用于检查辅助电池测试装置的检查方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于检查测试装置的检查方法，所述测试装置用于测试辅助电池的能够给电动车辆的安全性构件供应电气能量的能力，所述测试装置实施测试流程(T)，所述测试流程包括：隔离步骤(A)，所述隔离步骤用于使所述辅助电池与DCDC转换器隔离，所述DCDC转换器用于给所述电动车辆的车载系统供应电气能量；以及切换步骤(B)，所述切换步骤用于切换测试电阻，以能够借助于所述辅助电池生成电流变化，从而测试所述辅助电池。所述检查方法包括：计数步骤(C)，所述计数步骤用于计数失败于切换所述测试电阻的失败数量N；确定步骤(D)，所述确定步骤用于根据所述失败数量N确定有风险失败于切换所述测试电阻的风险等级；以及警报步骤(E)，所述警报步骤用于根据经确定的风险等级向使用者发出警报。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术要求于2021年8月24日提交的法国申请n°2108864的优先权，该申请的内容(文本、附图和权利要求)通过引用并入本文。本专利技术涉及一种用于检查(用于测试辅助电池的能够给电动车辆的安全性构件供应电气能量的能力的)测试装置的检查方法、一种用于检查所述测试装置的检查装置以及一种包括这种检查装置的电动车辆。电动车辆包括一系列主电池以及能够给车载网络供电12伏的12伏电气能量发生器，所述一系列主电池能够给电气发动机供应电气能量以使所述电动车辆移动。所述电气能量发生器包括dcdc电压转换器。在所谓的安全性操纵(例如，紧急制动、避让)期间，所述电气能量发生器给安全性构件(例如esp(英文为“electronic stability program(电子稳定程序)”)或dae(即“direction assistée electrique(电动助力转向)))供电。所述电气能量发生器还包括通常称作12伏存储器的12伏辅助电池。在所述安全性操纵(紧急制动、避让)期间，所述辅助电池起着至关重要的作用，因为所述辅助电池需在所述电气能量发生器发生故障的情况下保证在所述安全性构件处的最小电压本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于检查测试装置的检查方法，所述测试装置用于测试辅助电池的能够给电动车辆的安全性构件供应电气能量的能力，所述测试装置包括电气断路器，所述电气断路器能够切换与所述辅助电池联接的测试电阻，并且，所述测试装置实施测试流程(T)，所述测试流程包括：

2.根据权利要求1所述的检查方法，其特征在于，所述检查方法包括处理步骤(F)，所述处理步骤用于在风险等级经确定时处理负责于经确定的风险等级的故障数据。

3.根据权利要求1或2所述的检查方法，其特征在于，在所述计数步骤(C)期间，当所述电动车辆处于停止时并且当已检测到失败于切换所述测试电阻时，所述失败数量N增量1。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于检查测试装置的检查方法，所述测试装置用于测试辅助电池的能够给电动车辆的安全性构件供应电气能量的能力，所述测试装置包括电气断路器，所述电气断路器能够切换与所述辅助电池联接的测试电阻，并且，所述测试装置实施测试流程(t)，所述测试流程包括：

2.根据权利要求1所述的检查方法，其特征在于，所述检查方法包括处理步骤(f)，所述处理步骤用于在风险等级经确定时处理负责于经确定的风险等级的故障数据。

3.根据权利要求1或2所述的检查方法，其特征在于，在所述计数步骤(c)期间，当所述电动车辆处于停止时并且当已检测到失败于切换所述测试电阻时，所述失败数量n增量1。

4.根据权利要求3所述的检查方法，其特征在于，当在所述电动车辆行驶时对于所述测试电阻的切换成功时或者当在所述电动车辆置于通电之前对于所述测试电阻的切换成功时，所述失败数量n重置为零。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的检查方法，其特征在于，所述确定步骤(d)包括有风险失败于切换所述测试电阻的第一风险等级以及有风险失败于切换所述测试电阻的第二风险等级，所述风险等级根据接连失败于切换所述测试电阻的接连失败数量n的第一阈值s1以及接连失败于切换所述测试电阻的接连失败数量n的第二阈值s2进行确定。

6.根据权利要求5所述的检查方法，其特征在于，当接连失败于切换所述测试电阻的接连失败数量n大于或等于s1...

【专利技术属性】
技术研发人员：Y·伯特霍恩，
申请(专利权)人：斯特兰蒂斯汽车集团，
类型：发明
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