【技术实现步骤摘要】
本技术涉及行车记录仪电路，具体为一种具备锂离子超级电容的行车记录仪电路。
技术介绍
1、行车记录仪是一种安装在车辆内部的电子设备，用于记录车辆在行驶过程中的图像和声音，以及其他相关数据。它通常包括一个摄像头或图像传感器，能够捕捉车辆前方的实时图像，然后将这些图像存储在内置存储器或外部存储设备上。
2、在行车记录仪的内部一般都会设置有电路，其内部通电所使用的电池大多都是纽扣电池，一般纽扣电池存在以下缺陷：完整充放电周期一般为700次，寿命周期影响机器使用；负载驱动电流一般为10ua，对于设计要求超过10ua的rtc设计时，会因电流不足导致工作不正常；常用rtc的电源一般为1.5v-3.3v，纽扣电池截止电压一般为2.0v，低于2.0v时可能会出现工作导致rtc无法正常；焊接要求较高，批量生产会因焊接问题带来的正负极短路问题；一般纽扣电池对充电电流及电压由严格要求，充电电流过大或电压过高时会导致电池破裂和损坏；充电时间较长；因此，为了解决上述问题，特此提出一种具备锂离子超级电容的行车记录仪电路。
技术实现思路
1、本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种具备锂离子超级电容的行车记录仪电路。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具备锂离子超级电容的行车记录仪电路，包括充电机构和放电机构，所述充电机构包括可调线性稳压器器件、电子负载开关器件、第一晶体管和第二晶体管，所述放电机构包括供电电路、第三晶体管、第四晶体管、二极管、第五晶体管和电容器
3、优选的，所述可调线性稳压器器件、电子负载开关器件的两端及第一晶体管的一端均连接有接地线路，所述接地线路均设置在主板的一边,其中稳压器器件的一端设置有三条线路中，有两条就是连接接地线路的。
4、优选的，所述可调线性稳压器器件与电子负载开关器件电性连接，所述可调线性稳压器器件设置在电子负载开关器件的一侧,可调线性稳压器器件与电子负载开关器件之间只有一条线路进行连接，但是从这一条线路中分出两条接地线路。
5、优选的，所述电子负载开关器件与第二晶体管电性连接，所述电子负载开关器件设置在第二晶体管的一侧位置,电子负载开关器件与第二晶体管之间有一条连接的线路，但是电子负载开关器件与第二晶体管连接的一端设置有三条线路。其中有两天与接地线路连接。
6、优选的，所述第一晶体管和第二晶体管之间电性连接，所述第一晶体管的一端与接地线路连接,第一晶体管设置在第二晶体管的一侧位置，第一晶体管的一侧与接地线路直接连接。
7、优选的，所述供电电路和二极管电性连接，所述二极管与第四晶体管电性连接，所述第四晶体管和二极管均与第五晶体管电性连接，所述第四晶体管与第三晶体管电性连接，所述第三晶体管与电容器电性连接,同时电容器一端与放电线路连接，第四晶体管的一端也与放电线路连接。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
9、1、本技术通过充电机构和放电机构的设置，锂超容可以满足瞬间大电流输出，满足记录仪对事故视频保存所需的系统电源供电，锂超容可在较为苛刻的条件下使用，环境温度对其性能及使用的影响比常规聚合物电池更有优势，在记录仪完成关机后的电量，可满足记录仪rtc电源正常工作，在记录仪无外部电源的情况下，能满足不低于30天的rtc电源应用；锂超容充电时间极短，仅需5分钟即可完成从2.5v到4.2v的充电过程。
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1.一种具备锂离子超级电容的行车记录仪电路，包括充电机构和放电机构，其特征在于：所述充电机构包括可调线性稳压器器件(1)、电子负载开关器件(2)、第一晶体管(3)和第二晶体管(4)，所述放电机构包括供电电路(5)、第三晶体管(6)、第四晶体管(7)、二极管(8)、第五晶体管(9)和电容器(10)。
2.根据权利要求1所述的一种具备锂离子超级电容的行车记录仪电路，其特征在于：所述可调线性稳压器器件(1)、电子负载开关器件(2)的两端及第一晶体管(3)的一端均连接有接地线路(11)，所述接地线路(11)均设置在主板的一边。
3.根据权利要求1所述的一种具备锂离子超级电容的行车记录仪电路，其特征在于：所述可调线性稳压器器件(1)与电子负载开关器件(2)电性连接，所述可调线性稳压器器件(1)设置在电子负载开关器件(2)的一侧。
4.根据权利要求1所述的一种具备锂离子超级电容的行车记录仪电路，其特征在于：所述电子负载开关器件(2)与第二晶体管(4)电性连接，所述电子负载开关器件(2)设置在第二晶体管(4)的一侧位置。
5.根据权利要求1所述的
6.根据权利要求1所述的一种具备锂离子超级电容的行车记录仪电路，其特征在于：所述供电电路(5)和二极管(8)电性连接，所述二极管(8)与第四晶体管(7)电性连接，所述第四晶体管(7)和二极管(8)均与第五晶体管(9)电性连接，所述第四晶体管(7)与第三晶体管(6)电性连接，所述第三晶体管(6)与电容器(10)电性连接。
...【技术特征摘要】
1.一种具备锂离子超级电容的行车记录仪电路，包括充电机构和放电机构，其特征在于：所述充电机构包括可调线性稳压器器件(1)、电子负载开关器件(2)、第一晶体管(3)和第二晶体管(4)，所述放电机构包括供电电路(5)、第三晶体管(6)、第四晶体管(7)、二极管(8)、第五晶体管(9)和电容器(10)。
2.根据权利要求1所述的一种具备锂离子超级电容的行车记录仪电路，其特征在于：所述可调线性稳压器器件(1)、电子负载开关器件(2)的两端及第一晶体管(3)的一端均连接有接地线路(11)，所述接地线路(11)均设置在主板的一边。
3.根据权利要求1所述的一种具备锂离子超级电容的行车记录仪电路，其特征在于：所述可调线性稳压器器件(1)与电子负载开关器件(2)电性连接，所述可调线性稳压器器件(1)设置在电子负载开关器件(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴峰华，刘盛春，
申请(专利权)人：深圳贻盛科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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