梁安装止动装置,包括直梁(2)、横梁组件(3)和螺栓(5),所述横梁组件(3)包括两件横梁(4),所述直梁(2)为C形钢,其特征在于:所述直梁(2)与横梁(4)连接处的侧边内侧平贴有止动板(6),所述止动板(6)两侧固定设置有挡边(601),所述挡边(601)之间形成止动槽(602),所述止动槽(602)宽度与螺栓(5)的螺栓头对边距离匹配,所述螺栓(5)分别穿过止动板(6)、直梁(2)、横梁(4)将止动板(6)、直梁(2)、横梁(4)固定连接为一整体,所述螺栓(5)的螺栓头嵌于止动槽(602)内且紧固面贴平止动板(6)。

2.根据权利要求1所述的一种新型电梯直梁安装止动装置,其特征在于:所述止动板(6)、挡边(601)一体折弯成型。

3.根据权利要求1所述的一种新型电梯直梁安装止动装置,其特征在于:所述止动板(6)开设有用于螺栓(5)穿过的安装孔(603)。

【技术特征摘要】

1.一种新型电梯直梁安装止动装置,包括直梁(2)、横梁组件(3)和螺栓(5),所述横梁组件(3)包括两件横梁(4),所述直梁(2)为c形钢,其特征在于:所述直梁(2)与横梁(4)连接处的侧边内侧平贴有止动板(6),所述止动板(6)两侧固定设置有挡边(601),所述挡边(601)之间形成止动槽(602),所述止动槽(602)宽度与螺栓(5)的螺栓头对边距离匹配,所述螺栓(5)分别穿过止动板(6)、直梁(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:何鹏
申请(专利权)人:尉尔电梯有限公司
类型:新型
国别省市:

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