【技术实现步骤摘要】
本技术涉及风力发电，具体涉及一种风电机组用刹车片。
技术介绍
1、风电机组停机时，为了避免机组在停机前出现过快或过慢的旋转速度，或者在风电机组出现故障或者需要进行维护时，都需要使用机械制动系统将机组停止；机械制动是风力发电机组最基本的制动方式之一，这种方式采用机械装置对风力发电机组进行制动，以达到安全停机和保护设备的目的，机械制动通常是通过刹车片或者机械离合器来实现的。
2、刹车片一般是由钢背和制动片固定连接组成，钢背和制动片通过压制固定连接在一起，在制动片被磨损后，需要连同钢背一起替换，才能实现刹车片的更新，造成资源浪费，而制动片通过粘接的方式固定在钢背上，会造成制动片和钢背的连接强度低，在使用一段时间后，制动片容易从钢背上脱落、甚至掉落。
技术实现思路
1、本技术为解决钢背和制动片压制构成的刹车片、影响制动片的更换；钢背和制动片粘接在一起连接强度低的问题，提供一种风电机组用刹车片，能够提高钢背和制动片的连接强度、且制动片方便替换。
2、为了解决上述问题，本技术的技术方案是：
3、一种风电机组用刹车片，包括钢背、制动片和限位杆；所述钢背的顶面向下凹陷有凹槽，所述凹槽的左右侧面上设有对称的卡条一，左侧所述卡条一为左端窄、右端宽、纵截面为等腰梯形的柱体，卡条一的前后端分别到凹槽的前后端之间有间距；所述制动片位于凹槽内、且上端高于钢背顶面，制动片的左右端分别设有卡在同侧卡条一外的卡槽一，所述制动片前后侧的凹槽内均设有限位杆，两个所述限位杆左端分别可拆
4、进一步地，位于所述钢背上侧的、制动片的左侧面上设有连接板一，所述钢背上侧的、制动片的右侧面上设有连接板二，连接板一的顶面和制动片的顶面平齐，连接板一、制动片和连接板二为一体成型结构，所述连接板一、制动片和连接板二的顶面均设有防滑纹路。
5、进一步地，所述凹槽的前端到卡条一前端的距离、凹槽的后端到卡条一后端的距离相等，所述制动片的前端和卡条一的前端平齐、后端和卡条一的后端平齐。
6、进一步地，每个所述卡条一的前后端均设有螺纹盲孔一，前侧所述限位杆的左右端分别设有、和两个卡条一前部螺纹盲孔一相对的沉孔一，每个沉孔一内均设有端部旋装进同侧螺纹盲孔一内的螺栓一，后侧所述限位杆的左右端分别设有、和两个卡条一后部螺纹盲孔一相对的沉孔二，每个沉孔二内均设有端部旋装进同侧螺纹盲孔一内的螺栓二。
7、进一步地，所述凹槽的底面中部向下凹陷有卡槽二，所述卡槽二为上端开口窄、下端宽的、纵截面为等腰梯形的槽体，所述制动片的底面固定连接有位于卡槽二内的卡条二，所述卡条二的前后端分别和制动片的前后端平齐。
8、进一步地，所述卡条二的前后端均设有螺纹盲孔二，两个所述限位杆的底面均固定连接有位于卡槽二前后端内的卡块，前侧所述卡块上设有和卡条二前部的螺纹盲孔二相对的沉孔三，沉孔三内设有端部旋装进前侧螺纹盲孔二内的螺栓三， 后侧所述卡块上设有和卡条二后部的螺纹盲孔二相对的沉孔四，沉孔四内设有端部旋装进后侧螺纹盲孔二内的螺栓四。
9、通过上述技术方案，本技术的有益效果为：
10、1.本技术的制动片左右侧的卡槽一卡在卡条一外，而且制动片被两个限位杆限位，能够提高制动片和钢背的连接强度。
11、2.本技术的制动片底部设有卡条二，卡条二位于钢背上的卡槽二内，卡条二被两个卡块限位，能够进一步提高制动片和钢背的连接强度。
12、3.本技术的限位杆和卡条一可拆卸连接，限位杆上的卡块和卡条二可拆卸连接，能够方便的更换磨损后的制动片。
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1.一种风电机组用刹车片，其特征在于，包括钢背（1）、制动片（2）和限位杆（3）；所述钢背（1）的顶面向下凹陷有凹槽（4），所述凹槽（4）的左右侧面上设有对称的卡条一（5），左侧所述卡条一（5）为左端窄、右端宽、纵截面为等腰梯形的柱体，卡条一（5）的前后端分别到凹槽（4）的前后端之间有间距；所述制动片（2）位于凹槽（4）内、且上端高于钢背（1）顶面，制动片（2）的左右端分别设有卡在同侧卡条一（5）外的卡槽一（8），所述制动片（2）前后侧的凹槽（4）内均设有限位杆（3），两个所述限位杆（3）左端分别可拆卸连接左侧卡条一（5）的前后端，两个所述限位杆（3）右端分别可拆卸连接右侧卡条一（5）的前后端，每个所述限位杆（3）的左右端分别接触凹槽（4）的左右侧面，两个限位杆（3）的相对侧面分别接触制动片（2）的前后侧面。
