【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械制造，尤其涉及一种航空涡轮一次性成型设备，具体是指一种带叶片的粉末冶金航空涡轮一体成型模具。
技术介绍
1、目前，航空部件涡轮盘是现代飞机发动机的核心部件，它在发动机燃烧室内受到高燃气的推动，将燃气的热能转化为机械动能，驱动发动机的运转，所以带叶片的涡轮盘要求质量必须满足严苛的工作环境，从而导致目前涡轮盘在加工阶段就要制定严苛的工艺。
2、为了保证发动机内的涡轮盘能够正常运行，一般都会采用耐高温材料，然后经过特殊工艺制造，以满足发动机的使用要求，涡轮盘最终的质量也决定了发动机整体技术水平。
3、我司作为一家专门从事涡轮盘制造企业，就目前的生产工艺大致总结包括三种，一是将叶片和盘梯分体铸造，后期焊接成型，这种方式因为后期焊接过程中容易变形，所以基本不使用，但针对一些形状较为复杂，难以一次成型的依然在使用；二是通过真空炉一体成型铸造，真空炉铸造是目前较为普遍的制造方式，该方法制造成本相对低，但该方法也有着很大弊端，就是利用真空炉铸造成型过程中，容易出现叶片浇铸不足的情况，因为涡轮盘是一体成型，叶片部分尺寸较小，容易出现浇铸不到位的情况出现叶片的残缺，由于涡轮盘是高转速部件，还要满足动平衡，所以出现上述情况就是废品，另外，真空铸造过程中，还有一个问题就是铸造纤维疏松，材料晶粒粗大，使用过程中表面容易腐蚀，最终也是导致动平衡好，最常见的现象就是高速转动过程中涡轮盘破碎，导致发动机损坏严重；三是通过3d打印技术制造，3d打印技术虽然产品性能、精度尺寸都具有良好的特性，但制造成本较高，目前市场或者客户并
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供一种粉末冶金航空涡轮一次性成型设备，该技术方案具有结构设计巧妙，根据涡轮叶片的形状进行模具分型面的分割，利用可以辐射状移动实现开闭模具的方式进行粉末冶金涡轮盘叶的毛坯压制，粉末叶盘压制后进行真空烧制，制造出来的粉末冶金航空涡轮形状、尺寸精度高，产品质量稳定，大批量生产使用模具，降低了产品的制造成本。
2、本技术的技术解决方案是，一种带叶片的粉末冶金航空涡轮一体成型模具，包括底盘，底盘为圆形，底盘上设置有若干滑动块滑槽，若干滑动块滑槽以底盘的中心为圆心呈放射状设置，滑动块滑槽均匀设置在底盘的上表面上；底盘上固定设置有油缸，油缸包括油缸活塞杆，底盘上设置有若干个叶型压紧块和叶型块，叶型压紧块和叶型块可闭合或展开，底盘的中心位置处固定设置有中心柱，若干个叶型压紧块和叶型块闭合后与中心柱形成涡轮一体成型模具腔室。
3、作为优选，油缸活塞杆与叶型压紧块可拆卸连接，叶型压紧块配合连接有叶型块，叶型压紧块和叶型块固定一体加工成型。
4、作为优选，一个叶型压紧块和一个叶型块配对设置，叶型压紧块的一侧设置叶型块，叶型块临近中心柱的位置。
5、作为优选，叶型压紧块和叶型块均沿滑动块滑槽滑动，滑动块滑槽内设置有滑块，滑块可沿滑动块滑槽滑动，叶型块的底部设置有可容纳滑块的滑块连接孔。
6、作为优选，叶型压紧块和叶型块可闭合或展开，当叶型压紧块和叶型块展开时，油缸的油缸活塞杆收缩，拉动叶型压紧块和叶型块，叶型压紧块和叶型块向靠近底盘边缘的位置移动，此时叶型压紧块和叶型块呈扩散状。
7、作为优选，当需要一体加工成型时，油缸的油缸活塞杆伸出，顶动叶型压紧块和叶型块，叶型压紧块和叶型块向靠近圆心的位置移动，此时若干个叶型压紧块和叶型块闭合后围绕形成完整圆环形结构，此时中心柱恰好位于叶型块闭合后围绕形成完整圆环形的中心位置。
