车辆控制系统、车辆控制方法和车辆技术方案

技术编号:40915110 阅读:19 留言:0更新日期:2024-04-18 14:42
本公开涉及车辆控制系统、车辆控制方法和车辆。车辆控制系统包括:第一控制单元,适于响应于接受到用户第一输入将所述车辆设置为第一控制模式;以及第二控制单元,耦接至所述第一控制单元并且适于响应于接收到用户第二输入,在所述第一控制单元响应于接受到用户所述第一输入将所述车辆设置为所述第一控制模式时,将所述车辆设置为第二控制模式。以此方式,能够实现车辆在特定模式下的多重控制,满足多场景使用需求。

【技术实现步骤摘要】

本公开一般地涉及汽车领域,特别地涉及车辆控制系统、车辆控制方法和车辆


技术介绍

1、在车辆控制系统中,通常在设置为某个特定控制模式时,车辆的其他组件无法工作,即无法启动其他的控制模式。例如,当驾驶员踩下刹车踏板时,刹车系统激活而加速系统被禁用,以确保车辆在刹车时不会加速;稳定控制系统的启用会禁用巡航控制系统,以确保车辆保持稳定性和操控性能。因此,车辆控制系统中的特定控制模式启用可能会限制其他组件的功能,以确保车辆的安全性、性能和燃油效率。

2、在某些特定场景下,存在对车辆控制系统的改进需求,以便在特定控制模式下启用其他控制模式的某些功能。例如,在传统的车辆锁车状态驾驶人员远离车辆的情况下,娱乐系统通常会自动停止播放。家长有时希望通过车载娱乐系统让孩子观看电视节目,以吸引他们并确保他们的安全。然而,目前的车辆锁车系统会导致车载娱乐系统进入休眠状态,无法实现家长所期望的使用目的。

3、进一步,在特定控制模式下启用其他控制模式的某些功能可能涉及到车辆安全性、舒适性以及经济性等方面的担忧。为了确保车辆控制的鲁棒性,在这种情况下需要采取一些本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆控制系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第二控制单元还适于:

3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第二控制单元还适于响应于接受到用户所述第二输入,发送模式信号至所述第一控制单元;以及

4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括:

5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,还包括:

6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括:

7.根据权利要求4或5所述的系统,其特征在于,所述第一控制单元包括车身控制模块BCM,所述第二控制单元包括车机娱乐单元DHU...

【技术特征摘要】

1.一种车辆控制系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第二控制单元还适于:

3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述第二控制单元还适于响应于接受到用户所述第二输入,发送模式信号至所述第一控制单元;以及

4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括:

5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,还包括:

6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括:

7.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:王志忠
申请(专利权)人:吉咖智能机器人有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1