【技术实现步骤摘要】
本技术属于油缸，具体涉及自动泄压机构。
技术介绍
1、油缸在使用过程中，当油缸负载过大时，缸内压力上升超出安全范围，造成油缸使用寿命的降低和安全性的下降。现有技术中，在当液压油经溢流阀旁通回油箱时，若溢流阀进入脏物卡住阀芯，使溢流阀常开，液压油会经溢流阀旁通直接泄漏回到油箱，导致液压油缸没油进入，若负载过大，溢流阀的调节压力虽已达到最大额定值，但液压油缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作，这样将会影响工作的正常运行，不便于工作人员进行使用。
技术实现思路
1、针对以上问题，本技术的目的在于：提供自动泄压机构，解决传统油缸内部压力突然升高而进行泄压后，油缸内油体不能在下次使用时及时回流，导致油缸推力不足的问题。
2、为实现以上目的，本技术采用的技术方案：自动泄压机构，包括油缸，所述油缸的一侧连通有三通管，所述三通管的一端连通液压油管，所述三通管的另一端连接储油壳的一端，所述三通管的侧面安装有压力变送器，所述储油壳内安装有电缸，所述电缸的活塞杆连接有活塞，所述储油壳的侧面安装有空气过滤器和控制机构，所述储油壳和油缸卡装在固定件中。
3、本技术的有益效果为：在压力变送器的反馈下，电缸伸缩带动活塞移动，进而使油缸内的油体完成安全泄压，也可向油缸内补充油体使油缸正常工作。
4、为了避免进入储油壳内的油体污染电缸；
5、作为上述技术方案的进一步改进：所述活塞滑动安装在储油壳的内部，且活塞的外侧设置有动密封圈。
6、本改进的有益效果为：
7、为了保证储油壳内壁的洁净性；
8、作为上述技术方案的进一步改进：所述空气过滤器与储油壳的内部相连通。
9、本改进的有益效果为：空气过滤器起到过滤作用，使外部空气过滤后进入储油壳内补压。
10、为了实现对电缸的自动控制；
11、作为上述技术方案的进一步改进：所述控制机构为plc模块，所述控制机构电性连接压力变送器和电缸。
12、本改进的有益效果为：控制机构可在接收到压力变送器的信号后实现对电缸的自动控制。
13、为了保证储油壳安装的稳定性；
14、作为上述技术方案的进一步改进：所述固定件由两个夹持板组成，所述夹持板由弧形板一和弧形板二组成。
15、本改进的有益效果为：在固定件的固定下，油缸和储油壳稳固的安装在一起。
16、为了通过固定件对储油壳进行稳定的固定；
17、作为上述技术方案的进一步改进：所述弧形板一、弧形板二的端部均设置有端板，所述端板上安装有螺栓组件。
18、本改进的有益效果为：在螺栓机构的紧固下，储油壳得到稳定的固定。
19、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
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1.自动泄压机构，其特征在于：包括油缸(1)，所述油缸(1)的一侧连通有三通管(2)，所述三通管(2)的一端连通液压油管，所述三通管(2)的另一端连接储油壳(5)的一端，所述三通管(2)的侧面安装有压力变送器(4)，所述储油壳(5)内安装有电缸(7)，所述电缸(7)的活塞杆连接有活塞(6)，所述储油壳(5)的侧面安装有空气过滤器(8)和控制机构(9)，所述储油壳(5)和油缸(1)卡装在固定件(10)中。
2.根据权利要求1所述的自动泄压机构，其特征在于：所述活塞(6)滑动安装在储油壳(5)的内部，且活塞(6)的外侧设置有动密封圈。
3.根据权利要求1所述的自动泄压机构，其特征在于：所述空气过滤器(8)与储油壳(5)的内部相连通。
4.根据权利要求1所述的自动泄压机构，其特征在于：所述控制机构(9)为PLC模块，所述控制机构(9)电性连接压力变送器(4)和电缸(7)。
5.根据权利要求1所述的自动泄压机构，其特征在于：所述固定件(10)由两个夹持板(101)组成，所述夹持板(101)由弧形板一(102)和弧形板二(103)组成。>
6.根据权利要求5所述的自动泄压机构，其特征在于：所述弧形板一(102)、弧形板二(103)的端部均设置有端板(104)，所述端板(104)上安装有螺栓组件。
...【技术特征摘要】
1.自动泄压机构，其特征在于：包括油缸(1)，所述油缸(1)的一侧连通有三通管(2)，所述三通管(2)的一端连通液压油管，所述三通管(2)的另一端连接储油壳(5)的一端，所述三通管(2)的侧面安装有压力变送器(4)，所述储油壳(5)内安装有电缸(7)，所述电缸(7)的活塞杆连接有活塞(6)，所述储油壳(5)的侧面安装有空气过滤器(8)和控制机构(9)，所述储油壳(5)和油缸(1)卡装在固定件(10)中。
2.根据权利要求1所述的自动泄压机构，其特征在于：所述活塞(6)滑动安装在储油壳(5)的内部，且活塞(6)的外侧设置有动密封圈。
3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙恒付，
申请(专利权)人：南阳乐发机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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