钢管升降托辊装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种钢管升降托辊装置，安装在输送钢管的生产线上，该钢管升降托辊装置包括有承托钢管的第一托辊和第二托辊，该第一托辊和第二托辊分别转动地设置在第一、第二升降体上，所述第一、第二升降体则通过传动机构与第一电机相连。与现有技术相比，本发明专利技术能有效解决钢管行进过程中悬空段下沉所造成的钢管无法正常行进的问题，尤其是采用第一、第二摆臂作为升降体，第一、第二油缸作为驱动件以及所配套的液压传动系统，使该钢管升降托辊装置在承托住钢管后能自动对钢管进行托升至需要的高度，再利用传感器和限位开关，实现托辊的自动升降，从而大大减少操作人员的操作，提高作业效率，避免了由于钢管的悬空所造成的喷涂质量、安全事故等缺陷，并提高了自动喷涂等生产线的生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种输送大型钢管的承托装置，具体指一种应用于大型钢管自动涂装 生产线等场合的钢管升降托辊装置。
技术介绍
大型钢管防腐涂层自动涂装生产线包括钢管传送机构、用于去除钢管表面油污及 水分的去湿除污机、用来去除钢管表面锈层及氧化层的自动抛丸机和将待喷漆钢管进行预 加热的预热烘房，喷漆房、固化房及冷却房。其中所述的钢管传送机构通常采用的是间隔设 置在各系统之间的多个滚轮架。生产过程中，钢管承托在由这些滚轮架组成的滚轮架组上， 通过各滚轮架的输送依次通过上述生产线各系统。现有技术中，所述的滚轮架包括相对设置的两个滚轮，各滚轮在不同电机的驱动 下以不同的转速转动，从而使承托其上的钢管以一定的速度前行。由于大型钢管的直径通常在0. 5 2. 4米、长度在12 90米，而现在的自动涂装 生产线的预热烘房长度大多设计为9 14米，固化烘房的长度为10 13米，喷漆房及冷却 房的长度通常为1. 5 2. 5米，考虑到设备安全及涂层质量问题，一般不会在预热房、固化 房、喷漆房及冷却房中设置滚轮架。这样致使钢管在上述各系统中行进时必然会有悬空段， 这部分悬空的钢管会在重力作用下悬空下沉，致使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢管升降托辊装置，安装在输送钢管的生产线上，其特征在于：该钢管升降托辊装置包括有承托所述钢管的第一托辊和第二托辊，该第一托辊和第二托辊分别转动地设置在第一、第二升降体上，所述第一、第二升降体则通过传动机构与第一电机相连。

【技术特征摘要】
一种钢管升降托辊装置，安装在输送钢管的生产线上，其特征在于该钢管升降托辊装置包括有承托所述钢管的第一托辊和第二托辊，该第一托辊和第二托辊分别转动地设置在第一、第二升降体上，所述第一、第二升降体则通过传动机构与第一电机相连。2.根据权利要求1所述的钢管升降托辊装置，其特征在于所述第一、第二升降体为对 向分布的第一摆臂和第二摆臂，该第一摆臂和第二摆臂的相邻端铰接在底座上，该第一、第 二摆臂的另一端则分别铰接于第一、第二驱动件上。3.根据权利要求2所述的钢管升降托辊装置，其特征在于所述第一、第二驱动件分别 是第一油缸缸体和第二油缸缸体，该第一、第二油缸的活塞杆分别铰接于所述的底座，而所 述的传动机构为液压传动系统，该液压传动系统包括带有所述第一电机的液压泵，该液压 泵的出口与三位四通换向阀的压力口相连通，该三位四通换向阀的第一接口与所述第一、 第二油缸的无杆腔相连通，所述第一油缸的有杆腔和第二油缸的有杆腔则通过分流集流阀 相互连通后再与该三位四通换向阀的第二接口相连。4.根据权利要求2所述的钢管升降托辊装置，其特征在于所述第一、第二驱动件分别 是所述第一油缸活塞杆和所述第二油缸活塞杆，该第一、第二油缸的缸体下端分别铰接于 所述的底座，而所述的传动机构为液压传动系统，该液压传动系统包括带有所述第一电机 的液压泵，该液压泵的出口与三位四通...

【专利技术属性】
技术研发人员：史岳明，范列朋，熊信勇，李俊良，
申请(专利权)人：浙江龙驰防腐技术有限公司，
类型：发明
国别省市：97[中国|宁波]