一种碳纤维自行车架培林压入设备制造技术

技术编号:41004574 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 21:41
本技术属于自行车架培林安装设备技术领域,尤其是一种碳纤维自行车架培林压入设备,包括底座,所述底座的顶部两侧分别安装有支撑座和驱动座,所述驱动座的顶部一端固定安装有气缸,所述气缸的伸缩底端贯穿并延伸至驱动座的底部,且所述气缸的伸缩底端固定安装有橡胶挤压块;所述支撑座的顶部设置有调节机构。该碳纤维自行车架培林压入设备,通过设置调节机构达到了培林安装中可以根据培林内径的不同尺寸进行调节装夹状态,进行一套设备复合多种规格尺寸的培林安装,从而在碳纤维自行车架安装培林中,加强了工作效率,避免了现有的在采用不同规格尺寸培林安装中更换不同的压头操作,进而实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车架培林安装设备,尤其涉及一种碳纤维自行车架培林压入设备


技术介绍

1、目前现有的碳纤维车架在安装培林时,大多数都是采用设计多个压头配合多种不同规格尺寸内径的培林进行匹配安装操作,在安装不同尺寸培林操作中需要拆卸已安装的压头,更换上匹配的压头进行辅助安装操作,进而造成工作效率低,实用性差无法进行一套设备适应不同尺寸的培林安装操作,所以需要一种碳纤维自行车架培林压入设备。


技术实现思路

1、基于现有的技术问题,本技术提出了一种碳纤维自行车架培林压入设备。

2、本技术提出的一种碳纤维自行车架培林压入设备,包括底座,所述底座的顶部两侧分别安装有支撑座和驱动座,所述驱动座的顶部一端固定安装有气缸,所述气缸的伸缩底端贯穿并延伸至驱动座的底部,且所述气缸的伸缩底端固定安装有橡胶挤压块;

3、所述支撑座的顶部设置有调节机构,所述调节机构实现培林安装中能适应多种不同规格尺寸的培林安装动作。

4、优选地,所述调节机构包括调节驱动环,所述调节驱动环的底部与所述支撑座的顶部通过螺钉螺纹连接,所述支撑座的顶部开设有滑槽,三个所述滑槽均以调节驱动环的轴心为圆心环形阵列分布。

5、优选地,所述调节驱动环的顶部开设有调节动力腔,三个所述调节动力腔的内壁均开设有连接孔,其中一个所述连接孔的内壁开设有驱动孔,所述驱动孔的内壁固定安装有驱动管,所述驱动管的表面固定安装有阀门,三个所述调节动力腔均在所述调节驱动环的表面环形阵列分布。

6、优选地,所述调节动力腔的一侧表面开设有滑动孔,所述滑动孔的内壁滑动插接有伸缩调节杆,所述伸缩调节杆的一端固定安装有压头套接柱,三个所述压头套接柱的表面均与培林的内壁相挤压。

7、优选地,所述压头套接柱的底部固定安装有滑块,所述滑块的表面与所述滑槽的内壁滑动插接。

8、优选地,所述伸缩调节杆的另一端固定安装有活塞,所述活塞的表面固定安装有密封圈,所述密封圈的表面与所述调节动力腔的内壁滑动插接,所述调节动力腔的内顶壁密封安装有封板。

9、优选地,所述活塞的一端固定安装有压簧,所述压簧的一端与所述调节动力腔的内壁固定安装。

10、本技术中的有益效果为:

11、通过设置调节机构达到了培林安装中可以根据培林内径的不同尺寸进行调节装夹状态,进行一套设备复合多种规格尺寸的培林安装,从而在碳纤维自行车架安装培林中,加强了工作效率,避免了现有的在采用不同规格尺寸培林安装中更换不同的压头操作,进而实用性强。

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【技术保护点】

1.一种碳纤维自行车架培林压入设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部两侧分别安装有支撑座(2)和驱动座(3),所述驱动座(3)的顶部一端固定安装有气缸(4),所述气缸(4)的伸缩底端贯穿并延伸至驱动座(3)的底部,且所述气缸(4)的伸缩底端固定安装有橡胶挤压块(5);

2.根据权利要求1所述的一种碳纤维自行车架培林压入设备,其特征在于:所述调节机构(6)包括调节驱动环(61),所述调节驱动环(61)的底部与所述支撑座(2)的顶部通过螺钉螺纹连接,所述支撑座(2)的顶部开设有滑槽(62),三个所述滑槽(62)均以调节驱动环(61)的轴心为圆心环形阵列分布。

3.根据权利要求2所述的一种碳纤维自行车架培林压入设备,其特征在于:所述调节驱动环(61)的顶部开设有调节动力腔(63),三个所述调节动力腔(63)的内壁均开设有连接孔(64),其中一个所述连接孔(64)的内壁开设有驱动孔(65),所述驱动孔(65)的内壁固定安装有驱动管(66),所述驱动管(66)的表面固定安装有阀门(67),三个所述调节动力腔(63)均在所述调节驱动环(61)的表面环形阵列分布。

4.根据权利要求3所述的一种碳纤维自行车架培林压入设备,其特征在于:所述调节动力腔(63)的一侧表面开设有滑动孔(68),所述滑动孔(68)的内壁滑动插接有伸缩调节杆(69),所述伸缩调节杆(69)的一端固定安装有压头套接柱(610),三个所述压头套接柱(610)的表面均与培林的内壁相挤压。

5.根据权利要求4所述的一种碳纤维自行车架培林压入设备,其特征在于:所述压头套接柱(610)的底部固定安装有滑块(611),所述滑块(611)的表面与所述滑槽(62)的内壁滑动插接。

6.根据权利要求4所述的一种碳纤维自行车架培林压入设备,其特征在于:所述伸缩调节杆(69)的另一端固定安装有活塞(612),所述活塞(612)的表面固定安装有密封圈(613),所述密封圈(613)的表面与所述调节动力腔(63)的内壁滑动插接,所述调节动力腔(63)的内顶壁密封安装有封板(614)。

7.根据权利要求6所述的一种碳纤维自行车架培林压入设备,其特征在于:所述活塞(612)的一端固定安装有压簧(615),所述压簧(615)的一端与所述调节动力腔(63)的内壁固定安装。

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【技术特征摘要】

1.一种碳纤维自行车架培林压入设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部两侧分别安装有支撑座(2)和驱动座(3),所述驱动座(3)的顶部一端固定安装有气缸(4),所述气缸(4)的伸缩底端贯穿并延伸至驱动座(3)的底部,且所述气缸(4)的伸缩底端固定安装有橡胶挤压块(5);

2.根据权利要求1所述的一种碳纤维自行车架培林压入设备,其特征在于:所述调节机构(6)包括调节驱动环(61),所述调节驱动环(61)的底部与所述支撑座(2)的顶部通过螺钉螺纹连接,所述支撑座(2)的顶部开设有滑槽(62),三个所述滑槽(62)均以调节驱动环(61)的轴心为圆心环形阵列分布。

3.根据权利要求2所述的一种碳纤维自行车架培林压入设备,其特征在于:所述调节驱动环(61)的顶部开设有调节动力腔(63),三个所述调节动力腔(63)的内壁均开设有连接孔(64),其中一个所述连接孔(64)的内壁开设有驱动孔(65),所述驱动孔(65)的内壁固定安装有驱动管(66),所述驱动管(66)的表面固定安装有阀门(67),三个所述调节动力腔(63)均在所述调节驱动环(61)的表面环形阵列分布。

【专利技术属性】
技术研发人员:张建曾金国
申请(专利权)人:厦门富堡复合材料股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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