【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃料供给测试领域，具体涉及一种甲醇燃料供给系统的数字化测试平台及其测试方法。
技术介绍
1、随着大气污染日益严重，对船舶的气体排放控制也日益严格。甲醇作为新型绿色燃料，既能满足排放要求，又易获得，且价格不贵。因甲醇的低闪点、易燃易爆、有毒易挥发的特性，采用气态喷射燃料，现有的燃油燃料供给系统并不能够很好的满足船用发动机的使用。
2、具体来讲，船用发动机的燃料供给系统主要包括：燃料箱、电动燃料泵、喷油器和输料管；电动燃料泵用于从燃料箱中吸取燃料，然后通过输料管输送给喷料器。现有的电动燃料泵多采用磁力泵；现有技术中直接设置油泵和管道来将甲醇燃料输入到测试平台的进油口中，这样会导致甲醇燃料进入到测试平台的进油口内时会夹杂空气，进而导致空气参与后续的测试工作，导致测试结果不准确。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的是提供一种甲醇燃料供给系统的数字化测试平台及其测试方法，旨在解决现有技术中直接设置油泵和管道来将甲醇燃料输入到测试平台的进油口中，导致甲醇燃料进入到测试平台的进油口内时会夹杂空气的问题。
2、本专利技术提出的技术方案为：
3、一种甲醇燃料供给系统的数字化测试平台，包括测试装置、第一管道、第二管道、油泵、第一罩筒、圆管、封板和圆柱型浮子；所述第一管道的一端连通于测试装置的进油口，且所述第一管道水平设置；所述第二管道连通于所述第一管道的另一端；所述第二管道的远离所述第一管道的一端的设置所述油泵，且所述油泵低于所述第一管道；所述第一
4、优选的，所述圆柱型浮子的上表面设置有第一橡胶层；所述第一橡胶层用于贴合抵接于所述封板的下表面，以密封所述第一通孔。
5、优选的，还包括第二罩筒和封闭组件；所述第二罩筒罩设于所述顶板的上表面，且所述第二罩筒与所述第二通孔连通；所述第二罩筒的中轴线竖直设置；所述第二罩筒的侧壁嵌设有长方体座；所述长方体座的一端处于所述第二罩筒内，所述长方体座的另一端位于所述第二罩筒的外部；所述长方体座的位于所述第二罩筒内的侧壁开设有凹槽；所述长方体的位于所述第二罩筒外的下侧壁开设有与所述凹槽连通的第三通孔；所述第三通孔的中轴线竖直设置，且所述第三通孔处于所述凹槽的下方；所述封闭组件设置于所述第二罩筒，以用于密封或开启所述第三通孔。
6、优选的，所述封闭组件包括电磁铁、连接板、第一滑杆、堵头和弹簧；所述第一滑杆密封滑动穿设于所述第二罩筒的侧壁；所述第二罩筒的外侧壁罩设有防护罩；所述第一滑杆的伸出所述第二罩筒的一端位于所述防护罩内；所述第一滑杆的另一端连接有所述堵头；所述第一滑杆水平设置，且所述第一滑杆和所述凹槽共中轴线；所述堵头水平滑动嵌设于所述凹槽；所述堵头贯通开设有第四通孔；所述第四通孔的中轴线平行于所述堵头的中轴线；所述连接板垂直连接于所述第一滑杆的位于所述防护罩的一端；所述弹簧的一端连接于所述防护罩的内壁，所述弹簧的另一端连接于所述连接板；所述弹簧的弹力使所述堵头具有抵接于所述凹槽的内底壁的趋势；当所述堵头抵接于所述凹槽的内底壁时，所述堵头密封所述第三通孔；所述电磁铁设置于所述防护罩的内壁，所述电磁铁用于吸合所述连接板；当所述电磁铁吸合所述连接板时，所述堵头不与所述凹槽的内底壁抵接，且所述堵头不密封所述第三通孔。
7、优选的，还包括设置于所述防护罩内的控制器；所述控制器用于控制所述电磁铁的启停。
8、优选的，还包括第三罩筒、触点开关和第二滑杆；所述第三罩筒罩设置于所述顶板的上表面；所述顶板开设有与所述第三罩筒连通的第五通孔；所述第三罩筒的中轴线竖直设置；所述第三罩筒的内顶壁设置有所述触点开关；所述触点开关与所述控制器通信连接；所述第二滑杆竖向密封滑动穿设于所述封板；所述第二滑杆的底端伸入所述圆管，并连接于所述圆柱型浮子；所述第二滑杆的顶端活动穿过第五通孔并伸入所述第三罩筒；当所述圆柱型浮子移动至最高位置时，所述第二滑杆的顶端能抵接并触发所述触点开关。
9、优选的，所述第四通孔的数量为至少2个；2个所述第四通孔以所述堵头的中轴线对称。
10、优选的，所述堵头的背离所述第一滑杆的端壁设置有第二橡胶层；所述第二橡胶层用于贴合抵接所述凹槽的内底壁。
11、优选的，所述长腰孔的长度大于所述圆柱型浮子的高度；所述长腰孔的延伸方向平行于所述圆管的中轴线。
12、本专利技术还提出一种甲醇燃料供给系统的测试方法，应用甲醇燃料供给系统的数字化测试平台；所述方法，包括：
13、将油泵浸入外界油箱，其中，外界油箱内设置有甲醇燃料；
14、待圆柱型浮子下降至最低位置时，启动油泵，以使第二管道和第一管道内的空气经过第一罩筒而排出外界，其中，第二管道和第一管道内的空气进入第一罩筒后会通过长腰孔进入圆管，进而通过第一通孔进入第二腔，然后通过第二通孔排出外界；
15、待圆柱型浮子抵接于封板的下表面时，继续启动油泵，以使外界油箱内的甲醇燃料进入测试装置的进油口以进行测试。
