汽车空调器中铝管堵盖的高效一次成型模具制造技术

技术编号:4093650 阅读:286 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属冲压模具技术领域。汽车空调器中铝管堵盖的高效一次成型模具,主要由以下部件组成:凸模(1)、凹模(2)、打料块(3)、凸模固定板(4)、下模板(5)、垫板(6)、空心垫板(7)、上模板(8)、打料棒(9);其特点是:其中:凸模(1)固定在凸模固定板(4)内再与下模板(5)固接;凹模(2)与垫板(6)、空心垫板(7)固接后再与上模板(8)固接;打料块(3)设在凹模(2)内,其特征在于,所述的凸模的两个外角呈45度锐角的斜刃口;所述的凹模(2)是平刃口。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属冲压模具

技术介绍
汽车空调器中铝管堵盖的加工包括落料与冲倒角加工工艺,落料与冲倒角在行业 中历来采用单件、分序加工工艺,存在生产效率低,重复定位合格率低,模具制作费用高等 缺点。
技术实现思路
本技术针对当前行业中落料与冲倒角的加工难点,开发出了一种汽车空调器 中铝管堵盖的高效一次成型模具。汽车空调器中铝管堵盖的高效一次成型模具,主要由以下部件组成凸模(1)、凹 模(2)、打料块(3)、凸模固定板(4)、下模板(5)、垫板(6)、空心垫板(7)、上模板(8)、打料 棒(9);其特点是其中凸模⑴固定在凸模固定板⑷内再与下模板(5)固接;凹模⑵ 与垫板(6)、空心垫板(7)固接后再与上模板(8)固接;打料块(3)设在凹模(2)内,其特 征在于,所述的凸模的两个外角呈45度锐角的斜刃口 ;所述的凹模(2)是平刃口。本技术的有益效果包括1.本装置通过模具的改造,将落料与冲倒角两道工 序集中在一套复合模具上,可有效解决多序加工重复定位的精度问题,保证了产品质量。 2.生产效率提高2 3倍,大大降低生产成本。3.该模具结构简单,适用于大批量件的加 工。附图说明图1为本技术结构示意图,⑴凸模、(2)凹模、(3)打料块、⑷凸模固定板、 (5)下模板、(6)垫板、(7)空心垫板、(8)上模板、(9)打料棒。具体实施方式参见附图1,汽车空调器中铝管堵盖的高效一次成型模具,主要由以下部件组成 凸模(1)、凹模(2)、打料块(3)、凸模固定板(4)、下模板(5)、垫板(6)、空心垫板(7)、上模 板(8)、打料棒(9);其特点是其中凸模(1)固定在凸模固定板(4)固接后再与上内再与 下模板(5)固接;凹模⑵与垫板(6)、空心垫板(7)模板⑶固接;打料块⑶设在凹模 (2)内,其特征在于,所述的凸模的两个外角呈45度锐角的斜刃口 ;所述的凹模(2)是平刃冲制完的工件在凹模内通过打料棒(9)下打打料块(3)将工件从凹模(2)内打出ο所述的凸模(1)制作成45度尖角,(一般的凸模刃口都是平的).采用进口磨具 钢。冲制时45度尖刃口同时进行挤压倒角落料,通过打料块将工件弹出。使整套摸具具有落料、倒角一次成型功能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车空调器中铝管堵盖的高效一次成型模具,主要由以下部件组成:凸模(1)、凹模(2)、打料块(3)、凸模固定板(4)、下模板(5)、垫板(6)、空心垫板(7)、上模板(8)、打料棒(9);其特点是:其中:凸模(1)固定在凸模固定板(4)内再与下模板(5)固接;凹模(2)与垫板(6)、空心垫板(7)固接后再与上模板(8)固接;打料块(3)设在凹模(2)内,其特征在于,所述的凸模的两个外角呈45度锐角的斜刃口;所述的凹模(2)是平刃口。

【技术特征摘要】
汽车空调器中铝管堵盖的高效一次成型模具,主要由以下部件组成凸模(1)、凹模(2)、打料块(3)、凸模固定板(4)、下模板(5)、垫板(6)、空心垫板(7)、上模板(8)、打料棒(9);其特点是其中凸模(1)固定在凸...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴宝惠
申请(专利权)人:天津市惠利迪机电技术开发有限公司
类型:实用新型
国别省市:12[中国|天津]

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