【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车转向管柱支架，具体涉及一种转向管柱支架的架体结构。
技术介绍
1、汽车行驶过程中，安全性是一个非常重要的指标。转向管柱是转向系统的安全和重要部件，而作为承载转向管柱的转向管柱支架品质就非常重要。
2、现有的转向管柱支架的架体结构在与转向管柱进行连接时，一般都是通过插接然后使用螺栓拧合固定连接的，该连接方式由于没有任何连接导向的结构，使得在进行安装的过程中，难以让螺孔进行对位，只能够通过多次拧动转向管柱的位置，才可以让螺孔进行对位，从而导致了组装起来较为麻烦，为此我们提出一种转向管柱支架的架体结构。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种转向管柱支架的架体结构，以解决上述
技术介绍
中提出的该转向管柱支架的架体结构在与转向管柱进行安装时较为繁琐的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种转向管柱支架的架体结构，包括支架，所述支架的底端固定有安装架，所述支架的内部设置有转向管柱，所述支架的内部设置有组装固定机构，所述转向管柱的表面设置有对接导...
【技术保护点】
1.一种转向管柱支架的架体结构，包括支架(1)，所述支架(1)的底端固定有安装架(2)，所述支架(1)的内部设置有转向管柱(3)，其特征在于：所述支架(1)的内部设置有组装固定机构，所述转向管柱(3)的表面设置有对接导向机构，所述组装固定机构包括：
2.根据权利要求1所述的一种转向管柱支架的架体结构，其特征在于：所述连接组件包括贯穿开设在转向管柱(3)端部的贯穿槽(100)。
3.根据权利要求1所述的一种转向管柱支架的架体结构，其特征在于：所述导向组件包括对称开设在转向管柱(3)端部的导向槽(200)以及对称固定在贯穿槽(100)内壁的导向块(...
【技术特征摘要】
1.一种转向管柱支架的架体结构，包括支架(1)，所述支架(1)的底端固定有安装架(2)，所述支架(1)的内部设置有转向管柱(3)，其特征在于：所述支架(1)的内部设置有组装固定机构，所述转向管柱(3)的表面设置有对接导向机构，所述组装固定机构包括：
2.根据权利要求1所述的一种转向管柱支架的架体结构，其特征在于：所述连接组件包括贯穿开设在转向管柱(3)端部的贯穿槽(100)。
3.根据权利要求1所述的一种转向管柱支架的架体结构，其特征在于：所述导向组件包括对称开设在转向管柱(3)端部的导向槽(200)以及对称固定在贯穿槽(100)内壁的导向块(201)，所述导向块(201)与导向槽(200)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种转向管柱支架的架体结构，其特征在于：所述限位组件包括对称开设在导向槽(200)内壁的限位槽(300)以及开设在导向块(201)端部的内置槽(301)，所述内置槽(301)的内部设置有限位扣(302)，所述限位扣(302)与限...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓龙，高帅，
申请(专利权)人：襄阳集美压铸有限公司，
类型：新型
国别省市：
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