16、通过上述技术方案，能实现以下有益效果：
17、本专利技术提出的甲醇燃料供给系统的数字化测试平台能够避免甲醇燃料进入到测试平台的进油口内时会夹杂空气的问题；使用时，直接启动油泵，以将外界油箱内的甲醇抽入第二管道，然后进入第一管道，以将第二管道和第一管道内的空气挤入连接管，并进入第一腔内，随后通过长腰孔和第一通孔进入第二腔，最终从第二通孔排出，在此过程中，随着空气的排出，甲醇燃料会进入第一腔，与圆柱型浮子接触后会使其浮起，最终圆柱型浮子会抵接于封板的下表面，并封闭第一通孔，从而防止甲醇燃料从第一通孔内排出，且此时第一管道和第二管道内的大部分空气已经排出；后续即可正常通过油泵将甲醇燃料泵入测试装置的进油口以进行燃料供给系统的测试。
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1.一种甲醇燃料供给系统的数字化测试平台，其特征在于，包括测试装置、第一管道、第二管道、油泵、第一罩筒、圆管、封板和圆柱型浮子；所述第一管道的一端连通于测试装置的进油口，且所述第一管道水平设置；所述第二管道连通于所述第一管道的另一端；所述第二管道的远离所述第一管道的一端的设置所述油泵，且所述油泵低于所述第一管道；所述第一罩筒通过连接管连通于所述第一管道，且所述第一罩筒高于所述第一管道；所述第一罩筒包括水平设置的顶板；所述封板设置于所述第一罩筒内，且所述封板平行于所述顶板；所述封板将所述第一罩筒的内部隔离为第一腔和第二腔；所述顶板和所述封板之间为所述第二腔；所述圆管连接于所述封板的背离所述顶板的一侧，且所述圆管的中轴线与所述第一罩筒的中轴线共线；所述封板的中心处开设有用于连通第一腔和第二腔的第一通孔；所述顶板开设有第二通孔；所述圆柱型浮子竖向滑动嵌设于所述圆管，且所述圆柱型浮子和所述圆管共中轴线；所述圆管的侧壁开设有长腰孔，所述长腰孔的顶部靠近所述封板；所述圆柱型浮子的上表面能贴合抵接于所述封板的下表面，以密封所述第一通孔；所述圆管的内壁设置有能够抵接所述圆柱型浮子的凸块。
...【技术特征摘要】
1.一种甲醇燃料供给系统的数字化测试平台，其特征在于，包括测试装置、第一管道、第二管道、油泵、第一罩筒、圆管、封板和圆柱型浮子；所述第一管道的一端连通于测试装置的进油口，且所述第一管道水平设置；所述第二管道连通于所述第一管道的另一端；所述第二管道的远离所述第一管道的一端的设置所述油泵，且所述油泵低于所述第一管道；所述第一罩筒通过连接管连通于所述第一管道，且所述第一罩筒高于所述第一管道；所述第一罩筒包括水平设置的顶板；所述封板设置于所述第一罩筒内，且所述封板平行于所述顶板；所述封板将所述第一罩筒的内部隔离为第一腔和第二腔；所述顶板和所述封板之间为所述第二腔；所述圆管连接于所述封板的背离所述顶板的一侧，且所述圆管的中轴线与所述第一罩筒的中轴线共线；所述封板的中心处开设有用于连通第一腔和第二腔的第一通孔；所述顶板开设有第二通孔；所述圆柱型浮子竖向滑动嵌设于所述圆管，且所述圆柱型浮子和所述圆管共中轴线；所述圆管的侧壁开设有长腰孔，所述长腰孔的顶部靠近所述封板；所述圆柱型浮子的上表面能贴合抵接于所述封板的下表面，以密封所述第一通孔；所述圆管的内壁设置有能够抵接所述圆柱型浮子的凸块。
2.根据权利要求1所述的一种甲醇燃料供给系统的数字化测试平台，其特征在于，所述圆柱型浮子的上表面设置有第一橡胶层；所述第一橡胶层用于贴合抵接于所述封板的下表面，以密封所述第一通孔。
3.根据权利要求1所述的一种甲醇燃料供给系统的数字化测试平台，其特征在于，还包括第二罩筒和封闭组件；所述第二罩筒罩设于所述顶板的上表面，且所述第二罩筒与所述第二通孔连通；所述第二罩筒的中轴线竖直设置；所述第二罩筒的侧壁嵌设有长方体座；所述长方体座的一端处于所述第二罩筒内，所述长方体座的另一端位于所述第二罩筒的外部；所述长方体座的位于所述第二罩筒内的侧壁开设有凹槽；所述长方体的位于所述第二罩筒外的下侧壁开设有与所述凹槽连通的第三通孔；所述第三通孔的中轴线竖直设置，且所述第三通孔处于所述凹槽的下方；所述封闭组件设置于所述第二罩筒，以用于密封或开启所述第三通孔。
4.根据权利要求3所述的一种甲醇燃料供给系统的数字化测试平台，其特征在于，所述封闭组件包括电磁铁、连接板、第一滑杆、堵头和弹簧；所述第一滑杆密封滑动穿设于所述第二罩筒的侧壁；所述第二罩筒的外侧壁罩设有防护罩；所述第一滑杆的伸出...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟镇，王建，刘忠俭，何浪，马先锋，刘华乐，
申请(专利权)人：威海中远海运重工科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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