一种真空玻璃抽真空加热系统技术方案

技术编号:41138499 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-30 18:09
本申请公开了一种真空玻璃抽真空加热系统,包括由多个加热炉串联形成的加热炉组、真空车以及贯穿所述加热炉组的两组小车导轨,真空车沿所述小车导轨移动,所述加热炉包括炉体、加热管和热循环风机,炉体前端和后端设有容纳真空车通过的开口,热循环风机和加热管设置在炉体上端,加热管下方设有均热板,炉体内的真空车上的玻璃位于均热板下方。本技术热循环风机和加热管设置在炉体上端,加热管热量辐射到均热板上,使热量更均匀,通过热循环风机,让热量在炉内均匀循环,炉体内温度更均匀稳定,玻璃受热均匀。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于真空玻璃生产设备,具体地说是一种真空玻璃抽真空加热系统


技术介绍

1、真空玻璃加工需要经过封边、抽真空和封口等步骤,在制造过程中需要不同的温度段。传统采用箱式炉需要不断地设定不同的温度,其生产效率偏低,能耗较大,成本较高。为了提高效率现有技术中有将多个单体炉串联起来对真空玻璃进行封边、抽气和封口的生产线。但目前抽真空工艺加热炉需要加热温度高,能耗大;加热炉的加热器和循环风机布置在炉体侧面,循环风机直接把加热器的热量吹到玻璃上,热量在玻璃上分布不均匀,而影响玻璃的质量。


技术实现思路

1、本技术的目的是克服上述技术缺陷,提供一种真空玻璃抽真空加热系统,该加热系统能耗低,抽真空玻璃受热均匀,应用本申请的加热系统可提高真空玻璃抽真空的效率和质量。

2、为了达到上述目的,本申请所采用的技术方案为:

3、一种真空玻璃抽真空加热系统,包括由多个加热炉串联形成的加热炉组、真空车以及贯穿所述加热炉组的两组小车导轨,真空车沿所述小车导轨移动,所述加热炉包括炉体、加热管和热循环风机,炉体前端和后端设有容纳真空车通过的开口,热循环风机和加热管设置在炉体上端,加热管下方设有带有孔洞的均热板,炉体内的真空车上的玻璃位于均热板正下方。

4、作为一种优选方式, 所述真空车包括车框架,车框架下端设有行走轮,车框架上端设有水平隔热板,水平隔热板上方设有真空玻璃支撑架,水平隔热板前部设有竖直隔热板;所述加热炉的炉体内壁两侧设有水平的隔热挡板,炉体末端上部设有端板,真空车在炉体内时,真空车的水平隔热板位于隔热挡板上方将炉体内腔分为上下两个腔,上部为加热腔,下部为车架移动腔,真空车的竖直隔热板分别与加热炉的端板衔接配合封闭加热腔。

5、作为一种优选方式,所述加热腔的侧壁设有保温层。

6、作为一种优选方式,水平隔热板下方设有抽真空系统,所述抽真空系统包括低速真空泵和高速真空泵,通过复合真空计测量真空度,低速真空泵和高速真空泵通过钢制软管连接真空玻璃排气口。

7、作为一种优选方式,加热炉组首位加热炉的始端设有保温挡帘。

8、作为一种优选方式,所述真空玻璃支撑架包括固定架、固定座和陶瓷管,固定座下端与固定架固定,上端设有u型环,u型环支撑陶瓷管,陶瓷管呈平行阵列排布。

9、作为一种优选方式,加热炉组由6个加热炉组成,加热炉温度逐次升高,真空车从低温加热炉向高温加热炉方向移动。

10、更优地,首个加热炉温度设置在80℃,第二个加热炉设置120℃,第三个加热炉设置160℃,第四个加热炉设置200℃,第五个加热炉设置200℃,第六个加热炉设置200℃。

11、作为一种优选方式,每个加热炉侧壁外设有控制箱。

12、作为一种优选方式,所述小车导轨之间设有长链条轨道,在长链条轨道的两端设有长链条链轮,长链条链轮上套设有长链条,两个传动链轮,其中一个与驱动电机连接,另一个与长链条链轮连接,驱动电机经传动链轮及套设在传动链轮上的传动链条驱动长链条转动,车框架经连接机构与长链条连接,长链条驱动真空车沿小车导轨移动。

13、更优地,所述连接机构包括竖叉、线性滑块、线性滑轨以及气缸,所述气缸固定在车框架上,线性滑块与线性滑轨配合,竖叉与线性滑块连接,气缸驱动线性滑块沿线性滑轨移动,使与长链条限位配合的竖叉上下移动。

14、本技术的有益效果是,(1)热循环风机和加热管设置在炉体上端,加热管热量辐射到均热板上,使热量更均匀,通过热循环风机,让热量在炉内均匀循环,炉体内温度更均匀稳定,玻璃受热均匀。(2)每个加热炉温度设置不同温度,逐次升温,玻璃内部空气逐步膨胀,抽真空系统通过金属软管连接玻璃封口,以稳定的压力值抽取内部空气,保持一个真空度,整个抽真空加热系统能耗低、抽真空效果可靠。(3)真空车结构设计合理,能够与加热炉炉体形成对真空玻璃进行加热的加热腔,并可对不同加热炉进行热隔离,保证形成不同温度的加热区域。

