【技术实现步骤摘要】
本技术涉及节气阀，具体涉及一种快速压铸的节气阀。
技术介绍
1、节气阀是指汽车发动机中用于调节进气量的控制元件。节气阀的外壳和内部零件通常都需要采用高精度的压铸工艺进行制造。因此，压铸技术在汽车节气阀制造领域中得到了广泛应用。
2、压铸是一种将熔化的金属注入模具中，并在高压下冷却凝固成型的工艺。压铸工艺可以大大提高零件的精度和表面质量，同时也适用于生产各种复杂形状的零件。节气阀的外壳一般都比较薄且复杂，因此需要用高精度的压铸技术进行生产。现有的节气阀结构较复杂，在生产时需要依次进行多次压铸，从而影响节气阀的加工效率。
技术实现思路
1、本技术提供了一种快速压铸的节气阀，解决了以上所述的技术问题。
2、本技术解决上述技术问题的方案如下：
3、一种快速压铸的节气阀，包括盖板、阀体、连接管和阀板，所述阀体内安装有阀板，所述阀板上设有转轴，所述转轴的一端贯穿阀体，所述转轴位于阀体外侧的一端连接有传动轮，所述传动轮上开设有卡槽，所述阀体上通过螺纹连接有连接管，所述阀体上设有定位板，所述盖板上开设有压槽，所述盖板通过压槽和定位板将连接管压覆在阀体上，所述盖板通过螺栓与阀体连接固定。
4、本技术的有益效果是：在使用时，使用者将阀体、连接管和盖板分别进行压铸，之后在阀体、连接管和盖板上开设连接孔和螺纹，之后通过螺栓和螺纹将阀体、连接管和盖板进行组装，从而达到将节气阀模块化，并分别进行压铸操作，之后进行组装，从而增加节气阀的生产效率。
5、
6、进一步，所述螺栓在盖板的四个拐角处矩形阵列分布。
7、采用上述进一步方案的有益效果是：增加盖板与阀体连接的稳固性。
8、进一步，所述传动轮通过卡槽与皮带相互卡接。
9、采用上述进一步方案的有益效果是：对皮带的连接位置进行限定。
10、进一步，所述连接管的两端均开设有螺纹，且所述连接管与阀体连接的一端螺纹开设在连接管的外侧，所述连接管与管道连接的一端螺纹开设在连接管的内侧。
11、采用上述进一步方案的有益效果是：便于将连接管与管道及阀体进行连接。
12、上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
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1.一种快速压铸的节气阀，其特征在于：包括盖板(2)、阀体(3)、连接管(7)和阀板(8)，所述阀体(3)内安装有阀板(8)，所述阀板(8)上设有转轴(1)，所述转轴(1)的一端贯穿阀体(3)，所述转轴(1)位于阀体(3)外侧的一端连接有传动轮(6)，所述传动轮(6)上开设有卡槽(5)，所述阀体(3)上通过螺纹连接有连接管(7)，所述阀体(3)上设有定位板(10)，所述盖板(2)上开设有压槽(9)，所述盖板(2)通过压槽(9)和定位板(10)将连接管(7)压覆在阀体(3)上，所述盖板(2)通过螺栓(4)与阀体(3)连接固定。
2.根据权利要求1所述一种快速压铸的节气阀，其特征在于：所述螺栓(4)在盖板(2)的四个拐角处矩形阵列分布。
3.根据权利要求1所述一种快速压铸的节气阀，其特征在于：所述传动轮(6)通过卡槽(5)与皮带相互卡接。
4.根据权利要求1所述一种快速压铸的节气阀，其特征在于：所述连接管(7)的两端均开设有螺纹，且所述连接管(7)与阀体(3)连接的一端螺纹开设在连接管(7)的外侧，所述连接管(7)与管道连接的一端螺纹开设在连接管(
...【技术特征摘要】
1.一种快速压铸的节气阀，其特征在于：包括盖板(2)、阀体(3)、连接管(7)和阀板(8)，所述阀体(3)内安装有阀板(8)，所述阀板(8)上设有转轴(1)，所述转轴(1)的一端贯穿阀体(3)，所述转轴(1)位于阀体(3)外侧的一端连接有传动轮(6)，所述传动轮(6)上开设有卡槽(5)，所述阀体(3)上通过螺纹连接有连接管(7)，所述阀体(3)上设有定位板(10)，所述盖板(2)上开设有压槽(9)，所述盖板(2)通过压槽(9)和定位板(10)将连接管(7)压覆在阀体(3)上，所述盖板(2)通过螺栓(...
【专利技术属性】
技术研发人员：张少煌，杨树，王天龙，朱以林，
申请(专利权)人：爱三佛山汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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