【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机，具体涉及一种活塞式发动机的变缸装置及变缸数系统。
技术介绍
1、活塞式多缸发动机是一种应用非常普遍的动力源，但是其排量是被固定的，这就给这种发动机的多工况适应性和经济性带来很大影响，其两者不可兼得。
2、目前的解决办法是大冗余量的配置发动机功率，使之在需要大功率工作时能够满足需求，小功率时还是以同等排量和缸数运行，而由于小功率只是减少燃料供给来实现，发动机的燃烧工况将变得难以控制，排放相应变差。另外多缸同步工作导致发动机在任何功率输出状态下摩擦损耗几乎都是一样的，这就使发动机使用寿命缩短。
3、再或者另外的解决办法是通过熄缸、断气方式达到调整缸数改变排量的目的，但是现有的上述两种办法都存在着一个问题，那就是发动机停止作工的缸其活塞、活塞环、连杆、曲轴、配气系统还是在照常运转，摩擦阻力、泵气阻力、排气阻力、配气系统阻力依然存在，这些阻力会加大工作缸的负荷，同时会导致功燃比极为低下。
4、因此，专利技术人设计出了一种活塞式发动机的变缸装置及变缸数系统，通过脱离-启停的方式对发动机的参与作工缸数进行改变，从而达到调节排量和输出功率的目的，以解决上述问题中的一个或多个。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请的目的是提供一种活塞式发动机的变缸装置及变缸数系统，用于解决目前活塞式发动机在不同工况下多缸同时运转，导致目前的活塞式发动机功燃比极为低下的问题。
2、为解决上述技术问题，本专利技术采用了以下方案：
3、本申
4、还包括安装于曲轴上并位于安装锁紧部和动力输出盘之间的传动部，以及用于驱动传动部沿曲轴的轴向来回滑动的驱动部；
5、传动部与曲轴的周向固定连接，并且与曲轴的轴向滑动连接，其中：
6、传动部具有至少以下两种状态：
7、状态a、传动部通过驱动部驱动与动力输出盘分离并被安装锁紧部锁扣住；
8、状态b、传动部通过驱动部驱动回位脱离安装锁紧部并与动力输出盘同步联动随转。
9、本申请的设计构思是：利用安装在曲轴上，并与曲轴的周向固定连接，轴向滑动连接的传动部，以及驱动传动部靠近动力输出盘或安装锁紧部的驱动部，可以实现传动部与动力输出盘的脱离和连接，进而实现气缸的动力输出链路的断开与连通的总体构思，在传动部脱离动力输出盘并被安装锁紧部锁扣住的状态下，曲轴与动力输出盘之间的动力输出链路断开，缸体不参与作工；在传动部脱离安装锁紧部并连接到动力输出盘的情况下，曲轴通过传动部与动力输出盘之间形成连通的动力输出链路，缸体参与作工。
10、相对于现有技术中配置冗余功率，动力输出链路不断开的技术路线，或者通过断气、熄缸，动力输出链路断开不彻底的技术路线来说，本申请所提供技术方案的技术路线动力输出链路断开和连通彻底，可以保证发动机作工缸体保持在较佳工况区间运行的情况下，调节输出功率和排放，在保持动力需求的情况下有效降低能耗，同时，由于动力输出链路断开彻底，因而在缸体不参与作工时，不存在机械磨损，可以提高使用寿命。
11、优选的，所述安装锁紧部包括安装于曲轴上的固定支承体，以及至少一个用于锁扣住传动部的锁扣组件，锁扣组件铰接于固定支承体上并通过驱动部驱动。
12、优选的，所述驱动部包括若干伺服电磁组件，若干伺服电磁组件沿曲轴周向分布于固定支承体上；
13、每个伺服电磁组件均包括用于通过磁力拉动传动部靠近固定支承体的第一电磁铁和第二电磁铁，以及用于驱动锁扣组件锁扣住传动部的伺服电磁结构；
