【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路施工，特别涉及一种道路施工警示牌。
技术介绍
1、在对道路进行施工时，常常需要在施工处前方放置道路施工警示牌，现有道路施工警示牌的牌面多为板式结构，不透风，易被风刮倒，为防止道路施工警示牌被风刮倒，常将重物压在道路施工警示牌支架的横梁上，重物常为大石块、水泥等，但每次道路施工的工作内容不同，不是每次施工时均有重物来压施工警示牌支架的横梁，而施工工程车如果自带重物，将会增加施工工程车的负载，减少施工工程车的空间利用率。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是研究一种道路施工警示牌，使其不需要在支脚的横梁上放置重物就可以防止被风刮倒。
2、本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
3、一种道路施工警示牌，包括支架、牌面和旋转片，支架上固定有牌面，牌面上开设有若干个透风孔，透风孔内的两侧内壁上转动连接有旋转片,旋转片的正反两面分别涂有与牌面一致的警示层和反光层。
4、本技术的有益效果是：风吹过牌面时，会有部分风直接从牌面上的透风孔穿过牌面，即部分风能能够从透风孔得以释放，从而直接作用在牌面上的风能减小，避免警示牌被风吹倒；同时释放的风能推动旋转片转动，当旋转片正面朝向牌面外时，会显示与牌面一致的警示标识，当旋转片的反面朝向牌面外时，在车灯照射下会反光，使得牌面上的警示层会随着旋转片的不停转动出现频闪现象，不影响路人和司机对警示牌的观察，同时频闪的道路施工警示牌和会反光的旋转片会刺激驾驶员的眼睛，相较于普通的警示牌，有更好的警示效果，从
5、在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
6、进一步，支架包括前支架和后支架，前支架和后支架顶部转动连接，牌面安装在前支架顶部，前支架和后支架中部通过角度调节装置活动连接。
7、进一步，角度调节装置包括弧形套筒、弧形滑片和夹紧机构，弧形滑片一端设置在后支架上，前支架上对应设置有弧形套筒，以使弧形滑片可以在套筒内滑动，弧形套筒的筒口处设有夹紧机构。
8、进一步，夹紧机构包括旋转帽、旋转杆和c形限位板，旋转帽内侧固定有旋转杆，旋转杆穿过弧形套筒的一侧筒壁，与设置在弧形套筒内的c形限位板转动连接，c形限位板的开口朝向弧形滑片设置，旋转杆与弧形套筒的筒壁螺纹连接。
9、进一步，前支架和后支架上粘贴有反光贴纸。
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1.一种道路施工警示牌，其特征在于，包括支架(1)、牌面(2)和旋转片(3)，所述支架(1)上固定有所述牌面(2)，所述牌面(2)上开设有若干个透风孔(21)，所述透风孔(21)内的两侧内壁上转动连接有所述旋转片(3),所述旋转片(3)的正反两面分别涂有与所述牌面(2)一致的警示层和反光层。
2.根据权利要求1所述一种道路施工警示牌，其特征在于，所述支架(1)包括前支架(11)和后支架(12)，所述前支架(11)和所述后支架(12)顶部转动连接，所述牌面(2)安装在所述前支架(11)顶部，所述前支架(11)和所述后支架(12)中部通过角度调节装置(4)活动连接。
3.根据权利要求2所述一种道路施工警示牌，其特征在于，所述角度调节装置(4)包括弧形套筒(41)、弧形滑片(42)和夹紧机构(43)，所述弧形滑片(42)一端设置在所述后支架(12)上，所述前支架(11)上对应设置有所述弧形套筒(41)，以使所述弧形滑片(42)可以在所述套筒内滑动，所述弧形套筒(41)的筒口处设有夹紧机构(43)。
4.根据权利要求3所述一种道路施工警示牌，其特征在于
5.根据权利要求2所述一种道路施工警示牌，其特征在于，所述前支架(11)和所述后支架(12)上粘贴有反光贴纸。
...【技术特征摘要】
1.一种道路施工警示牌，其特征在于，包括支架(1)、牌面(2)和旋转片(3)，所述支架(1)上固定有所述牌面(2)，所述牌面(2)上开设有若干个透风孔(21)，所述透风孔(21)内的两侧内壁上转动连接有所述旋转片(3),所述旋转片(3)的正反两面分别涂有与所述牌面(2)一致的警示层和反光层。
2.根据权利要求1所述一种道路施工警示牌，其特征在于，所述支架(1)包括前支架(11)和后支架(12)，所述前支架(11)和所述后支架(12)顶部转动连接，所述牌面(2)安装在所述前支架(11)顶部，所述前支架(11)和所述后支架(12)中部通过角度调节装置(4)活动连接。
3.根据权利要求2所述一种道路施工警示牌，其特征在于，所述角度调节装置(4)包括弧形套筒(41)、弧形滑片(42)和夹紧机构(43)，所述弧形滑片(42)...
【专利技术属性】
技术研发人员：饶理，万莉军，高勇，
申请(专利权)人：中工武大设计集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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