【技术实现步骤摘要】
本公开涉及混合动力汽车控制，具体地，涉及一种混合动力汽车的控制方法、控制器及可读存储介质。
技术介绍
1、随着混合动力技术不断成熟，其越来越多应用于混合动力汽车的整车动力总成的设计中，混合动力汽车也正处于技术不断完善、市场不但扩大的过程。其中，混合动力汽车的一个重要的需要完善的技术因素是燃油经济性。为了追求更高的燃油经济性，需要不断地优化发动机、电机的运行效率，从局部零部件优化到整车系统及的全局优化，各种混合动力系统技术方案对发动机工作点、整车能量管理的优化在不断深入精细化。
2、在相关技术中，混合动力汽车的发动机发电一般是控制发动机运行在发动机高效控制线上，在此发动机高效控制线上，发动机的运行点(包括转速以及扭矩)随需求功率变化而调整。但是，由于在实际车辆行驶过程中，发动机的外特性和高效区会发生偏移，导致相关技术对发动机的运行点的控制与发动机的实际高效区存在偏离。
技术实现思路
1、本公开的主要目的是提供一种混合动力汽车的控制方法、控制器及可读存储介质，以解决相关技术中的问题
2、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种混合动力汽车的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述若所述混合动力汽车处于串联混动模式，通过预设控制策略基于发动机功率标定经济转速-扭矩数据组集合，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述若所述混合动力汽车处于串联混动模式，通过预设控制策略基于发动机转速标定经济转速-扭矩数据组集合，包括：
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述若所述混合动力汽车处于并联混动模式，通过预设控制策略基于发动机转速标定经济转速-扭矩
【技术特征摘要】
1.一种混合动力汽车的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述若所述混合动力汽车处于串联混动模式，通过预设控制策略基于发动机功率标定经济转速-扭矩数据组集合，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述若所述混合动力汽车处于串联混动模式，通过预设控制策略基于发动机转速标定经济转速-扭矩数据组集合，包括：
5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述若所述混合动力汽车处于并联混动模式，通过预设控制策略基于发动机转速标定经济转速-扭矩数据组，包括：
6.根据权利要求3-5任一项所述的方法，其特征在于，所述燃油发电效率是由所述发动机的燃油消耗量和发电功率计算获得。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述燃油发电效率计算式为：
8.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵晨，彭勃，朱福堂，王春生，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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