【技术实现步骤摘要】
本技术涉及充电器领域，尤其涉及一种两轮车充电器。
技术介绍
1、两轮车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备，充电器的分类：无工频、变压器区分，可分为两大类。
2、目前，公告号为cn207825958u的中国技术专利，公开了一种动车充电器，包括壳体、电路板，所述壳体内设有能安装电路板的容纳腔，所述壳体外壁侧边设有挂钩，外壁底面设支撑台，所述支撑台可折叠，该技术的一种电动车充电器，方便电动车充电器的固定，同时也可将充电器的放置在底面上，通过支撑台支撑，避免地面潮湿或地面温度过高对充电器造成影响。
3、而现有的两轮车充电器通常配备有较长长度的充电线以及电源线，虽可以适应不同使用需求，但也存在线路易产生缠绕的情况，从而易造成线路损坏的情况，并且还会影响两轮车充电器的便携性。
技术实现思路
1、本技术的主要目的是提供一种两轮车充电器，旨在解决了现有的两轮车充电器通常配备有较长长度的充电线以及电源线，虽可以适应不同使用需求，但也存在线路易产生缠绕的情况，从而易造成线路损坏的情况，并且还会影响两轮车充电器的便携性的问题。
2、为实现上述目的，本技术提出的一种两轮车充电器包括充电器主体、充电线和电源线，所述充电线和电源线分别电性连接在充电器主体的两侧，所述充电器主体的两侧均栓接有配置盒，所述配置盒的内部转动连接有收线组件，所述充电线和电源线均缠绕在收线组件的表面，所述配置盒的内部滑动连接有固定板，所述固定板分别与充电线和电源线配合使用；
4、优选地，所述转杆靠近充电器主体一侧的顶部和底部均开设有与卷簧配合使用的固定槽，所述卷簧的一端处于固定槽的内部。
5、优选地，所述限位盘内壁的前侧固定连接有两个卡板，所述卷簧的另一端处于两个卡板的内部，并与卡板栓接。
6、优选地，所述转杆表面的顶部和底部套接有轴承座，所述轴承座靠近配置盒内壁的一侧与配置盒固定连接。
7、优选地，所述配置盒的内部开设有与固定板配合使用的移动孔，所述固定板滑动连接在移动孔的内部，所述固定板的底部分别与充电线和电源线的表面紧密接触。
8、优选地，所述固定板的顶部固定连接有两个增力弹簧，所述增力弹簧的顶部与移动孔的内壁固定连接。
9、优选地，所述固定板远离充电器主体的一侧固定连接有移动杆，所述移动杆的前侧转动连接有固定杆，所述配置盒远离充电器主体一侧的后侧开设有与固定杆配合使用的限位槽，所述限位槽与固定杆配合使用，所述移动孔与限位槽连通。
10、本技术的技术方案中，通过设置卷簧和转杆的配合使用下，可以便于进行充电线和电源线的收放工作，同时利用卷簧的弹性作用，可以在充电完毕后，自动将电源线和充电线自动复卷至转杆的表面，从而达到对充电线和电源线收卷的效果，避免其散乱而导致缠绕甚至损坏的情况出现，而通过固定板的设置，可以在电源线和充电线拉出长度后到对其固定的效果，保证电源线和充电线的使用效果。
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1.一种两轮车充电器，其特征在于，所述两轮车充电器包括充电器主体(1)、充电线(2)和电源线(3)，所述充电线(2)和电源线(3)分别电性连接在充电器主体(1)的两侧，所述充电器主体(1)的两侧均栓接有配置盒(4)，所述配置盒(4)的内部转动连接有收线组件(5)，所述充电线(2)和电源线(3)均缠绕在收线组件(5)的表面，所述配置盒(4)的内部滑动连接有固定板(6)，所述固定板(6)分别与充电线(2)和电源线(3)配合使用；
2.根据权利要求1所述的两轮车充电器，其特征在于，所述转杆(501)靠近充电器主体(1)一侧的顶部和底部均开设有与卷簧(503)配合使用的固定槽(7)，所述卷簧(503)的一端处于固定槽(7)的内部。
3.根据权利要求1所述的两轮车充电器，其特征在于，所述限位盘(502)内壁的前侧固定连接有两个卡板(8)，所述卷簧(503)的另一端处于两个卡板(8)的内部，并与卡板(8)栓接。
4.根据权利要求1所述的两轮车充电器，其特征在于，所述转杆(501)表面的顶部和底部套接有轴承座(9)，所述轴承座(9)靠近配置盒(4)内壁的一侧
5.根据权利要求1所述的两轮车充电器，其特征在于，所述配置盒(4)的内部开设有与固定板(6)配合使用的移动孔(10)，所述固定板(6)滑动连接在移动孔(10)的内部，所述固定板(6)的底部分别与充电线(2)和电源线(3)的表面紧密接触。
6.根据权利要求5所述的两轮车充电器，其特征在于，所述固定板(6)的顶部固定连接有两个增力弹簧(11)，所述增力弹簧(11)的顶部与移动孔(10)的内壁固定连接。
7.根据权利要求5所述的两轮车充电器，其特征在于，所述固定板(6)远离充电器主体(1)的一侧固定连接有移动杆(12)，所述移动杆(12)的前侧转动连接有固定杆(13)，所述配置盒(4)远离充电器主体(1)一侧的后侧开设有与固定杆(13)配合使用的限位槽(14)，所述限位槽(14)与固定杆(13)配合使用，所述移动孔(10)与限位槽(14)连通。
...【技术特征摘要】
1.一种两轮车充电器，其特征在于，所述两轮车充电器包括充电器主体(1)、充电线(2)和电源线(3)，所述充电线(2)和电源线(3)分别电性连接在充电器主体(1)的两侧，所述充电器主体(1)的两侧均栓接有配置盒(4)，所述配置盒(4)的内部转动连接有收线组件(5)，所述充电线(2)和电源线(3)均缠绕在收线组件(5)的表面，所述配置盒(4)的内部滑动连接有固定板(6)，所述固定板(6)分别与充电线(2)和电源线(3)配合使用；
2.根据权利要求1所述的两轮车充电器，其特征在于，所述转杆(501)靠近充电器主体(1)一侧的顶部和底部均开设有与卷簧(503)配合使用的固定槽(7)，所述卷簧(503)的一端处于固定槽(7)的内部。
3.根据权利要求1所述的两轮车充电器，其特征在于，所述限位盘(502)内壁的前侧固定连接有两个卡板(8)，所述卷簧(503)的另一端处于两个卡板(8)的内部，并与卡板(8)栓接。
4.根据权利要求1所述的两轮车充电器，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：李佛，柳辉，秦颖辉，周哲，彭维佳，熊港，梁琼，卢娜，毛皖杰，罗京，周婷婷，周弟，
申请(专利权)人：湖南五号智能新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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