【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路养护设备，尤其是一种基于北斗系统的道路监测养护装置。
技术介绍
1、道路养护装置是专门针对道路养护维修作业需求研发的专用装置，道路养护的目的是尽可能保持道路的使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间，沥青道路在长时间使用的过程中路面会出现裂缝或坑洼的病害情况，当这些情况出现时就需要使用者及时地对路面进行修复，避免进一步加剧道路的损坏，因此在沥青道路监测养护过程中就需要使用者频繁地去对道路进行巡视，这在一定程度上增加了使用者的工作量，路面坑洼和裂缝的修复流程依次为：清扫泥沙、回填和压实三个步骤，市售的道路养护装置功能较为单一，一种设备只能实现一种功能，因此在道路修复过程中只能单个设备逐一使用，这在一定程度上降低了修复的工作效率。
2、基于上述情况，现有技术中，公开号为cn111549634b的专利公开了本专利技术公开了一种公路养护路面灌缝装置，该装置设有可移动的架体、清洁机构、灌缝机构、检测机构、控制器，清洁机构包括固定设置在架体上的吸尘器以及连接吸尘器的吸尘杆，吸尘杆上套设有清洁刷，灌缝机构包括储料箱，连接于储料箱的灌缝杆；碾压机构包括通过支撑轴设置在灌缝机构的后方的压路辊；检测机构可对路面的缝隙进行探测并获得缝隙的相关信息，控制器可根据缝隙的相关信息控制架体沿缝隙的延伸方向移动，并在架体的移动过程中，驱动清洁机构、灌缝机构和碾压机构顺次动作，该装置具有缝隙自动分析、清洁，并进行修复的自动化流清洗水式操作等优点，提高了路面修复的质量，保证了道路使用的安全性。
<...【技术保护点】
1.一种基于北斗系统的道路监测养护装置，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）从左至右依次设安装有导航定位装置（8）、清洁机构（2）、清洗机构（3）、监测机构（6）、填补机构（4）、冷却机构（5），所述清洁机构（2）包括喷雾装置（21）和清扫装置（22），所述清扫装置（22）设置于喷雾装置（21）的一侧，所述清洗机构（3）包括过滤装置（32）以及和过滤装置（32）的连通的抽吸装置（31）和螺旋输送装置（33），所述抽吸装置（31）和螺旋输送装置（33）分别设置于过滤装置（32）的两侧，所述喷雾装置（21）与过滤装置（32）连通，所述监测机构（6）设置于螺旋输送装置（33）的下方，所述填补机构（4）包括混合装置（42）、出料装置（41）和压实装置（43），所述出料装置（41）设置于混合装置（42）的一侧并与混合装置（42）连通，所述压实装置（43）设置于混合装置（42）的下方且与车体（1）连接，所述混合装置（42）通过螺旋输送装置（33）与过滤装置（32）连通，所述监测机构（6）内部安装有控制器（7）。
2.根据权利要求1所述的一种基于北斗系统的道路监测养护装置，其
3.根据权利要求1所述的一种基于北斗系统的道路监测养护装置，其特征在于，所述过滤装置（32）包括过滤箱（321）以及从上至下依次安装在过滤箱（321）内部的第一过滤筛（322）和收集槽（323），所述第一过滤筛（322）倾斜地安装于收集槽（323）的上方，所述收集槽（323）的底部安装有第二过滤筛（324），所述过滤箱（321）内的顶部位置设有喷淋头（325），所述喷淋头（325）连接有第一输送管道（326）、所述第一输送管道（326）的一端与喷淋头（325）连通并且另一端与喷雾装置（21）连通，所述第一输送管道（326）连接有第一输送泵（327），所述第一输送泵（327）的下方设有第二输送泵（328），第二输送泵（328）连接有第二输送管道（329），所述第二输送管道（329）的一端与过滤箱（321）内的底部连通，并且另一端与喷雾装置（21）连通。
4.根据权利要求3所述的一种基于北斗系统的道路监测养护装置，其特征在于，所述抽吸装置（31）包括吸槽（311）、吸管（312）、负压风机（313），吸管（312）与负压风机（313）连接，所述吸管（312）的出料端与过滤箱（321）连通并设置于第一过滤筛（322）的较高一侧的上方，所述吸管（312）的进料端与吸槽（311）连接，所述吸槽（311）贴近清扫装置（22）。
5.根据权利要求4所述的一种基于北斗系统的道路监测养护装置，其特征在于，所述螺旋输送装置（33）包括送料管（331）、螺旋（332）、第二电机（333）、进料斗（334），所述送料管（331）倾斜设置，所述螺旋（332）设置于送料管（331）的内部，所述送料管（331）的两端分别与过滤箱（321）和混合装置（42）连接，所述第二电机（333）设置于送料管（331）较低一端并与螺旋（332）连接，所述进料斗（334）设置于第二电机（333）的上方并与送料管（331）连通，所述第一过滤筛（322）较低一侧从过滤箱（321）内部延伸至进料斗（334）的上方。
6.根据权利要求1所述的一种基于北斗系统的道路监测养护装置，其特征在于，所述混合装置（42）设有混合箱（423），所述混合箱（423）内部设有隔板（424），所述隔板（424）将混合箱（423）内部空间分隔为第一存储腔（425）、第二存储腔（426）和搅拌腔（427），所述第一存储腔（425）、第二存储腔（426）的出料口位置对称设有紧贴的放料板（422），所述放料板（422）的一侧设有第一伸缩电缸（421），第一伸缩电缸（421）的一端与混合箱（423）连接且另一端与放料板（422）连接，所述混合箱（423）内设有螺旋搅拌叶（429）和加热棒（428），所述螺旋搅拌叶（429）连接有第三电机（420）。
7.根据权利要求6所述的一种基于北斗系统的道路监测养护装置，其特征在于，所述出料装置（41）包括出料管...