14、伺服电磁结构为第三电磁铁、伺服电磁气缸、伺服电磁阀中的任意一种。
15、优选的，所述驱动部还包括若干沿曲轴周向分布的回位驱动组件，回位驱动组件包括：
16、设置于固定支承体与传动部之间的滑动盘推力弹簧，以及用于驱动锁扣组件脱离传动部的勾爪分离弹簧，勾爪分离弹簧设置于固定支承体上，勾爪分离弹簧和第三电磁铁分别位于锁紧组件铰接点的两侧。
17、优选的，所述安装锁紧部还包括用于固定支撑滑动盘推力弹簧的推力弹簧支架，推力弹簧支架安装于曲轴上并位于固定支承体与传动部之间；
18、推力弹簧支架靠近传动部的一侧还设置有若干用于安装滑动盘推力弹簧端部的推力弹簧安装槽a，若干推力弹簧安装槽a沿曲轴的周向分布；滑动盘推力弹簧的另一端安装于传动部内。
19、优选的，所述锁扣组件的数量至少为两个，锁扣组件沿固定支承体的周向分布；
20、锁扣组件包括固定于固定支承体上的勾爪支架，设置于勾爪支架上的勾爪转轴，以及用于锁扣住传动部的锁扣勾爪，传动部包括与锁扣勾爪适配的爪槽；
21、锁扣勾爪通过勾爪转轴铰接与勾爪支架上，勾爪转轴的轴线垂直于曲轴的轴向和径向设置。
22、优选的，所述传动部包括位于安装锁紧部和动力输出盘之间的同步滑动盘，以及若干用于插入动力输出盘内的滑动联动销，滑动联动销沿其轴向与同步滑动盘滑动连接；
23、所述驱动部还包括用于驱动滑动联动销往动力输出盘方向滑动回位的回位结构；
24、所述动力输出盘与同步滑动盘之间还设置有固定于动力输出盘上的动力盘摩擦片或/和滑盘摩擦片；
25、所述同步滑动盘安装于曲轴上，且曲轴上设有用于限制同步滑动盘沿其周向自由转动的滑键。
26、优选的，所述同步滑动盘上设置有用于安装滑动联动销的联动销滑孔，联动销滑孔的数量与滑动联动销的数量相同并沿同步滑动盘周向设置；
27、同步滑动盘靠近安装锁紧部的一侧设置有用于安装滑动盘推力弹簧的推力弹簧安装槽b；
28、所述动力输出盘靠近同步滑动盘的一侧设置有若干与滑动联动销适配的联动销相位孔；
29、在传动部处于状态b的情况下，滑动联动销靠近动力输出盘的一端置于联动销相位孔内。
30、优选的，所述传动部还包括若干与滑动联动销远离动力输出盘一端固定连接的联动销支承体；
31、所述同步滑动盘和联动销支承体均采用具有亲磁性金属制成；
32、所述回位结构包括用于驱动滑动联动销回位的联动销回位弹簧；
33、所述同步滑动盘内设有回位弹簧安装孔a，联动销支承体内设有回位弹簧安装孔b，联动销回位弹簧的两端分别设置在回位弹簧安装孔a和有回位弹簧安装孔b内。
34、本申请的另一方面提供一种活塞式发动机的变缸数系统，包括以上任一所述的一种活塞式发动机的变缸装置，还包括具有若干个发动机缸体的发动机主体，以及用于控制单个或多个驱动部驱使传动部实现状态a或状态b的中控器；
35、所述发动机主体的缸体数量与变缸装置的数量相同，每个变缸装置对应一个发动机缸体；
36、所述中控器包括自动控制部和变缸数程序控制器；
37、自动本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种活塞式发动机的变缸装置，其特征在于，包括安装于曲轴（1）上的安装锁紧部（2）和用于驱动曲轴齿轮（71）的动力输出盘（4），动力输出盘（4）安装于曲轴（1）上并沿其轴线与曲轴（1）转动连接；