2.根据权利要求1所述的一种风电机组用刹车片，其特征在于，位于所述钢背（1）上侧的、制动片（2）的左侧面上设有连接板一（9），所述钢背（1）上侧的、制动片（2）的右侧面上设有连接板二（10），连接板一（9）的顶面和制动片（2）的顶面平齐，连接板一（9）、制动片（
3.根据权利要求1所述的一种风电机组用刹车片，其特征在于，所述凹槽（4）的前端到卡条一（5）前端的距离、凹槽的后端到卡条一（5）后端的距离相等，所述制动片（2）的前端和卡条一（5）的前端平齐、后端和卡条一（5）的后端平齐。
4.根据权利要求1所述的一种风电机组用刹车片，其特征在于，每个所述卡条一（5）的前后端均设有螺纹盲孔一（12），前侧所述限位杆（3）的左右端分别设有、和两个卡条一（5）前部螺纹盲孔一（12）相对的沉孔一（14），每个沉孔一（14）内均设有端部旋装进同侧螺纹盲孔一（12）内的螺栓一（13），后侧所述限位杆（3）的左右端分别设有、和两个卡条一（5）后部螺纹盲孔一（12）相对的沉孔二，每个沉孔二内均设有端部旋装进同侧螺纹盲孔一（12）内的螺栓二。
5.根据权利要求1所述的一种风电机组用刹车片，其特征在于，所述凹槽（4）的底面中部向下凹陷有卡槽二（15），所述卡槽二（15）为上端开口窄、下端宽的、纵截面为等腰梯形的槽体，所述制动片（2）的底面固定连接有位于卡槽二（15）内的卡条二（16），所述卡条二（16）的前后端分别和制动片（2）的前后端平齐。
6.根据权利要求5所述的一种风电机组用刹车片，其特征在于，所述卡条二（16）的前后端均设有螺纹盲孔二（7），两个所述限位杆（3）的底面均固定连接有位于卡槽二（15）前后端内的卡块（17），前侧所述卡块（17）上设有和卡条二（16）前部的螺纹盲孔二（7）相对的沉孔三（18），沉孔三（18）内设有端部旋装进前侧螺纹盲孔二（7）内的螺栓三（19），后侧所述卡块（17）上设有和卡条二（16）后部的螺纹盲孔二（7）相对的沉孔四（20），沉孔四（20）内设有端部旋装进后侧螺纹盲孔二（7）内的螺栓四（21）。
...【技术特征摘要】
1.一种风电机组用刹车片，其特征在于，包括钢背（1）、制动片（2）和限位杆（3）；所述钢背（1）的顶面向下凹陷有凹槽（4），所述凹槽（4）的左右侧面上设有对称的卡条一（5），左侧所述卡条一（5）为左端窄、右端宽、纵截面为等腰梯形的柱体，卡条一（5）的前后端分别到凹槽（4）的前后端之间有间距；所述制动片（2）位于凹槽（4）内、且上端高于钢背（1）顶面，制动片（2）的左右端分别设有卡在同侧卡条一（5）外的卡槽一（8），所述制动片（2）前后侧的凹槽（4）内均设有限位杆（3），两个所述限位杆（3）左端分别可拆卸连接左侧卡条一（5）的前后端，两个所述限位杆（3）右端分别可拆卸连接右侧卡条一（5）的前后端，每个所述限位杆（3）的左右端分别接触凹槽（4）的左右侧面，两个限位杆（3）的相对侧面分别接触制动片（2）的前后侧面。
2.根据权利要求1所述的一种风电机组用刹车片，其特征在于，位于所述钢背（1）上侧的、制动片（2）的左侧面上设有连接板一（9），所述钢背（1）上侧的、制动片（2）的右侧面上设有连接板二（10），连接板一（9）的顶面和制动片（2）的顶面平齐，连接板一（9）、制动片（2）和连接板二（10）为一体成型结构，所述连接板一（9）、制动片（2）和连接板二（10）的顶面均设有防滑纹路（11）。
3.根据权利要求1所述的一种风电机组用刹车片，其特征在于，所述凹槽（4）的前端到卡条一（5）前端的距离、凹槽的后端到卡条一（5）后端的距离相等，所述制动片（2）的前端和卡条一（5）的前端平齐、...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨忠楠，郭希彦，陈高梁，梁超朋，
申请(专利权)人：华能国际电力股份有限公司河南清洁能源分公司，
类型：新型
国别省市：
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