【技术特征摘要】
1.一种基于北斗系统的道路监测养护装置，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）从左至右依次设安装有导航定位装置（8）、清洁机构（2）、清洗机构（3）、监测机构（6）、填补机构（4）、冷却机构（5），所述清洁机构（2）包括喷雾装置（21）和清扫装置（22），所述清扫装置（22）设置于喷雾装置（21）的一侧，所述清洗机构（3）包括过滤装置（32）以及和过滤装置（32）的连通的抽吸装置（31）和螺旋输送装置（33），所述抽吸装置（31）和螺旋输送装置（33）分别设置于过滤装置（32）的两侧，所述喷雾装置（21）与过滤装置（32）连通，所述监测机构（6）设置于螺旋输送装置（33）的下方，所述填补机构（4）包括混合装置（42）、出料装置（41）和压实装置（43），所述出料装置（41）设置于混合装置（42）的一侧并与混合装置（42）连通，所述压实装置（43）设置于混合装置（42）的下方且与车体（1）连接，所述混合装置（42）通过螺旋输送装置（33）与过滤装置（32）连通，所述监测机构（6）内部安装有控制器（7）。
2.根据权利要求1所述的一种基于北斗系统的道路监测养护装置，其特征在于，所述清扫装置（22）包括第一电机（221）、传动轮（222）、皮带（223）、滚筒刷（224），所述第一电机（221）与车体（1）连接，所述第一电机（221）和滚筒刷（224）分别连接有传动轮（222），两个所述传动轮（222）之间通过皮带（223）连接，所述滚筒刷（224）设有活动连接的第一固定柱（225），所述滚筒刷（224）通过第一固定柱（225）与车体（1）连接，所述喷雾装置（21）包括水箱（211）、高压泵（212）、喷雾枪（213），所述高压泵（212）分别与水箱（211）底部和喷雾枪（213）连通。
3.根据权利要求1所述的一种基于北斗系统的道路监测养护装置，其特征在于，所述过滤装置（32）包括过滤箱（321）以及从上至下依次安装在过滤箱（321）内部的第一过滤筛（322）和收集槽（323），所述第一过滤筛（322）倾斜地安装于收集槽（323）的上方，所述收集槽（323）的底部安装有第二过滤筛（324），所述过滤箱（321）内的顶部位置设有喷淋头（325），所述喷淋头（325）连接有第一输送管道（326）、所述第一输送管道（326）的一端与喷淋头（325）连通并且另一端与喷雾装置（21）连通，所述第一输送管道（326）连接有第一输送泵（327），所述第一输送泵（327）的下方设有第二输送泵（328），第二输送泵（328）连接有第二输送管道（329），所述第二输送管道（329）的一端与过滤箱（321）内的底部连通，并且另一端与喷雾装置（21）连通。
4.根据权利要求3所述的一种基于北斗系统的道路监测养护装置，其特征在于，所述抽吸装置（31）包括吸槽（311）、吸管（312）、负压风机（313），吸管（312）与负压风机（313）连接，所述吸管（312）的出料端与过滤箱（321）连通并设置于第一过滤筛（322）的较高一侧的上方，所述吸管（312）的进料端与吸槽（311）连接，所述吸槽（311）贴近清扫装置（22）。
5.根据权利要求4所述的一种基于北斗系统的道路监测养护装置，其特征在于，所述螺旋输送装置（33）包括送...
【专利技术属性】
技术研发人员：程泊静，胥刚，刘红业，刘金，谭婷，吴迪，
申请(专利权)人：湖南智互交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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