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【技术保护点】

1.一种真空玻璃抽真空加热系统,包括由多个加热炉串联形成的加热炉组、真空车以及贯穿所述加热炉组的两组小车导轨,真空车沿所述小车导轨移动,其特征在于:所述加热炉包括炉体、加热管和热循环风机,炉体前端和后端设有容纳真空车通过的开口,热循环风机和加热管设置在炉体上端,加热管下方设有均热板,炉体内的真空车上的玻璃位于均热板下方。

2.根据权利要求1所述的一种真空玻璃抽真空加热系统,其特征在于:所述真空车包括车框架,车框架下端设有行走轮,车框架上端设有水平隔热板,水平隔热板上方设有真空玻璃支撑架,水平隔热板前部设有竖直隔热板;所述加热炉的炉体内壁两侧设有水平的隔热挡板,炉体末端上部设有端板,真空车在炉体内时,真空车的水平隔热板位于隔热挡板上方将炉体内腔分为上下两个腔,上部为加热腔,下部为车架移动腔,真空车的竖直隔热板分别与加热炉的端板衔接配合封闭加热腔。

3.根据权利要求2所述的一种真空玻璃抽真空加热系统,其特征在于:所述加热腔的侧壁设有保温层;每个加热炉侧壁外设有控制箱。

4.根据权利要求2所述的一种真空玻璃抽真空加热系统,其特征在于:水平隔热板下方设有抽真空系统,所述抽真空系统包括低速真空泵和高速真空泵,通过复合真空计测量真空度,低速真空泵和高速真空泵通过钢制软管连接真空玻璃排气口。

5.根据权利要求2所述的一种真空玻璃抽真空加热系统,其特征在于:加热炉组首位加热炉的始端设有保温挡帘。

6.根据权利要求2-5任一项所述的一种真空玻璃抽真空加热系统,其特征在于:所述真空玻璃支撑架包括固定架、固定座和陶瓷管,固定座下端与固定架固定,上端设有U型环,U型环支撑陶瓷管,陶瓷管呈平行阵列排布。

7.根据权利要求1所述的一种真空玻璃抽真空加热系统,其特征在于:加热炉组由6个加热炉组成,加热炉温度逐次升高,真空车从低温加热炉向高温加热炉方向移动。

8.根据权利要求1所述的一种真空玻璃抽真空加热系统,其特征在于:所述小车导轨之间设有长链条轨道,在长链条轨道的两端设有长链条链轮,长链条链轮上套设有长链条,两个传动链轮,其中一个与驱动电机连接,另一个与长链条链轮连接,驱动电机经传动链轮及套设在传动链轮上的传动链条驱动长链条转动,车框架经连接机构与长链条连接,长链条驱动真空车沿小车导轨移动。

9.根据权利要求8所述的一种真空玻璃抽真空加热系统,其特征在于:所述连接机构包括竖叉、线性滑块、线性滑轨以及气缸,所述气缸固定在车框架上,线性滑块与线性滑轨配合,竖叉与线性滑块连接,气缸驱动线性滑块沿线性滑轨移动,使与长链条限位配合的竖叉上下移动。

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【技术特征摘要】

1.一种真空玻璃抽真空加热系统,包括由多个加热炉串联形成的加热炉组、真空车以及贯穿所述加热炉组的两组小车导轨,真空车沿所述小车导轨移动,其特征在于:所述加热炉包括炉体、加热管和热循环风机,炉体前端和后端设有容纳真空车通过的开口,热循环风机和加热管设置在炉体上端,加热管下方设有均热板,炉体内的真空车上的玻璃位于均热板下方。

2.根据权利要求1所述的一种真空玻璃抽真空加热系统,其特征在于:所述真空车包括车框架,车框架下端设有行走轮,车框架上端设有水平隔热板,水平隔热板上方设有真空玻璃支撑架,水平隔热板前部设有竖直隔热板;所述加热炉的炉体内壁两侧设有水平的隔热挡板,炉体末端上部设有端板,真空车在炉体内时,真空车的水平隔热板位于隔热挡板上方将炉体内腔分为上下两个腔,上部为加热腔,下部为车架移动腔,真空车的竖直隔热板分别与加热炉的端板衔接配合封闭加热腔。

3.根据权利要求2所述的一种真空玻璃抽真空加热系统,其特征在于:所述加热腔的侧壁设有保温层;每个加热炉侧壁外设有控制箱。

4.根据权利要求2所述的一种真空玻璃抽真空加热系统,其特征在于:水平隔热板下方设有抽真空系统,所述抽真空系统包括低速真空泵和高速真空泵,通过复合真空计测量真空度,低速真空泵和高速真空泵通过钢制软管连接真空玻璃...

【专利技术属性】
技术研发人员:董志超刘晓舟单英嘉隋志远常金维
申请(专利权)人:威海中远海运重工科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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