电梯可升降轿顶制造技术

技术编号:40966374 阅读:44 留言:0更新日期:2024-04-18 20:46
本发明专利技术公开了一种电梯可升降轿顶,包括升降平台组件、收缩牵引组件和支撑框架和轿顶装饰组件;所述升降平台组件包含装饰层、承重层和照明器具,承重层位于装饰层的上部,承重层与装饰层固定连接;所述收缩牵引组件包括钢丝绳、收缩杆、自锁式绞盘和可拆卸手摇杆;自锁式绞盘固定在支撑框架上;承重层和支撑框架通过钢丝绳和收缩杆连接,所述可拆卸手摇杆驱动自锁式绞盘,通过钢丝绳的收放带动升降平台组件的升降;所述支撑框架包括上框架、下框架和框架连接板,上框架和下框架通过框架连接板固定连接,所述上框架与轿厢架的立柱连接固定;所述升降平台组件至少有一侧距离轿厢内壁的间距大于500mm,所述轿顶装饰组件固定在下框架下部。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电梯,具体涉及一种电梯可升降轿顶


技术介绍

1、根据gb26465-2001《消防电梯制造与安装安全规范》5.4.4条款中要求“应提供从消防电梯轿厢内能完全打开轿厢安全窗的方法”。在现有技术中,首先,安全窗的分割破坏了装饰顶美学设计的整体性;其次,通过梯子打开安全窗自救逃生或实施救援行动,成为现有的消防梯主流设计思路。然而,梯子的逃生救援路径不仅费时费力,梯子收纳问题也是通过牺牲井道、轿内面积和装潢效果换来的解决办法,不仅成本上升还破环装潢的整体性。因此,寻求更高效便捷、不挤占井道或轿内面积且又能保证轿内整体装潢效果的消防电梯逃生路径是面临的技术问题之一。

2、根据现行法规要求,轿顶需加装防护栏以保证维保人员在检修电梯时的安全,而防护栏往往是目前电梯井顶层高度的限制条件。在既有井道尺寸下,顶层高度不够将会导致电梯配置速度下降甚至无法安装。公开文献cn110194405b提出了一种电梯轿厢和包括电梯轿厢的电梯系统,对轿顶的一部分面积进行升降形成工作平台,还在工作平台上藏有爬梯供检修人员登上工作平台工作。该结构虽能取消轿顶护栏在轿内进本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电梯可升降轿顶,其特征在于,包括升降平台组件、收缩牵引组件、支撑框架和轿顶装饰组件;

2.根据权利要求1所述的电梯可升降轿顶,其特征在于,所述照明器具安装在装饰层的开孔内,所述照明器具为卡接式灯具。

3.根据权利要求1所述的电梯可升降轿顶,其特征在于,所述下框架外侧固定有缓冲机构,所述缓冲机构与轿壁或轿壁延伸板接触。

4.根据权利要求1所述的电梯可升降轿顶,其特征在于,所述承重层与装饰层之间具有加强筋,加强筋固定在承重层上;伸缩杆一端通过紧固件固定在加强筋上,承重层相应位置开有四个孔用于避让伸缩杆与加强筋的连接。

>5.根据权利要求4...

【技术特征摘要】

1.一种电梯可升降轿顶,其特征在于,包括升降平台组件、收缩牵引组件、支撑框架和轿顶装饰组件;

2.根据权利要求1所述的电梯可升降轿顶,其特征在于,所述照明器具安装在装饰层的开孔内,所述照明器具为卡接式灯具。

3.根据权利要求1所述的电梯可升降轿顶,其特征在于,所述下框架外侧固定有缓冲机构,所述缓冲机构与轿壁或轿壁延伸板接触。

4.根据权利要求1所述的电梯可升降轿顶,其特征在于,所述承重层与装饰层之间具有加强筋,加强筋固定在承重层上;伸缩杆一端通过紧固件固定在加强筋上,承重层相应位置开有四个孔用于避让伸缩杆与加强筋的连接。

5.根据权利要求4所述的电梯可升降轿顶,其特征在于,所述收缩牵引组件还包括多个转向轮,所述转向轮分别安装在加强筋和支撑框架内;钢丝绳对称布置在升降平台组件两侧,从装饰层和承重层之间穿过,通过转向轮形成单线双边提升。

6.根据权利要求1所述的电梯可升降轿顶,其特征在于,所述收缩牵引组件包括两组x型升缩杆,每根伸缩杆具有上中下三段方管,中段...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨金容陈燮申
申请(专利权)人:上海三菱电梯有限公司
类型:发明
国别省市:

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