2.根据权利要求1所述的一种活塞式发动机的变缸装置，其特征在于，所述安装锁紧部（2）包括安装于曲轴（1）上的固定支承体（21），以及至少一个用于锁扣住传动部（3）的锁扣组件（22），锁扣组件（22）铰接于固定支承体（21）上并通过驱动部（5）驱动。
3.根据权利要求2所述的一种活塞式发动机的变缸装置，其特征在于，所述驱动部（5）包括若干伺服电磁组件（51），若干伺服电磁组件（51）沿曲轴（1）周向分布于固定支承体（21）上；
4.根据权利要求3所述的一种活塞式发动机的变缸装置，其特征在于，所述驱动部（5）还包括若干沿曲轴（1）周向分布的回位驱动组件（52），回位驱动组件（52）包括：
5.根据权利要求4所述的一种活塞式发动机的变缸装置，其特征在于，所述安装锁紧部（2）还包括用于固定支撑滑动盘推力弹簧（521）的推力弹簧支架（23），推力弹
6.根据权利要求2所述的一种活塞式发动机的变缸装置，其特征在于，所述锁扣组件（22）的数量至少为两个，锁扣组件（22）沿固定支承体（21）的周向分布；
7.根据权利要求1所述的一种活塞式发动机的变缸装置，其特征在于，所述传动部（3）包括位于安装锁紧部（2）和动力输出盘（4）之间的同步滑动盘（31），以及若干用于插入动力输出盘（4）内的滑动联动销（32），滑动联动销（32）沿其轴向与同步滑动盘（31）滑动连接；
8.根据权利要求7所述的一种活塞式发动机的变缸装置，其特征在于，所述同步滑动盘（31）上设置有用于安装滑动联动销（32）的联动销滑孔（312），联动销滑孔（312）的数量与滑动联动销（32）的数量相同并沿同步滑动盘（31）周向设置；
9.根据权利要求7所述的一种活塞式发动机的变缸装置，其特征在于，所述传动部（3）还包括若干与滑动联动销（32）远离动力输出盘（4）一端固定连接的联动销支承体（33）；
10.一种活塞式发动机的变缸数系统，包括权利要求1-9任一所述的一种活塞式发动机的变缸装置，其特征在于，还包括具有若干个发动机缸体的发动机主体（7），以及用于控制单个或多个驱动部（5）驱使传动部（3）实现状态A或状态B的中控器；
...【技术特征摘要】
1.一种活塞式发动机的变缸装置，其特征在于，包括安装于曲轴（1）上的安装锁紧部（2）和用于驱动曲轴齿轮（71）的动力输出盘（4），动力输出盘（4）安装于曲轴（1）上并沿其轴线与曲轴（1）转动连接；
2.根据权利要求1所述的一种活塞式发动机的变缸装置，其特征在于，所述安装锁紧部（2）包括安装于曲轴（1）上的固定支承体（21），以及至少一个用于锁扣住传动部（3）的锁扣组件（22），锁扣组件（22）铰接于固定支承体（21）上并通过驱动部（5）驱动。
3.根据权利要求2所述的一种活塞式发动机的变缸装置，其特征在于，所述驱动部（5）包括若干伺服电磁组件（51），若干伺服电磁组件（51）沿曲轴（1）周向分布于固定支承体（21）上；
4.根据权利要求3所述的一种活塞式发动机的变缸装置，其特征在于，所述驱动部（5）还包括若干沿曲轴（1）周向分布的回位驱动组件（52），回位驱动组件（52）包括：
5.根据权利要求4所述的一种活塞式发动机的变缸装置，其特征在于，所述安装锁紧部（2）还包括用于固定支撑滑动盘推力弹簧（521）的推力弹簧支架（23），推力弹簧支架（23）安装于曲轴（1）上并位于固定支承体（21）与传动部（3）之间；
6....
【专利技术属性】
技术研发人员：张弓，
申请(专利权)人：四川迅联达智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。