一种气缸连接块制造技术

技术编号:40933029 阅读:3 留言:0更新日期:2024-04-18 14:53
本技术涉及气缸连接块技术领域,尤其是一种气缸连接块,包括连接块和双头螺杆,所述双头螺杆的两端与连接块转动相连,所述双头螺杆的外壁两侧与两侧的螺纹块螺纹相连,所述螺纹块的底端与支撑座固定相连,所述连接块的顶端与转动杆转动相连。通过工作人员向下拉动滑杆,滑杆带动弹簧拉伸,使得滑杆与转板解除抵紧,然后转动滑杆,滑杆带动圆杆,圆杆带动圆板转动,圆板带动导向杆向内移动,导向杆带动限位块向内移动,使得限位块均与气缸相贴合,然后松开滑杆,弹簧的弹力带动圆杆复位与转板相抵紧,从而实现对气缸进行连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及气缸连接块,具体为一种气缸连接块。


技术介绍

1、气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件,空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能,气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

2、例如授权公告号cn216894825u,一种气缸连接块,上述文件通过通过长轴、滑块、槽钢、对称螺纹和之间的配合,转动长轴端部的螺母,长轴转动通过对称螺纹驱动两侧的滑块在槽钢的内部移动,两侧的滑块移动的同时还会带动第二支撑座移动,直到两侧的第二支撑座之间的距离能够插接进外置装置时,停止长轴的端部的螺母转动,解决了气缸连接块容易出现尺寸不匹配的问题,然而上述文件中的气缸连接块在使用过程中,气缸和转板是通过螺栓进行连接的,而此种连接方式需要工作人员借助外界工具旋转螺栓来实现对气缸和连接块的转板进行连接,并且在连接过程中每个螺栓需要转动的圈出较多,同时用于固定的螺栓的数量较多,因此在将气缸与连接块将安装和拆卸过程中操作较为复杂,从而不便于对气缸和连接块进行连接。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术在将气缸与连接块进行安装和拆卸过程操作较为复杂的问题,而提出的一种气缸连接块。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、设计一种气缸连接块,包括连接块和双头螺杆,所述双头螺杆的两端与连接块转动相连,所述双头螺杆的外壁两侧与两侧的螺纹块螺纹相连,所述螺纹块的底端与支撑座固定相连,所述连接块的顶端与转动杆转动相连,所述转动杆的外壁两侧与转板固定相连,所述转板的内部设有连接结构。

4、优选的,所述连接结构包括圆杆,所述圆杆的两侧与转板转动相连,所述圆杆的外壁与圆板固定相连,所述圆板的滑槽与导向杆滑动相连,所述导向杆的顶端与限位块固定相连,所述圆杆的内壁顶端与弹簧的一端固定相连,所述弹簧的另一端与滑杆固定相连,所述滑杆的外壁顶部与圆杆滑动相连。

5、优选的,所述滑杆的底部与转板相抵紧,多个所述限位块的外壁内侧均与气缸的凹槽相贴合。

6、优选的,所述滑杆的顶部为方形,所述滑杆的底部加工摩纹。

7、优选的,所述螺纹块的外壁均与连接块滑动相连,所述转板的右侧设置有掰头。

8、本技术提出的一种气缸连接块,有益效果在于:通过工作人员向下拉动滑杆,滑杆带动弹簧拉伸,使得滑杆与转板解除抵紧,然后转动滑杆,滑杆带动圆杆,圆杆带动圆板转动,圆板带动导向杆向内移动,导向杆带动限位块向内移动,使得限位块均与气缸相贴合,然后松开滑杆,弹簧的弹力带动圆杆复位与转板相抵紧,从而实现对气缸进行连接,以此种方式替换了原有的连接方式,无需借助外界工具,同时减少了转动螺栓的数量,使得气缸与连接块将安装和拆卸过程中操作更便捷。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种气缸连接块,包括连接块(1)和双头螺杆(2),所述双头螺杆(2)的两端与连接块(1)转动相连,其特征在于:所述双头螺杆(2)的外壁两侧与两侧的螺纹块(5)螺纹相连,所述螺纹块(5)的底端与支撑座(3)固定相连,所述连接块(1)的顶端与转动杆(6)转动相连,所述转动杆(6)的外壁两侧与转板(7)固定相连,所述转板(7)的内部设有连接结构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种气缸连接块,其特征在于:所述连接结构(4)包括圆杆(4a5),所述圆杆(4a5)的两侧与转板(7)转动相连,所述圆杆(4a5)的外壁与圆板(4a1)固定相连,所述圆板(4a1)的滑槽与导向杆(4a6)滑动相连,所述导向杆(4a6)的顶端与限位块(4a2)固定相连,所述圆杆(4a5)的内壁顶端与弹簧(4a4)的一端固定相连,所述弹簧(4a4)的另一端与滑杆(4a3)固定相连,所述滑杆(4a3)的外壁顶部与圆杆(4a5)滑动相连。

3.根据权利要求2所述的一种气缸连接块,其特征在于:所述滑杆(4a3)的底部与转板(7)相抵紧,多个所述限位块(4a2)的外壁内侧均与气缸(9)的凹槽相贴合

4.根据权利要求2所述的一种气缸连接块,其特征在于:所述滑杆(4a3)的顶部为方形,所述滑杆(4a3)的底部加工摩纹。

5.根据权利要求1所述的一种气缸连接块,其特征在于:所述螺纹块(5)的外壁均与连接块(1)滑动相连,所述转板(7)的右侧设置有掰头(8)。

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【技术特征摘要】

1.一种气缸连接块,包括连接块(1)和双头螺杆(2),所述双头螺杆(2)的两端与连接块(1)转动相连,其特征在于:所述双头螺杆(2)的外壁两侧与两侧的螺纹块(5)螺纹相连,所述螺纹块(5)的底端与支撑座(3)固定相连,所述连接块(1)的顶端与转动杆(6)转动相连,所述转动杆(6)的外壁两侧与转板(7)固定相连,所述转板(7)的内部设有连接结构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种气缸连接块,其特征在于:所述连接结构(4)包括圆杆(4a5),所述圆杆(4a5)的两侧与转板(7)转动相连,所述圆杆(4a5)的外壁与圆板(4a1)固定相连,所述圆板(4a1)的滑槽与导向杆(4a6)滑动相连,所述导向杆(4a6)的顶端与限位块(...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯大鹏秦冉川
申请(专利权)人:济南能业气动液压有限公司
类型:新型
国别省市:

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