【技术实现步骤摘要】
本技术具体讲是一种汽车挡圈加工台。
技术介绍
1、挡圈又称卡簧，分为孔用挡圈和轴用挡圈，起轴向限位作用，可以防止其他零件轴向窜动。成型工艺多采用板材冲切，功能截面呈锥形，装配后多为“线性接触”部分大规格型号采用线材缠绕成型，冲切多余材料的工艺制成，截面呈规则矩形，装配后为“面接触”经常用于汽车中，现有的汽车挡圈在加工时需要用夹具对挡圈进行夹持，在进行不同规格汽车挡圈加工处理时，需要工作人员频繁地进行夹具的更换，使得生产效率低下，且夹具固定挡圈后对挡圈表面加工时，人员需要绕着夹具转动来对挡圈表面进行加工，十分不便。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车挡圈加工台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本技术的技术方案是：一种汽车挡圈加工台，包括工作台，所述工作台上表面开设有容纳槽，且容纳槽内壁转动连接有转盘，所述工作台下表面固定连接有步进电机，且步进电机输出端固定连接有主动齿轮，所述转盘的外壁开设有与所述步进电机相匹配的齿槽，且转盘上表面固定连接有装配盘，所述装配盘上表面开设有滑槽，且滑槽内壁滑动连接有滑块，所述滑块设置有两个，且滑槽内壁转动连接有双向螺杆，所述滑块与所述双向螺杆之间为螺纹连接，两个所述滑块沿着所述双向螺杆的竖直中心线呈对称分布，所述装配盘左侧上表面转动连接有传动杆，且传动杆上端外壁固定连接有第一轮盘，所述传动杆下端外壁固定连接有主动锥轮，且双向螺杆外壁固定连接有与所述主动锥轮相匹配的从动锥轮，所述滑块上表面固定连接有夹板，两个所述夹板相对侧外壁
3、进一步的，所述第一轮盘左侧上表面转动连接有手持杆。
4、进一步的，所述夹持片外壁开设有防滑槽。
5、进一步的，所述夹板上表面转动连接有压板，且压板上表面螺纹连接有紧固螺杆，所述紧固螺杆上表面固定连接有第二轮盘，且紧固螺杆下表面转动连接有压片。
6、进一步的，所述压片下表面固定连接有橡胶垫片。
7、本技术通过改进在此提供一种汽车挡圈，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
8、其一：本技术将汽车挡圈放置在转盘上，通过转动第一轮盘，使两个夹板相互靠近，从而对汽车挡圈进行夹持，通过双向丝杆滑台两个移动端的相互靠近，使夹持片对汽车挡圈的两侧进行夹持限位，防止汽车挡圈在两个夹板之间发生位移，保证了夹具对汽车挡圈夹持的稳定性，综上，使得设备可对不同尺寸的汽车挡圈进行夹持固定，无需频繁地进行夹具的更换，提高了生产效率，通过步进电机输出端的带动，使装配盘带动汽车挡圈进行转动，方便人员在固定位置对汽车挡圈进行加工，提高了人员加工汽车挡圈的便利性。
9、其二：本技术挡圈在加工过程中会产生跳动，影响挡圈的加工质量，通过转动压板，将压片转动到挡圈上方，通过转动第二轮盘，使压片下降对挡圈进行挤压，从而防止挡圈在加工时发生跳动，保证了挡圈的加工质量。
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1.一种汽车挡圈加工台，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)上表面开设有容纳槽(2)，且容纳槽(2)内壁转动连接有转盘(3)，所述工作台(1)下表面固定连接有步进电机(4)，且步进电机(4)输出端固定连接有主动齿轮(5)，所述转盘(3)的外壁开设有与所述步进电机(4)相匹配的齿槽，且转盘(3)上表面固定连接有装配盘(6)，所述装配盘(6)上表面开设有滑槽，且滑槽内壁滑动连接有滑块(13)，所述滑块(13)设置有两个，且滑槽内壁转动连接有双向螺杆(7)，所述滑块(13)与所述双向螺杆(7)之间为螺纹连接，两个所述滑块(13)沿着所述双向螺杆(7)的竖直中心线呈对称分布，所述装配盘(6)左侧上表面转动连接有传动杆(9)，且传动杆(9)上端外壁固定连接有第一轮盘(10)，所述传动杆(9)下端外壁固定连接有主动锥轮(11)，且双向螺杆(7)外壁固定连接有与所述主动锥轮(11)相匹配的从动锥轮(8)，所述滑块(13)上表面固定连接有夹板(14)，两个所述夹板(14)相对侧外壁分别设置有双向丝杆滑台(15)，所述双向丝杆滑台(15)两个移动端外壁分别固定连接有夹持片(16)。>
2.根据权利要求1所述的一种汽车挡圈加工台，其特征在于：所述第一轮盘(10)左侧上表面转动连接有手持杆(12)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车挡圈加工台，其特征在于：所述夹持片(16)外壁开设有防滑槽(17)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车挡圈加工台，其特征在于：所述夹板(14)上表面转动连接有压板(18)，且压板(18)上表面螺纹连接有紧固螺杆(19)，所述紧固螺杆(19)上表面固定连接有第二轮盘(20)，且紧固螺杆(19)下表面转动连接有压片(21)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车挡圈加工台，其特征在于：所述压片(21)下表面固定连接有橡胶垫片。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车挡圈加工台，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)上表面开设有容纳槽(2)，且容纳槽(2)内壁转动连接有转盘(3)，所述工作台(1)下表面固定连接有步进电机(4)，且步进电机(4)输出端固定连接有主动齿轮(5)，所述转盘(3)的外壁开设有与所述步进电机(4)相匹配的齿槽，且转盘(3)上表面固定连接有装配盘(6)，所述装配盘(6)上表面开设有滑槽，且滑槽内壁滑动连接有滑块(13)，所述滑块(13)设置有两个，且滑槽内壁转动连接有双向螺杆(7)，所述滑块(13)与所述双向螺杆(7)之间为螺纹连接，两个所述滑块(13)沿着所述双向螺杆(7)的竖直中心线呈对称分布，所述装配盘(6)左侧上表面转动连接有传动杆(9)，且传动杆(9)上端外壁固定连接有第一轮盘(10)，所述传动杆(9)下端外壁固定连接有主动锥轮(11)，且双向螺杆(7)外壁固定连接有与所述主动锥轮(11)相匹配的从动锥轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣将，谢延勇，陈伟伟，
申请(专利权)人：浙江大众标准件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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