一种转向系统连接结构技术方案

本申请涉及花键轴连接技术领域，公开一种转向系统连接结构，包括：外轴；内轴，所述内轴容置在所述外轴的底部；连接模组，所述连接模组连接在所述外轴和所述内轴之间；所述连接模组包括：止推件，所述止推件卡接于所述内轴的卡槽处；所述止推件的轴向抵顶所述内花键和所述外花键的花键端面；锁紧螺母，所述锁紧螺母套接在所述内轴上，且所述锁紧螺母与所述外轴外侧的螺纹连接部连接。利用内花键和外花键连接外轴和内轴，能够确保外轴和内轴的同轴度，且通过锁紧螺母固定，无需在轴侧打孔，进一步确保内花键和外花键之间抱紧力矩的均匀性以及良好的扭矩传递能力。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及花键轴连接，例如涉及一种转向系统连接结构。

技术介绍

1、随着科技的进步，汽车的发展也可谓是日新月异，而现有的汽车转向系统连接技术场景中，通常采用都是花键轴连接方式，即转向管柱的轴件与转向机的轴件采取花键轴连接方式。

2、目前的轴连接方式，需在两根轴侧径向处打螺栓，通过拧紧螺栓来固定两根轴，这种轴连接方式会导致同轴度变差，降低扭矩传递能力，影响转向系统的转向性能；并且随着螺栓使用还容易松动，会产生噪音，影响转向系统的正常使用。因此设计一种转向系统连接结构是很有必要的。

技术实现思路

1、为了对披露的实施例的一些方面有基本的理解，下面给出了简单的概括。所述概括不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围，而是作为后面的详细说明的序言。

2、本公开实施例提供一种转向系统连接结构，包括：

3、外轴；

4、内轴，所述内轴容置在所述外轴的底部；

5、连接模组，所述连接模组连接在所述外轴和所述内轴之间。p>

6、进一步本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种转向系统连接结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种转向系统连接结构，其特征在于，所述外轴(1)的底部设置有内花键(3)，所述内轴(2)的顶部设置有外花键(4)，所述外花键(4)插接至所述内花键(3)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种转向系统连接结构，其特征在于，所述连接模组包括：

4.根据权利要求3所述的一种转向系统连接结构，其特征在于，所述卡槽(8)开设在所述内轴(2)与所述外花键(4)的连接处，且所述卡槽(8)的内部卡接有所述止推件。

5.根据权利要求4所述的一种转向系统连接结构，其特征在于，所述止推件包括两...

【技术特征摘要】

1.一种转向系统连接结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种转向系统连接结构，其特征在于，所述外轴(1)的底部设置有内花键(3)，所述内轴(2)的顶部设置有外花键(4)，所述外花键(4)插接至所述内花键(3)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种转向系统连接结构，其特征在于，所述连接模组包括：

4.根据权利要求3所述的一种转向系统连接结构，其特征在于，所述卡槽(8)开设在所述内轴(2)与所述外花键(4)的连接处，且所述卡槽(8)的内部卡接有所述止推件。

5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘慧建，吴罡，伍和龙，王强，耿明治，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：