【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电动汽车充电桩时段控制，具体涉及一种电动汽车充电桩时段控制系统及方法。
技术介绍
1、汽车是现代生活中不可或缺的交通工具，但随着环境污染和能源危机问题的日益严峻，传统燃油汽车的发展面临着越来越大的压力，电动汽车在节能和环保等方面的优势已成为汽车工业发展的必然趋势，在人们的日常生活中电动汽车也逐渐普及，电动汽车依靠充电系统提供能量补给，充电系统是电动汽车的重要基础支撑系统，而充电桩充电则是目前电动汽车的主流充电方式，充电桩主要配置在居民小区、大型停车场、商场、医院、公园、景区等多地，充电桩作为一个连接城市电网和电动汽车之间的充电设备，在电动车逐渐普及的社会趋势下其重要性显著提高。
2、相关技术中对于电动汽车充电桩时段的控制往往无法使充电用户自主选择充电时段，无法根据用户情况调节充电功率，使得用户在高峰期充电时充电效率不高，也容易造成供电设备工作负荷，存在改进之处。
技术实现思路
1、本申请实施例的目的在于提供一种电动汽车充电桩时段控制系统及方法，以改善相关技术中无法使充...
【技术保护点】
1.一种电动汽车充电桩时段控制系统，其特征在于，包括：预约充电信息采集模块(1)、充电方案生成模块(2)、充电方案选定模块(3)、充电统计模块(4)、充电功率调控模块(5)、充电缴费生成模块(6)和历史充电数据库模块(7)；
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩时段控制系统，其特征在于：所述预约充电信息采集模块(1)包括分析周期确定单元(11)、用户预约信息采集单元(12)和用户预约信息分析单元(22)，所述分析周期确定单元(11)用于确定当前分析周期的时长，所述用户预约信息采集单元(12)与所述用户预约信息分析单元(22)信号连接，所述用户预约信息...
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电桩时段控制系统，其特征在于，包括：预约充电信息采集模块(1)、充电方案生成模块(2)、充电方案选定模块(3)、充电统计模块(4)、充电功率调控模块(5)、充电缴费生成模块(6)和历史充电数据库模块(7)；
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩时段控制系统，其特征在于：所述预约充电信息采集模块(1)包括分析周期确定单元(11)、用户预约信息采集单元(12)和用户预约信息分析单元(22)，所述分析周期确定单元(11)用于确定当前分析周期的时长，所述用户预约信息采集单元(12)与所述用户预约信息分析单元(22)信号连接，所述用户预约信息采集单元(12)用于采集目标停车场充电预约平台的用户预约充电信息并将采集到的用户预约充电信息传输至用户预约信息分析单元(22)，所述用户预约信息分析单元(22)用于分析各用户的预约充电信息并获取用户在当前分析周期内的电池剩余电量百分比、电池总容量、期望起始充电时间和期望用车时间。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩时段控制系统，其特征在于：所述充电方案生成模块(2)包括充电桩信息获取单元(21)、分析单元(22)和充电方案生成单元(23)，所述充电桩信息获取单元(21)与所述分析单元(22)信号连接，所述充电桩信息获取单元(21)用于获取目标停车场内的充电桩数量、充电桩充电费用和充电桩充电功率信息并将获取的信息传输至分析单元(22)，所述分析单元(22)用于基于充电桩充电费用、充电桩充电功率对用户的预约充电信息进行分析生成分析结果，并将所述分析结果传输至充电方案生成单元(23)，所述充电方案生成单元(23)用于基于来自分析单元(22)的分析结果生成与用户预约充电信息对应的至少一个充电方案。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车充电桩时段控制系统，其特征在于：所述充电方案生成模块(2)生成的充电方案包括预计充电起始时间、预计充电历经时间段、预计充电时长、期望用车时预计电量百分比以及预计充电费用信息。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩时段控制系统，其特征在于：所述用户充电方案选定模块(3)设置于目标停车场的充电预约平台，用户通过充电预约平台输入充电预约信息后，通过用户充电方案选...
【专利技术属性】
技术研发人员：何磊，
申请(专利权)人：郑州蓝染汽修服务有限公司，
类型：发明
国别省市：
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