一种道路桥梁检测装置制造方法及图纸

本技术涉及检测仪技术领域，且公开了一种道路桥梁检测装置，包括检测仪主体，所述检测仪主体的背侧连接有背部定位板，检测仪主体底部靠近背部定位板的一侧铰接有底板。该种道路桥梁检测装置，当需要更换检测仪主体在吊篮上的位置时，只需要将滑块连同定位块向远离背部定位板的方向抽动，直至定位块脱离底板，随后即可将检测仪主体整体向上提起，从而移动至吊篮的另一侧，随后先将背部定位板钩挂在吊篮上端的横栏上，然后将滑块连同定位块向靠近背部定位板的方向推动，使定位块插入定位槽中，此时底板会被固定成竖直状态，并与吊篮下端的横栏相抵，从而将检测仪主体固定在吊篮上，拆卸和安装过程都较为简单方便，易于操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及检测仪，具体为一种道路桥梁检测装置。

技术介绍

1、近几年来，受车祸、超载和养护不当等人为因素，以及地震、洪水等自然因素的影响，道路桥梁出现了各种各样的关于其结构损伤、病害的问题，缩短了其使用寿命，为保证道路桥梁的运营安全，需要对其进行检测，目前通常用超声波检测仪对桥梁进行检测，以便于判断桥梁是否有故障和缺陷，在对桥梁进行检测时，检测员大多站立在吊篮内部，并使用超声波检测仪对桥梁下方进行检测，但是由于吊篮内部空间较小，且检测时需要握持超声波检测仪，这就导致检测员没有多余的手能够操作其他仪器，且需要长时间抬举检测仪，劳动强度较大，故不利于检测的同时对收集到的信息进行汇总分析，严重降低了检测效率与工作效率。

2、现有技术，专利授权公告号为cn211179653u的专利，公开了一种道路桥梁检测装置，包括检测装置主体和箱盖，所述检测装置主体一侧焊接固定槽，且检测装置主体底部使用铰页连接左右对称的两个伸缩支架，所述伸缩支架远离铰页一端连接有转轴，且转轴焊接两片夹持片，并且夹持片夹持栏杆并用固定螺栓拧紧固定，所述检测装置主体背板同业焊接有相同的夹持固定装置，可固定在栏杆上。该种道路桥梁检测装置，通过增设的伸缩支架与夹持机构可将检测装置主体固定在吊篮栏杆上，形成一个稳定的临时工作台，便于操作检测装置，同时可通过伸缩杆调节探测器高度，并固定在检测装置主体旁的固定槽内，达到解放双手、降低劳动强度的效果，可边检测边对收集到信息进行分析处理，从而大幅提高了检测与工作效率。上述专利中的检测装置存在以下不足：

3、虽然上述专利中检测仪可边检测边对收集到信息进行分析处理，从而大幅提高了检测与工作效率，但是该检测仪固定过程较为繁琐，需要先将伸缩支架展开，随后先使用固定螺栓将检测仪与吊篮栏杆连接，然后再使用另一固定螺栓将伸缩支架的下端与吊篮的栏杆连接，才能将检测仪与吊篮连接在一起，若检测员需要检测吊篮远离检测仪一端的桥梁底部，且线缆长度不够时，想要进行检测，就要将检测仪拆卸下来重新安装在吊篮靠近检测位置的一侧，而拆卸和安装需要反复拧动多个固定螺栓，这使得操作较为繁琐复杂，不利于提高检测效率。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种道路桥梁检测装置，以解决
技术介绍
提出的问题，使得检测仪主体安装和拆卸均较为简单方便，便于随时更换固定位置。

2、为实现上述的目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁检测装置，包括检测仪主体，所述检测仪主体的背侧连接有背部定位板，检测仪主体底部靠近背部定位板的一侧铰接有底板，检测仪主体底部靠近背部定位板的一侧开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块，滑块底部靠近背部定位板的一侧连接有定位块，背部定位板的下端开设有与定位块相匹配的定位槽。

3、进一步地，所述滑块底部远离背部定位板的一侧连接有防脱板，防脱板与底板相匹配。

4、进一步地，所述底板侧壁的上端铰接有支撑短杆，检测仪主体侧壁远离背部定位板的一端铰接有支撑长杆，支撑短杆与支撑长杆铰接。

5、进一步地，所述支撑长杆靠近支撑短杆一端的外壁滑动连接有套筒，支撑短杆靠近支撑长杆的一端开设有与套筒相匹配的卡槽。

6、进一步地，所述底板为l型设置。

7、进一步地，所述滑块为梯形设置。

8、与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：

9、该种道路桥梁检测装置，当需要更换检测仪主体在吊篮上的位置时，只需要将滑块连同定位块向远离背部定位板的方向抽动，直至定位块脱离底板，随后即可将检测仪主体整体向上提起，从而移动至吊篮的另一侧，随后先将背部定位板钩挂在吊篮上端的横栏上，然后将滑块连同定位块向靠近背部定位板的方向推动，使定位块插入定位槽中，此时底板会被固定成竖直状态，并与吊篮下端的横栏相抵，从而将检测仪主体固定在吊篮上，拆卸和安装过程都较为简单方便，易于操作。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路桥梁检测装置，包括检测仪主体(1)，其特征在于，所述检测仪主体(1)的背侧连接有背部定位板(2)，检测仪主体(1)底部靠近背部定位板(2)的一侧铰接有底板(3)，检测仪主体(1)底部靠近背部定位板(2)的一侧开设有滑槽(4)，滑槽(4)的内部滑动连接有滑块(5)，滑块(5)底部靠近背部定位板(2)的一侧连接有定位块(6)，背部定位板(2)的下端开设有与定位块(6)相匹配的定位槽(8)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁检测装置，其特征在于，所述滑块(5)底部远离背部定位板(2)的一侧连接有防脱板(7)，防脱板(7)与底板(3)相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁检测装置，其特征在于，所述底板(3)侧壁的上端铰接有支撑短杆(9)，检测仪主体(1)侧壁远离背部定位板(2)的一端铰接有支撑长杆(10)，支撑短杆(9)与支撑长杆(10)铰接。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁检测装置，其特征在于，所述支撑长杆(10)靠近支撑短杆(9)一端的外壁滑动连接有套筒(11)，支撑短杆(9)靠近支撑长杆(10)的一端开设有与套筒(11)相匹配的卡槽。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁检测装置，其特征在于，所述底板(3)为L型设置。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁检测装置，其特征在于，所述滑块(5)为梯形设置。

...

【技术特征摘要】

1.一种道路桥梁检测装置，包括检测仪主体(1)，其特征在于，所述检测仪主体(1)的背侧连接有背部定位板(2)，检测仪主体(1)底部靠近背部定位板(2)的一侧铰接有底板(3)，检测仪主体(1)底部靠近背部定位板(2)的一侧开设有滑槽(4)，滑槽(4)的内部滑动连接有滑块(5)，滑块(5)底部靠近背部定位板(2)的一侧连接有定位块(6)，背部定位板(2)的下端开设有与定位块(6)相匹配的定位槽(8)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁检测装置，其特征在于，所述滑块(5)底部远离背部定位板(2)的一侧连接有防脱板(7)，防脱板(7)与底板(3)相匹配。

3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪秋建，陈小煌，
申请(专利权)人：海南省华都检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：