8、作为优选，叶型压紧块和叶型块以及中心柱互相围绕形成一体成型的腔室，此时即为合模位置，将高温合金粉末装入模具腔室填满 ，然后将上压板压紧高温合金粉末。
9、采用本技术方案的有益效果：叶型压紧块和叶型块以及中心柱互相围绕形成一体成型的腔室，此时即为合模位置，将高温合金粉末装入磨具腔室填满 ，然后将上压板压紧高温合金粉末； 油缸将叶型压紧块推到合模位置，把叶片里面的高温合金粉末压紧，以保证磨具叶型里面高温合金粉末完全致密充实；采用本技术制作工艺，可以提高涡轮盘的成品率，不容易出现疏松等铸造缺陷，晶粒细小，晶粒尺寸可达0.1mm，大大提高涡轮盘叶的综合机械性能，了本技术具有生产工艺流程短，生产效率高，成型得料率高的优点。
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1.一种带叶片的粉末冶金航空涡轮一体成型模具，包括底盘，底盘为圆形，其特征在于：底盘上设置有若干滑动块滑槽，若干滑动块滑槽以底盘的中心为圆心呈放射状设置，滑动块滑槽均匀设置在底盘的上表面上；底盘上固定设置有油缸，油缸包括油缸活塞杆，底盘上设置有若干个叶型压紧块和叶型块，叶型压紧块和叶型块可闭合或展开，底盘的中心位置处固定设置有中心柱，若干个叶型压紧块和叶型块闭合后与中心柱形成涡轮一体成型模具腔室。
2.如权利要求1所述的一种带叶片的粉末冶金航空涡轮一体成型模具，其特征在于：油缸活塞杆与叶型压紧块可拆卸连接，叶型压紧块配合连接有叶型块，叶型压紧块和叶型块固定一体加工成型。
3.如权利要求2所述的一种带叶片的粉末冶金航空涡轮一体成型模具，其特征在于：一个叶型压紧块和一个叶型块配对设置，叶型压紧块的一侧设置叶型块，叶型块临近中心柱的位置。
4.如权利要求2所述的一种带叶片的粉末冶金航空涡轮一体成型模具，其特征在于：叶型压紧块和叶型块均沿滑动块滑槽滑动，滑动块滑槽内设置有滑块，滑块可沿滑动块滑槽滑动，叶型块的底部设置有可容纳滑块的滑块连接孔。
<...【技术特征摘要】
1.一种带叶片的粉末冶金航空涡轮一体成型模具，包括底盘，底盘为圆形，其特征在于：底盘上设置有若干滑动块滑槽，若干滑动块滑槽以底盘的中心为圆心呈放射状设置，滑动块滑槽均匀设置在底盘的上表面上；底盘上固定设置有油缸，油缸包括油缸活塞杆，底盘上设置有若干个叶型压紧块和叶型块，叶型压紧块和叶型块可闭合或展开，底盘的中心位置处固定设置有中心柱，若干个叶型压紧块和叶型块闭合后与中心柱形成涡轮一体成型模具腔室。
2.如权利要求1所述的一种带叶片的粉末冶金航空涡轮一体成型模具，其特征在于：油缸活塞杆与叶型压紧块可拆卸连接，叶型压紧块配合连接有叶型块，叶型压紧块和叶型块固定一体加工成型。
3.如权利要求2所述的一种带叶片的粉末冶金航空涡轮一体成型模具，其特征在于：一个叶型压紧块和一个叶型块配对设置，叶型压紧块的一侧设置叶型块，叶型块临近中心柱的位置。
4.如权利要求2所述的一种带叶片的粉末冶金航空涡轮一体成型模具，其特征在于：叶型压紧块和叶型块均沿滑动块滑槽滑动，滑动块...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙宏伟，闫锡升，闫继强，
申请(专利权)人：潍坊博源动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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